Antonov An-12 [kód NATO: Cub, přehled verzí]

Антонов Ан-12

This post has not been translated to English yet. Please use the TRANSLATE button above to see machine translation of this post.

Antonov An-12



Přehled verzí:


An-12
- základná verzia vyrábaná od roku 1957 ?


An-12A
- verzia vybavená motormi AI-20A. Zásoba paliva zväčšená na 16600 l doplnením 4 pružných nádrží v krídlach (v blízkosti motorovej časti). Použitie výkonnejších motorov umožnilo zvýšiť nosnosť na 20 t. Vo výrobe od roku 1961.


An-12B
- Verzia so zväčšenou zásobou paliva na 19500 l (ďalšie palivové nádrže umiestnené v krídlach). Okrem zväčšenia palivových nádrží je verzia vybavená turbogenerátorom TG-16, zabezpečujúci nezávislosť lietadla na pozemných zdrojoch (okrem iného umožňuje aj naštartovanie motorov). V zadnej časti lietadla vytvorené pracovisko palubného technika. Naviják BL-52 bol zamenený navijákom BL-1500 pre manipuláciu s nákladom do hmotnosti 8 t. Vo výrobe od roku 1963.


An-12P / An-12AP / An-12BP
- verzia vybavená ďalšími nádržami v spodnej časti trupu s objemom 9850l (celkové množstvo paliva až 29350 l). Vo výrobe od roku 1963 (priebežná modernizácia starších kusov ukončená v roku 1989).


An-12BK
- verzia vybavená motormi AI-20M so zvýšeným výkonom, turbogenerátor TG-16 bol nahradený TG-16M, bola vykonaná modernizácia prístrojového vybavenia a úpravy nákladného priestoru. Lietadlo bolo vybavené tiež navijákom GL-1500DP s diaľkovým ovládaním a nosníkovým žeriavom s nosnosťou 2300 kg. Vo výrobe od roku 1967.


An-12UD / An-12UD-3
- verzia s predĺženým doletom, ktorého sa dosiahlo inštaláciou dvojice / trojice doplnkových nádrží s objemom po 4000 l v nákladnom priestore. Vo výrobe od roku 1960.


An-12PL
- verzia vybavená lyžami pre činnosť v arktických podmienkach (vrátane ohrevu lyží ohriatym vzduchom od motora, ktorý zabraňuje ich primŕzaniu), 2 ks vyrobené v roku 1961.


An-12T
- verzia určená na prepravu paliva (leteckého, automobilového, alebo raketového, vrátane okysličovadiel) v nádržiach umiestnených v nákladovom priestore. Vo výrobe od roku 1961


An-12BM
- špeciálna spojovacia verzia odvodená z verzie An-12B, testujúca diaľkové spojenie prostredníctvom satelitu Molnija-1. V roku 1962 vyrobený 1 ks, v nákladnej kabíne vytvorené spojovacie pracovisko so 4 operátormi.


An-12BK
- špeciálna vyhľadávacia-záchranná verzia vybavená systémom "Istok-Golub" zabezpečujúcim zameriavanie havarijných UKV rádiostaníc. Vo výrobe od roku 1963


An-12B-I
- špeciálna verzia pre rádioelektronický boj odvodená z verzie An-12B, vybavená systémom "Fasoľ". Vo výrobe od roku 1964, postavených 7 ks.


An-12BP
- verzia pre zisťovanie rádioaktívneho zamorenia atmosféry vyrobená v rokoch 1968-1969.


An-12BKV
- verzia určená na bombardovanie a vzdušné kladenie mín. Špeciálne zariadenie na palube umožňovalo hodiť až 12 t bômb, alebo mín. Vo výrobe od roku 1969.


An-12B "Kubrik"
- lietadlo vybavené systémom infračerveného prieskumu, vyrobené v roku 1969


An-12PS
- námorné vyhľadávacie a záchranné lietadlo na báze An-12B. Vo výrobe od roku 1969. Používané aj v rámci kozmockého programu na vyhľadávanie kozmonautov po ich pristátí.


An-12BŠ / An-12BKŠ
- Cvičné lietadlo pre výcvik navigátorov odvodené z verzie An-12B a AN-12BK. V nákladovom prietore umiestnené výcvikové prístroje umožňovali súčasný výcvik v navigácii až 10 žiakov. Vo výrobe od roku 1970.


An-12BL
- experimentálne lietadlo na báze An-12B pre testy prekonávania PVO vybavené protirádiolokačným systémom Ch-28. Testované v roku 1970.


An-12BK-IS
- verzia vybavená prostriedkami individuálnej rádiotechnickej ochrany "Fasoľ" a "Siren" umiestnených v 4 kontajneroch na vonkajších závesníkoch. Vo výrobe od roku 1970, celkom postavených 45 ks.


An-12PP
- lietadlo-rušič na báze An-12B a An-12BK pre potreby leteckých skupín. Vp výrobe od roku 1971.


An-12BK-PPS
- Vo výrobe od roku 1971.


An-12BK-PPS
- Vo výrobe od roku 1974.


An-12BK-IS
- Vo výrobe od roku 1974.


An-12M
- Vo výrobe od roku 1972.


An-12 MGA
- civilná verzia bez výzbroje (niektoré kusy mali zachovanú kabínu na korme) a výsadkarskeho vybavenia. Rádiolokátor RBP-3 nahradený rádiolokátorom ROZ-3. Časť lietadiel mali v zrušenom priestore strelca umiestnených 16 doplnkových akumulátorov. Vo výrobe v rokoch 1959-1972.


