CAC Wirraway

     
Název:
Name:
CAC Wirraway CAC Wirraway
Originální název:
Original Name:
CAC Wirraway
Kategorie:
Category:
cvičný letoun trainer aeroplane
Výrobce:
Producer:
DD.03.1939-DD.07.1946 Commonwealth Aircraft Corporation Pty., Ltd., Fishermen´s Bend, Victoria
Období výroby:
Production Period:
DD.07.1939-DD.06.1942
DD.11.1943-DD.07.1946
Vyrobeno kusů:
Number of Produced:
755
První vzlet:
Maiden Flight:
27.03.1939
Osádka:
Crew:
2
Základní charakteristika:
Basic Characteristics:
 
Vzlet a přistání:
Take-off and Landing:
CTOL - konvenční vzlet a přistání CTOL - conventional take-off and landing
Uspořádání křídla:
Arrangement of Wing:
jednoplošník monoplane
Uspořádání letounu:
Aircraft Concept:
klasické conventional
Podvozek:
Undercarriage:
zatahovací retractable
Přistávací zařízení:
Landing Gear:
kola wheels
Technické údaje:
Technical Data:
 
Hmotnost prázdného letounu:
Empty Weight:
1805 kg 3980 lb
Vzletová hmotnost:
Take-off Weight:
2529 kg 5575 lb
Maximální vzletová hmotnost:
Maximum Take-off Weight:
2991 kg 6594 lb
Rozpětí:
Wingspan:
13.110 m 43ft
Délka:
Length:
8.480 m 27ft 10in
Výška:
Height:
3.660 m 12ft
Plocha křídla:
Wing Area:
23.76 m2 255.75 ft2
Plošné zatížení:
Wing Loading:
106,439 kg/m2 21.8 lb/ft2
Pohon:
Propulsion:
 
Kategorie:
Category:
pístový piston
Počet motorů:
Number of Engines:
1
Typ:
Type:
Pratt & Whitney R-1340-S1H1-G Wasp vzduchem chlazeny přeplńovaný hvězdicový devítiválec o vzletovém výkonu 410 kW a 447,5 kW v h= 2 135 m.
Vrtule trojlistá D.H. stavitelná.
Pratt & Whitney R-1340-S1H1-G Wasp nine-cylinder single-row supercharged air-cooled radial engine rated at 550 hp for take-off and 600 hp at 7,000 ft,
driving a three-bladed D.H. variable-pitch propeller.
Objem palivových nádrží:
Fuel Tank Capacity:
341 l 90 US gallons
Výkony:
Performance:
 
Maximální rychlost:
Maximum Speed:
329.9 km/h v 1524 m 205 mph in 5000 ft
Cestovní rychlost:
Cruise Speed:
292.9 km/h v ? m 182 mph in ? ft
Rychlost stoupání:
Climb Rate:
9.9 m/s 1950 ft/min
Čas výstupu na výšku:
Time to Climb to:
? min do ? m ? min to ? ft
Operační dostup:
Service Ceiling:
7010 m 23000 ft
Dolet:
Range:
1158.7 km 720 mi
Maximální dolet:
Maximum Range:
? km ? mi
Výzbroj:
Armament:
2x pevný kulomet Vickers Mk.V ráže 7.7 mm v trupu a
1x pohyblivý kulomet Vickers Mk.I ráže 7.7 mm v zadní části kabiny.
Pumový náklad: do 454 kg pum zavěšených pod křídly.
Two fixed forward-firing 0.303 inch Vickers Mk V machine-guns in a fuselage moutned and
one flexible 0.303 inch Vickers Mk I machine-gun on a flexible mount in the rear cockpit.
Bomb load: Up to 1,000 lb of bombs under wings.
Uživatelské státy:
User States:




Poznámka:
Note:
Dvoumístný víceúčelový letoun, který plnil cvičné, útočné, bombardovací a nouzově i stíhací úkoly. Two-seat general-purpose monoplane, of all metal stressed-skin construction
Zdroje:
Sources:
William Green, War Planes of the Second World War, Bombers, Volume Seven, London, Macdonald, 1967, ISBN 0-356-01477-0.
Profile Publications Research Staff The Commonwealth Wirraway, Aircraft in Profile No. 154., Leatherhead, Surrey, UK, 1967.
http://www.aarg.com.au/Wirraway.htm
www.warbirdregistry.org
www.airforce.gov.au
archiv autora

CAC Wirraway -


CAC Wirraway -


URL : https://www.valka.cz/CAC-Wirraway-t11895#428920 Version : 0

This post has not been translated to English yet. Please use the TRANSLATE button above to see machine translation of this post.

