Název: Name: | Curtiss XF15C-1 | Curtiss XF15C-1 |
Originální název: Original Name: | Curtiss XF15C-1 | |
Kategorie: Category: | stíhací letoun | fighter aeroplane |
Výrobce: Producer: | DD.MM.1945-DD.MM.1945 Curtiss-Wright Corp., Buffalo, New York | |
Období výroby: Production Period: | DD.MM.1945-DD.MM.1945 | |
Vyrobeno kusů: Number of Produced: | 3 prototypy: BuNo 01213, 01214, 01215 | |
První vzlet: Maiden Flight: | 27.02.1945 BuNo 01213 09.07.1945 BuNo 01214 | |
Osádka: Crew: | 1 | |
Základní charakteristika: Basic Characteristics: | ||
Vzlet a přistání: Take-off and Landing: | CTOBAR - standardní vzlet, přistání s pomocí brzdících lan | CTOBAR - conventional take-off but arested recovery |
Uspořádání křídla: Arrangement of Wing: | jednoplošník | monoplane |
Uspořádání letounu: Aircraft Concept: | klasické | conventional |
Podvozek: Undercarriage: | zatahovací | retractable |
Přistávací zařízení: Landing Gear: | kola | wheels |
Technické údaje: Technical Data: | ||
Hmotnost prázdného letounu: Empty Weight: | 5737 kg | 12648 lb |
Vzletová hmotnost: Take-off Weight: | 7543 kg | 16630 lb |
Maximální vzletová hmotnost: Maximum Take-off Weight: | 8481 kg | 18698 lb |
Rozpětí: Wingspan: | 14,63 m | 48ft |
Délka: Length: | 13,41 m | 44ft |
Výška: Height: | 4,64 m | 15ft 3in |
Plocha křídla: Wing Area: | 37,16 m2 | 400 ft2 |
Plošné zatížení: Wing Loading: | ? kg/m2 | ? lb/ft2 |
Pohon: Propulsion: | ||
Kategorie: Category: | pístový a jednoproudový | piston and turbojet |
Počet motorů: Number of Engines: | 1+1 | |
Typ: Type: | dvojhviezdicový 18valcový vzduchom chladený motor Pratt & Whitney R-2800-34W s výkonom 1565 kW prúdový motor Allis-Chalmers J36 (de Havilland/Halford H-1B/Goblin 1) s výkonom 12 kN štvorlistá automaticky staviteľná vrtuľa Curtiss Electric s dutými oceľovými listami s elektrickým ovládaním s priemerom 3,27 m pokusne štvorlistá hydraulicky staviteľná vrtuľa Hamilton Standard s duralovými listami | Pratt & Whitney R-2800-34W, 18-cylinder two-row radial air cooled engine, rated at 2100 hp Allis-Chalmers J36 (de Havilland/Halford H-1B/Goblin 1) turbojet, thrust 2700 lb four bladed Curtiss Electric propeller |
Objem palivových nádrží: Fuel Tank Capacity: | 1991 l | 526 US gal |
Výkony: Performance: | ||
Maximální rychlost: Maximum Speed: | 755 km/h v 7711 m | 469 mph in 25300 ft |
Cestovní rychlost: Cruise Speed: | ? km/h v ? m | ? mph in ? ft |
Rychlost stoupání: Climb Rate: | 25,5 m/s | 5020 ft/min |
Čas výstupu na výšku: Time to Climb to: | ? min do ? m | ? min to ? ft |
Operační dostup: Service Ceiling: | 12745 m | 41814 ft |
Dolet: Range: | 2230 km | 1385 mi |
Maximální dolet: Maximum Range: | - km | - mi |
Výzbroj: Armament: | 4x 20 mm kanón Browning v krídlach | 4x wing-mounted 0.79 inch Browning canon |
Uživatelské státy: User States: | | |
Poznámka: Note: | Údaje platia pre 3. prototyp BuNo 01215 | - |
Zdroje: Sources: | Balous, Miroslav: Monografie Curtiss XF15C-1 "Stingaree", L+K 1995 č.25-26 http://www.samoloty.ow.pl/str057.htm |