North American F-100F Super Sabre

     
Název:
Name:
North American F-100F Super Sabre North American F-100F Super Sabre
Originální název:
Original Name:
North American F-100F Super Sabre
Kategorie:
Category:
cvičný letoun trainer aeroplane
Výrobce:
Producer:
DD.03.1957-DD.MM.1959 North American Aviation, Inc., Inglewood, California
Období výroby:
Production Period:
DD.03.1957-DD.MM.1959
Vyrobeno kusů:
Number of Produced:
940 (56-3725/4019, 58-1205/1233, 58-6975/6983, 59-2558/2563)
První vzlet:
Maiden Flight:
07.03.1957
Osádka:
Crew:
2
Základní charakteristika:
Basic Characteristics:
 
Vzlet a přistání:
Take-off and Landing:
CTOL - konvenční vzlet a přistání CTOL - conventional take-off and landing
Uspořádání křídla:
Arrangement of Wing:
jednoplošník monoplane
Uspořádání letounu:
Aircraft Concept:
klasické conventional
Podvozek:
Undercarriage:
zatahovací retractable
Přistávací zařízení:
Landing Gear:
kola wheels
Technické údaje:
Technical Data:
 
Hmotnost prázdného letounu:
Empty Weight:
9848 kg 21712 lb
Vzletová hmotnost:
Take-off Weight:
14249 kg 31413 lb
Maximální vzletová hmotnost:
Maximum Take-off Weight:
17745 kg 39122 lb
Rozpětí:
Wingspan:
11.82 m 38ft 9,38in
Délka:
Length:
15.93 m 52ft 3in
Výška:
Height:
4.95 m 16ft 3in
Plocha křídla:
Wing Area:
37.16 m2 400 ft2
Plošné zatížení:
Wing Loading:
? kg/m2 ? lb/ft2
Pohon:
Propulsion:
 
Kategorie:
Category:
jednoproudový turbojet
Počet motorů:
Number of Engines:
1
Typ:
Type:
Pratt & Whitney J57-P-21 o tahu 45,37 kN / 71,17 kN s prídavným spalovaním Pratt & Whitney J57-P-21, thrust 10200 lb.st. / 16000 lb.st. with afterburner
Objem palivových nádrží:
Fuel Tank Capacity:
4501 l
2x 1268 l nebo 1703 l přídavná nádrž
1189 US gal
2x 335 or 450 gal drop tank
Výkony:
Performance:
 
Maximální rychlost:
Maximum Speed:
1407.5 km/h v 10973 m 874.6 mph in 36000 ft
Cestovní rychlost:
Cruise Speed:
944.5 km/h v ? m 586.9 mph in ? ft
Rychlost stoupání:
Climb Rate:
96.5 m/s 19000 ft/min
Čas výstupu na výšku:
Time to Climb to:
? min do ? m ? min to ? ft
Operační dostup:
Service Ceiling:
11735 m 38500 ft
Dolet:
Range:
817.5 km 508 mi
Maximální dolet:
Maximum Range:
2673.1 km 1661 mi
Výzbroj:
Armament:
2 x 20 mm revolverový kanón Pontiac M39 (so zásobou 275 nábojov na hlaveň)

2268 kg podvěšené výzbroje
38x neřízená raketa FFAR
2x AGM-83 Bulldog
4x AIM-9B, AIM-9E nebo AIM-9J Sidewinder
2x 20 mm M39 cannon, 275 rpg

5000 lb of ordnance
38x FFAR rocket
2x AGM-83 Bulldog
4x AIM-9B, AIM-9E or AIM-9J Sidewinder
Uživatelské státy:
User States:






Poznámka:
Note:
- -
Zdroje:
Sources:
Davies, Peter E.; Menard, David W. North American F-100 Super Sabre. Crowood Press, Ramsbury 2003. ISBN 1-86126-577-8.
Wagner, Ray. The North American F-100 Super Sabre, Profile No.30. Profile Publications, Leatherhead 1965.
http://joebaugher.com/usaf_fighters/f100_8.html
www.nationalmuseum.af.mil
URL : https://www.valka.cz/North-American-F-100F-Super-Sabre-t12595#42606 Version : 0