Doba služby:
u RAAF 1939-1958 4. a 5 Sqn., 21, 22, 23 a 24 Sqn.
u RAN 1948-1957


CAC zaviedol, v apríli roku 1938, licenčnú výrobu cvičného lietadla North American NA-16 pod označením Wirraway. Jeden NA-16-1A a jeden NA-16-2K boli dovezené ako konštrukčné vzory. Dostali sériové čísla A20-1 a A20-2. Prvé, v Austrálii vyrobené lietadlo, vzlietlo 27. marca 1939. Celkovo sa vyrobilo 755 kusov sériových čísel A20-3 až A20-755. Dodávky prebiehali od júla 1939 do júna 1942 a od novembra 1943 do júla 1946. 233 kusov sa dodalo Británii ako podpora EATS (Empire Air Training Scheme). Existovali tri hlavné, navzájom sa len minimálne odlišujúce, verzie.


Wirraway I: výrobný blok CA-1 40 kusov
Wirraway II: výrobé bloky CA-3 60 ks; CA-5 32 ks; CA-7 100 ks; CA-8 200 ks; CA-9 188 ks; CA-10 úprava pre strmhlavé bombardovanie
Wirraway III: výrobný blok CA-16 135 ks
URL : https://www.valka.cz/CAC-Wirraway-t11895#38712 Version : 0

This post has not been translated to English yet. Please use the TRANSLATE button above to see machine translation of this post.

.
CAC Wirraway - Wirraway CA-3 (přestavěná z verze CA-5) A20-103, 4. squadrona RAAF, základna Dobodura na Nové Guinei. Dne 26. 12. 1942 na tomto letounu posádka ve složení F/O J. S. Archer (pilot) a Sgt. J. L. Coulson (střelec) sestřelila japonské Zero. Šlo o jediné vítězství RAAF na stroji domácí produkce. Letoun  nese kamufláž sestávající z nepravidelných polí tmavě zelené a tmavě hnědé barvy. Spodní plochy světle šedé. Stroj se dochoval dodnes a je vystavován v Australian War Memorial ve městě Canberra. Kamufláž je však mírně odlišná oproti původnímu zbarvení.

Wirraway CA-3 (přestavěná z verze CA-5) A20-103, 4. squadrona RAAF, základna Dobodura na Nové Guinei. Dne 26. 12. 1942 na tomto letounu posádka ve složení F/O J. S. Archer (pilot) a Sgt. J. L. Coulson (střelec) sestřelila japonské Zero. Šlo o jediné vítězství RAAF na stroji domácí produkce. Letoun nese kamufláž sestávající z nepravidelných polí tmavě zelené a tmavě hnědé barvy. Spodní plochy světle šedé. Stroj se dochoval dodnes a je vystavován v Australian War Memorial ve městě Canberra. Kamufláž je však mírně odlišná oproti původnímu zbarvení.
Published with authors permit

CAC Wirraway -


Published with authors permit

URL : https://www.valka.cz/CAC-Wirraway-t11895#433598 Version : 0

This post has not been translated to English yet. Please use the TRANSLATE button above to see machine translation of this post.

.
CAC Wirraway - Wirraway A20-367 sloužil k výcviku. Stroj nesl nátěr tmavě zelenou barvou na horních a bočních plochách, spodní plochy světle šedé. Kryt motoru bílý, stroj nesl nestandardní výsostná označení.

Wirraway A20-367 sloužil k výcviku. Stroj nesl nátěr tmavě zelenou barvou na horních a bočních plochách, spodní plochy světle šedé. Kryt motoru bílý, stroj nesl nestandardní výsostná označení.
Published with authors permit

URL : https://www.valka.cz/CAC-Wirraway-t11895#433600 Version : 0

This post has not been translated to English yet. Please use the TRANSLATE button above to see machine translation of this post.

.
CAC Wirraway - Wirraway A20-41 v celozeleném nátěru sloužil v RAAF roku 1943.

Wirraway A20-41 v celozeleném nátěru sloužil v RAAF roku 1943.
Published with authors permit

URL : https://www.valka.cz/CAC-Wirraway-t11895#433601 Version : 0

This post has not been translated to English yet. Please use the TRANSLATE button above to see machine translation of this post.

