PZL P.11a

New Topic
     
Název:
Name: 		PZL P.11a PZL P.11a
Originální název:
Original Name: 		PZL P.11a
Kategorie:
Category: 		stíhací letoun fighter aeroplane
Výrobce:
Producer:		 DD.06.1933-DD.MM.1933 Państwowe Zakłady Lotnicze, Warszawa /
Období výroby:
Production Period: 		DD.06.1933-DD.MM.1933
Vyrobeno kusů:
Number of Produced: 		30 nebo 50 (rozdílné údaje)
První vzlet:
Maiden Flight: 		DD.MM.RRRR
Osádka:
Crew: 		1
Základní charakteristika:
Basic Characteristics:		 
Vzlet a přistání:
Take-off and Landing: 		CTOL - konvenční vzlet a přistání CTOL - conventional take-off and landing
Uspořádání křídla:
Arrangement of Wing: 		jednoplošník monoplane
Uspořádání letounu:
Aircraft Concept: 		klasické conventional
Podvozek:
Undercarriage:		 pevný fixed
Přistávací zařízení:
Landing Gear:		 kola wheels
Technické údaje:
Technical Data: 		 
Hmotnost prázdného letounu:
Empty Weight: 		1116 kg 2460 lb
Vzletová hmotnost:
Take-off Weight: 		1580 kg 3483 lb
Maximální vzletová hmotnost:
Maximum Take-off Weight: 		? kg ? lb
Rozpětí:
Wingspan: 		11,719 m 38ft 5,37in
Délka:
Length: 		7,250 m 23ft 9,43in
Výška:
Height: 		2,690 m 8ft 9,9in
Plocha křídla:
Wing Area: 		17,90 m2 192.67 ft2
Plošné zatížení:
Wing Loading: 		88,27 kg/m2 18.08 lb/ft2
Pohon:
Propulsion:		 
Kategorie:
Category:		 pístový piston
Počet motorů:
Number of Engines:		 1
Typ:
Type:		 Škoda Mercury IV-S2, vzduchem chlazený, přeplňovaný hvězdicový devítiválec o vzletovém výkonu 373 kW, maximální výkon 410 kW.
Vrtule dvoulistá dřevěná Szomański. 		Skoda built Bristol Mercury IV-S2, nine-cylinder, single-row, supercharged, air-cooled radial engine, rated 500 hp for take-off, maximum power 550 hp,
driving a wooden two-bladed Szomanski fixed-pitch propeller.
Objem palivových nádrží:
Fuel Tank Capacity: 		224 l 49.3 Imp gal / 59.2 US gal
Výkony:
Performance: 		 
Maximální rychlost:
Maximum Speed: 		343 km/h v 5000 m 213.1 mph in 16404 ft
Cestovní rychlost:
Cruise Speed: 		240 km/h v 3600 m 149.1 mph in 11811 ft
Rychlost stoupání:
Climb Rate: 		12,2 m/s 2401.6 ft/min
Čas výstupu na výšku:
Time to Climb to: 		? min do ? m ? min to ? ft
Operační dostup:
Service Ceiling: 		8000 m 26247 ft
Dolet:
Range: 		435 km 270.3 mi
Maximální dolet:
Maximum Range: 		480 km 298.3 mi
Výzbroj:
Armament: 		2 x pevné synchronizované kulomety KM wz.33 ráže 7,92 mm na bocích trupu, se zásobou střeliva 700 nábojů. Two fixed forward-firing 0.303 inch KM Wz.33 machine-guns each with 700 rounds inside the fuselage.
Uživatelské státy:
User States:
Poznámka:
Note: 		Třetí prototyp označený PZL P.11/III byl po vykonaných zkouškách přijat do výzbroje jako PZL P.11a. Od poloviny roku 1933 se pomalu rozbíhala předsériová výroba, hlavní část letadel byla vyrobena v roce 1934. Pro pohon byl vybrán v Polsku, pobočkou Škody, v licenci vyráběný motor Mercury IV-S2. A third prototype P.11/III with a Mercury engine, served as a pre-production and, following satisfactory official testing, was approved for production for the Polish air force as the P.11a.
Zdroje:
Sources: 		Krzystof Cieślak, Wojciech Gawrych a Andrzej Glass, Samoloty Myśliwskie września 1939, Serie AEROHOBBY, Wydawatelstwo Not Sigma, Warszawa, 1987, ISBN 83-85001-11-05
Witold Liss, Aircraft Profile No.75, The P.Z.L. P-11, Profile Publications Ltd., Leathead, Surrey, London and Watford, No ISBN.
L+K 14/67, Letadla 1939-45
L+K 25/1974, Václav Němeček, Monografie
www.pilotfriend.com
http://www.airwar.ru/enc/fww2/p11.html
archiv autora

PZL P.11a -


URL : https://www.valka.cz/PZL-P-11a-t112024#392377 Version : 0
Discussion post Fact post
Attachments


Join us

We believe that there are people with different interests and experiences who could contribute their knowledge and ideas. If you love military history and have experience in historical research, writing articles, editing text, moderating, creating images, graphics or videos, or simply have a desire to contribute to our unique system, you can join us and help us create content that will be interesting and beneficial to other readers.

Find out more