This post has not been translated to English yet. Please use the TRANSLATE button above to see machine translation of this post.

prototyp F-100F (TF-100C) vzlétl poprvé v srpnu 1956, zřítil se v roce 1957
poslední sériový stroj převzalo USAF v roce 1959


známý akrobatický tým USAF "Thunderbirds" létal na strojích F-100 přezdívaných "Hun" v letech 1965-1968


dvoumístný "Hun" sloužil ve Vietnamu společně s jednomístnými stroji a vcelku se osvědčil
ve Vietnamu byl F-100F prvním letounem určeným k ničení radiolokátorů protivzdušné obrany (Wild Weasel)


mezi zahraniční uživatele F-100F patřilo např. Dánsko (6 kusů) a Francie a Turecko, které je používaly až do poloviny 80. let
.
URL : https://www.valka.cz/North-American-F-100F-Super-Sabre-t12595#42608 Version : 0
North American F-100F Super Saber
7/14/1962 in Okinawa
North American F-100F Super Sabre -


URL : https://www.valka.cz/North-American-F-100F-Super-Sabre-t12595#42612 Version : 0

This post has not been translated to English yet. Please use the TRANSLATE button above to see machine translation of this post.

V Namu létala dvoumístná varianta F-100F na počátku působení v roli už zmíněných "Divokých lasiček", s příchodem Thudů na bojiště začaly dvoumístné Huny hrát úlohu především Misty FAC či též FAC- neboli "Forward Air Controller".
North American F-100F Super Sabre -


URL : https://www.valka.cz/North-American-F-100F-Super-Sabre-t12595#42620 Version : 0

This post has not been translated to English yet. Please use the TRANSLATE button above to see machine translation of this post.

Sériové čísla North American F-100F:
56-3725/3739 F-100F-1-NA (NA-243)
56-3740/3769 F-100F-5-NA (NA-243)
56-3770/3919 F-100F-10-NA (NA-243)
56-3920/4019 F-100F-15-NA (NA-243)
58-1205/1233 F-100F-20-NA (NA-255)
58-6975/6983 F-100F-15-NA (NA-261)
59-2558/2563 F-100F-15-NA (NA-262)


Bolo postavených 339 lietadiel verzie F.
URL : https://www.valka.cz/North-American-F-100F-Super-Sabre-t12595#58639 Version : 0

This post has not been translated to English yet. Please use the TRANSLATE button above to see machine translation of this post.

Foto F-100F od 162 TFS na letišti Ramstein 1975
North American F-100F Super Sabre - F-100F od 162 TFS Ramstein 1975

F-100F od 162 TFS Ramstein 1975
URL : https://www.valka.cz/North-American-F-100F-Super-Sabre-t12595#109478 Version : 0

This post has not been translated to English yet. Please use the TRANSLATE button above to see machine translation of this post.

I když tento North American F-100F-15-NA Super Sabre z muzea v německém Hermeskeilu nese výsostné znaky USA a sériové číslo 56-3944, jedná se ve skutečnosti o stroj 56-4014, který kdysi sloužil ve francouzském letectvu. Armee de l'Air bylo prvním zahraničním uživatelem Super Sabrů - do své výzbroje kromě 85 jednomístných "Déček" zavedlo i 15 dvoumístních F-100F. Letouny sloužily v řadách EC 3 a EC 11. Z výzbroje byly vyřazeny po dvaceti letech služby v roce 1978. (©Radek Havelka)



URL : https://www.valka.cz/North-American-F-100F-Super-Sabre-t12595#172998 Version : 0
Discussion post Fact post
Attachments


Join us

We believe that there are people with different interests and experiences who could contribute their knowledge and ideas. If you love military history and have experience in historical research, writing articles, editing text, moderating, creating images, graphics or videos, or simply have a desire to contribute to our unique system, you can join us and help us create content that will be interesting and beneficial to other readers.

Find out more