.
CAC Wirraway - Wirraway CA-3 A20-47 sloužil v srpnu 1941 u 21. perutě RAAF v Malajsii. Letoun nese kamufláž sestávající z nepravidelných polí tmavě zelené a tmavě hnědé barvy. Spodní plochy světle šedé.

Wirraway CA-3 A20-47 sloužil v srpnu 1941 u 21. perutě RAAF v Malajsii. Letoun nese kamufláž sestávající z nepravidelných polí tmavě zelené a tmavě hnědé barvy. Spodní plochy světle šedé.
Published with authors permit

URL : https://www.valka.cz/CAC-Wirraway-t11895#433602 Version : 0

This post has not been translated to English yet. Please use the TRANSLATE button above to see machine translation of this post.

.
CAC Wirraway - Wirraway CA-9 sériového čísla A20-588 operoval na podzim roku 1944 u 5. perutě RAAF z ostrova Bouganville. Letoun nesl nátěr tmavě zelenou barvou na všech plochách, pouze ocas a náběžná hrana křídla byly bílé.

Wirraway CA-9 sériového čísla A20-588 operoval na podzim roku 1944 u 5. perutě RAAF z ostrova Bouganville. Letoun nesl nátěr tmavě zelenou barvou na všech plochách, pouze ocas a náběžná hrana křídla byly bílé.
Published with authors permit

CAC Wirraway -


Published with authors permit

URL : https://www.valka.cz/CAC-Wirraway-t11895#433619 Version : 0

This post has not been translated to English yet. Please use the TRANSLATE button above to see machine translation of this post.

.
CAC Wirraway - Wirraway CA-8 sér. č. A20-431 v poválečné roli, kdy sloužil jako výcvikový. Stroj nesl nátěr žlutou barvou na všech plochách.

Wirraway CA-8 sér. č. A20-431 v poválečné roli, kdy sloužil jako výcvikový. Stroj nesl nátěr žlutou barvou na všech plochách.
Published with authors permit

URL : https://www.valka.cz/CAC-Wirraway-t11895#433620 Version : 0

This post has not been translated to English yet. Please use the TRANSLATE button above to see machine translation of this post.

.
CAC Wirraway - Wirraway CA-16 sér. č. A20-624 sloužil po válce k vlekání terčů. Tyto stroje dostaly černé pruhy přes nátěr žluitou barvou na všech plochách. Stroj je již opatřen novými výsostnými znaky které byly oficiálně zavedeny 2. 7. 1956.

Wirraway CA-16 sér. č. A20-624 sloužil po válce k vlekání terčů. Tyto stroje dostaly černé pruhy přes nátěr žluitou barvou na všech plochách. Stroj je již opatřen novými výsostnými znaky které byly oficiálně zavedeny 2. 7. 1956.
Published with authors permit

URL : https://www.valka.cz/CAC-Wirraway-t11895#433621 Version : 0

This post has not been translated to English yet. Please use the TRANSLATE button above to see machine translation of this post.

.
CAC Wirraway - Wirraway CA-16 sér. č. A20-652 se dochoval dodnes a je stále letuschopný. Jeho vlastníkem byl Geoff Milne (jenž zahynul při leteckém neštěstí roku 2007) a stroj stále létá v zobrazeném zbarvení (letoun v barvě kovu s černým pásem proti oslnění před kabinou a žlutými pruhy na trupu a křídle).

Wirraway CA-16 sér. č. A20-652 se dochoval dodnes a je stále letuschopný. Jeho vlastníkem byl Geoff Milne (jenž zahynul při leteckém neštěstí roku 2007) a stroj stále létá v zobrazeném zbarvení (letoun v barvě kovu s černým pásem proti oslnění před kabinou a žlutými pruhy na trupu a křídle).
Published with authors permit

URL : https://www.valka.cz/CAC-Wirraway-t11895#433622 Version : 0
CA-16 Wirraway A20-653/BF-F, serial number 1105, 5th Squadron RAAF.
CAC Wirraway -


URL : https://www.valka.cz/CAC-Wirraway-t11895#38713 Version : 0
Discussion post Fact post
Attachments


Join us

We believe that there are people with different interests and experiences who could contribute their knowledge and ideas. If you love military history and have experience in historical research, writing articles, editing text, moderating, creating images, graphics or videos, or simply have a desire to contribute to our unique system, you can join us and help us create content that will be interesting and beneficial to other readers.

Find out more