An-12B
- 1 ks vyrobeny´v roku 1972, lietajúce metrologické laboratórium.
- 1 ks vyrobený v roku 1972, lietajúce laboratórium.


An-12BSM
- civilná verzia upravená na prepravu kontajnerov, vrátane nosníkového žeriavu s nosnosťou 5000 kg a valčekovou dráhou. Vo výrobe od roku 1973.


An-12BKK "Kapsula"
- 1 ks lietajúceho veliteľského stanovišťa vyrobený v roku 1975.


An-12BKC "Ciklon"
- lietajúce meteorolohické laboratórium, 2 ks vyrobené v roku 1979.



An-12 sa vyrábal v troch leteckých závodoch - Irkutskom (roky 1958-1962, celkom 155 ks), Voronešskom (roky 1960-1965, celkom 258 ks) a Taškentskom (roky 1962-1972, celkom 830 ks).




Nie je úplne.....


Zdroj: Андрей Ю. Совенко, Вячеслав М. Заярин: Ан-12 портрет в зрелом возрасте; Авиация и время 1/1995
URL : https://www.valka.cz/Antonov-An-12-kod-NATO-Cub-prehled-verzi-t100439#366082 Version : 0
AN-12
Antonov An-12 [kód NATO: Cub, přehled verzí] -


URL : https://www.valka.cz/Antonov-An-12-kod-NATO-Cub-prehled-verzi-t100439#19249 Version : 0

This post has not been translated to English yet. Please use the TRANSLATE button above to see machine translation of this post.

Antonov An-12 Cub - nákres
Antonov An-12 [kód NATO: Cub, přehled verzí] -


URL : https://www.valka.cz/Antonov-An-12-kod-NATO-Cub-prehled-verzi-t100439#59365 Version : 0

This post has not been translated to English yet. Please use the TRANSLATE button above to see machine translation of this post.

Zopár fotiek AN-12, ktoré robia poriadny kus práce pri zásobovani v Afganistane.
Antonov An-12 [kód NATO: Cub, přehled verzí] -


Antonov An-12 [kód NATO: Cub, přehled verzí] -


Antonov An-12 [kód NATO: Cub, přehled verzí] -


URL : https://www.valka.cz/Antonov-An-12-kod-NATO-Cub-prehled-verzi-t100439#244795 Version : 0

This post has not been translated to English yet. Please use the TRANSLATE button above to see machine translation of this post.

An-12 v na letisku v Kabule
(zdroj: vlastný archiv)
Antonov An-12 [kód NATO: Cub, přehled verzí] -


URL : https://www.valka.cz/Antonov-An-12-kod-NATO-Cub-prehled-verzi-t100439#250565 Version : 0

This post has not been translated to English yet. Please use the TRANSLATE button above to see machine translation of this post.

Citace - karaco :

myslím, že An-12 je vyzbrojená kanony NR23


Myslíš správne. Stroj je vybavený NR-23.

Výroba An-12 v ZSSR skončila v roku 1973. Bolo vyrobených najmenej 900 strojov. Stroj, ktorý slúžil v ZSSR u vojenského transportného letectva mal označenie An-12BP "CUB-A".
Na palubu je možné umiestniť až 100 plne vyzbrojených výsadkárov.

Verzia "CUB-B" slúžil ako platforma pre rôzne vezie stroja pre ELINT. Stroj niesol na trupe štyri výstupky pod prednou a strednou časťou trupu a niekoľko nožových antén.

Verzia "CUB-C" slúžiaca u letectva i námorníctva má na mieste bývalej streleckej veže vretenovité teleso. Stroj zabezpečuje ECM.

Verzia "CUB-D" zabezpečuje elektronické rušenie, ktoré je na palube umiestnené kôli ľahkej výmene väčšinou vo forme paliet. Verzia má dva výstupky umiestnené pozdĺžne rovnobežne vedľa seba medzi prednou časťou lietadla a hlavným podvozkom. Stroj má zachovanú aj streleckú vežu. Rušenie može prebiehať minimálne na piatich vlnových dĺžkach.

An-12 mohol slúžiť aj ako lietajúce veliteľské stanovište.

Jeden An-12 (SSSR-11916) bol pozorovaný pri skúškach s dlhým vretenom na chvoste a dlhým krytom na nose lietadla, ako na Berijev M-12 "Mail", pravdepodobne určeným na boj proti ponorkám, ale ďalšie prestavby sa asi neuskutočnili.


Bill Gunston: Encyklopedie moderních vojenských letadel, ISBN 80-7237-115-0
URL : https://www.valka.cz/Antonov-An-12-kod-NATO-Cub-prehled-verzi-t100439#303601 Version : 0
Antonov An-12 used civilným air prepravcom - Aeroflotom.

Aviacija i Kosmonavtika, 7/2010
.
Antonov An-12 [kód NATO: Cub, přehled verzí] -


URL : https://www.valka.cz/Antonov-An-12-kod-NATO-Cub-prehled-verzi-t100439#623562 Version : 0
Discussion post Fact post
Attachments


Join us

We believe that there are people with different interests and experiences who could contribute their knowledge and ideas. If you love military history and have experience in historical research, writing articles, editing text, moderating, creating images, graphics or videos, or simply have a desire to contribute to our unique system, you can join us and help us create content that will be interesting and beneficial to other readers.

Find out more