Curtiss SB2C-1 Helldiver

     
Název:
Name:
Curtiss SB2C-1 Helldiver Curtiss SB2C-1 Helldiver
Originální název:
Original Name:
Curtiss SB2C-1 Helldiver
Kategorie:
Category:
protiponorkový/protilodní letoun aeroplane for anti-submarine/anti-ship warfare
Výrobce:
Producer:
DD.09.1942-DD.08.1943 Curtiss-Wright Corporation, Airplane Division, Columbus, Ohio
Období výroby:
Production Period:
DD.09.1942-DD.08.1943
Vyrobeno kusů:
Number of Produced:
200 (Bu No. 00001-00200)
První vzlet:
Maiden Flight:
DD.06.1942
Osádka:
Crew:
2
Základní charakteristika:
Basic Characteristics:
 
Vzlet a přistání:
Take-off and Landing:
CTOBAR - standardní vzlet, přistání s pomocí brzdících lan CTOBAR - conventional take-off but arested recovery
Uspořádání křídla:
Arrangement of Wing:
jednoplošník monoplane
Uspořádání letounu:
Aircraft Concept:
klasické conventional
Podvozek:
Undercarriage:
zatahovací retractable
Přistávací zařízení:
Landing Gear:
kola wheels
Technické údaje:
Technical Data:
 
Hmotnost prázdného letounu:
Empty Weight:
4588 kg 10115 lb
Vzletová hmotnost:
Take-off Weight:
6182 kg 13739 lb
Maximální vzletová hmotnost:
Maximum Take-off Weight:
7626 kg 16812 lb
Rozpětí:
Wingspan:
15.150 m 49ft 8 5/8in
Délka:
Length:
11.176 m 36ft 8in
Výška:
Height:
4.500 m 14ft 9in
Plocha křídla:
Wing Area:
39.21 m2 422 ft2
Plošné zatížení:
Wing Loading:
157,664 kg/m2 32.29 lb/ft2
Pohon:
Propulsion:
 
Kategorie:
Category:
pístový piston
Počet motorů:
Number of Engines:
1
Typ:
Type:
Wright R-2600-8 Twin Cyclone vzduchem chlazený dvouhvězdicový čtrnáctiválec o vzletovém výkonu 1 268 kW a 1 085 kW v h= 3 658 m.
Vrtule trojlistá Curtiss-Electric s konstantní rychlostí otáček o průměru 3 660 mm.
Wright R-2600-8 Twin Cyclone fourteen-cylinder twin-row air-cooled radial engine rated at 1,700 hp for take-off and 1,450 hp at 12,000 ft,
driving a three-blade Curtiss-Electric constant-speed propeller diameter 12 ft.
Objem palivových nádrží:
Fuel Tank Capacity:
1211 l + 439,1 l ve dvou přídavných nádržích pod křídly. 320 US gallons and 116 US gallons in two drop tanks uder wings.
Výkony:
Performance:
 
Maximální rychlost:
Maximum Speed:
452.2 km/h v 5090 m 281 mph in 16700 ft
Cestovní rychlost:
Cruise Speed:
254 km/h v 3658 m 158 mph in 12000 ft
Rychlost stoupání:
Climb Rate:
8.9 m/s 1750 ft/min
Čas výstupu na výšku:
Time to Climb to:
7,65 min do 3000 m 7,65 min to 9843 ft
Operační dostup:
Service Ceiling:
7650 m 25100 ft
Dolet:
Range:
1770.3 km 1100 mi
Maximální dolet:
Maximum Range:
3050 km 1895 mi
Výzbroj:
Armament:
4x pevný kulomet Colt-Browning M2 ráže 12,7 mm v křídlech a
1x pohyblivý kulomet Colt-Browning M2 ráže 12,7 mm.

Pumový náklad: v pumovnici 907 kg
pod křídly další dvě po 227 kg.
Four fixed forward-firing 0.50-inch Colt-Browning M2 machine-guns in wing-mounted and
one flexible 0.50 inch Colt-Browning M2 machine-gun operated by gunner in rear cockpit.

Bomb load: in internal bay: 2000 lb of bombs
on underwing hardpoints: 500 lb of bombs each.
Uživatelské státy:
User States:
Poznámka:
Note:
První výrobní verze, pro své špatné letové vlastnosti (nestabilita, obtížná pilotáž, obtížné vybírání střehlavého letu, nestabilita a houpání ve střemhlavém letu) byla s omezeními operačně nasazena. Initial production, used for training
Zdroje:
Sources:
Peter M. Bowers, Curtiss Aircraft 1907-1947, London, Putnam & Company Ltd., 1979, ISBN 0-370-10029-8.
Harald Andrews, The Curtiss SB2C-1 Helldiver, Aircraft in Profile 124., Windsor, Berkshire, UK, Profile Publications Ltd., 1967, reprinted 1982, No ISBN.
Letectví a kosmonautika č.2/1988, Václav Němeček, Letadla 1939-45, Curtiss SB2C Helldiver.
http://www.vectorsite.net/avsbd.html#m7
www.nationalmuseum.af.mil
www.historynet.com
archiv autora

Curtiss SB2C-1 Helldiver -


URL : https://www.valka.cz/Curtiss-SB2C-1-Helldiver-t10566#428474 Version : 0

This post has not been translated to English yet. Please use the TRANSLATE button above to see machine translation of this post.

jeden prototyp SB2C se při zkouškách střemhlavého bombardování rozpadl ve vzduchu.
SB2C sloužil jako cvičný letoun a pro vlekání terčů i u USAAF


požadavky na vývoj Helldiveru byly ovlivněny i úspěchem střemhlavého bombardéru Ju 87 Stuka německé Luftwaffe


první operační letkou s Helldivery se stala VB-17 na palubě USS Bunker Hill
URL : https://www.valka.cz/Curtiss-SB2C-1-Helldiver-t10566#32199 Version : 0
SB2C-1 (17-B-5) of the armament of bomber command unit VB-17, aircraft carrier the USS Bunker Hill, 1943..
Curtiss SB2C-1 Helldiver -


Published with authors permit

Curtiss SB2C-1 Helldiver -


Published with authors permit

URL : https://www.valka.cz/Curtiss-SB2C-1-Helldiver-t10566#407039 Version : 0

This post has not been translated to English yet. Please use the TRANSLATE button above to see machine translation of this post.

Foto SB2C-1C Helldiveru zaparkovaného na palubě letadlové lodi.
Curtiss SB2C-1 Helldiver -


URL : https://www.valka.cz/Curtiss-SB2C-1-Helldiver-t10566#66789 Version : 0

This post has not been translated to English yet. Please use the TRANSLATE button above to see machine translation of this post.

Další foto Helldiveru
Curtiss SB2C-1 Helldiver - Mechanici mění motor u Helldiveru

Mechanici mění motor u Helldiveru
Curtiss SB2C-1 Helldiver - Zkouška funkce hlavního podvozku Helldiveru

Zkouška funkce hlavního podvozku Helldiveru
Curtiss SB2C-1 Helldiver - Helldivery vzlétají z paluby letadlové lodi

Helldivery vzlétají z paluby letadlové lodi
URL : https://www.valka.cz/Curtiss-SB2C-1-Helldiver-t10566#66792 Version : 0
Discussion post Fact post
Attachments


Join us

We believe that there are people with different interests and experiences who could contribute their knowledge and ideas. If you love military history and have experience in historical research, writing articles, editing text, moderating, creating images, graphics or videos, or simply have a desire to contribute to our unique system, you can join us and help us create content that will be interesting and beneficial to other readers.

Find out more