Curtiss YP-37

     
Název:
Name:
Curtiss YP-37 Curtiss YP-37
Originální název:
Original Name:
Curtiss Hawk 74?
Kategorie:
Category:
stíhací letoun fighter aeroplane
Výrobce:
Producer:
DD.06.1939-DD.MM.1939 Curtiss-Wright Corp., Buffalo , New York
Období výroby:
Production Period:
DD.06.1939-DD.MM.1939
Vyrobeno kusů:
Number of Produced:
13
První vzlet:
Maiden Flight:
DD.06.1939
Osádka:
Crew:
1
Základní charakteristika:
Basic Characteristics:
 
Vzlet a přistání:
Take-off and Landing:
CTOL - konvenční vzlet a přistání CTOL - conventional take-off and landing
Uspořádání křídla:
Arrangement of Wing:
jednoplošník monoplane
Uspořádání letounu:
Aircraft Concept:
klasické conventional
Podvozek:
Undercarriage:
zatahovací retractable
Přistávací zařízení:
Landing Gear:
kola wheels
Technické údaje:
Technical Data:
 
Hmotnost prázdného letounu:
Empty Weight:
2596 kg 5723 lb
Vzletová hmotnost:
Take-off Weight:
3125 kg 6889 lb
Maximální vzletová hmotnost:
Maximum Take-off Weight:
? kg ? lb
Rozpětí:
Wingspan:
11,370 m 37ft 3,6in
Délka:
Length:
10,010 m 32ft 10in
Výška:
Height:
2,890 m 9ft 5,75in
Plocha křídla:
Wing Area:
21,92 m2 235.94 ft2
Plošné zatížení:
Wing Loading:
142,564 kg/m2 29.2 lb/ft2
Pohon:
Propulsion:
 
Kategorie:
Category:
pístový piston
Počet motorů:
Number of Engines:
1
Typ:
Type:
Allison V-1710-21 kapalinou chlazený vidlicový dvanáctiválec přeplňovaný turbokompresorem o vzletovém výkonu 857,5 kW.
Vrtule třílistá s konstantní rychlostí otáček.
Allison V-1710-21 twelvee-cylinder liquid-cooled vee turbosupercharged engine, rated at 1,150 hp for take-off,
driving a three-blade constant-speed propeller.
Objem palivových nádrží:
Fuel Tank Capacity:
? ?
Výkony:
Performance:
 
Maximální rychlost:
Maximum Speed:
533 km/h v 6096 m 331.2 mph in 20000 ft
Cestovní rychlost:
Cruise Speed:
491 km/h v ? m 305.1 mph in ? ft
Rychlost stoupání:
Climb Rate:
? m/s ? ft/min
Čas výstupu na výšku:
Time to Climb to:
8,5 min do 6096 m 8,5 min to 20000 ft
Operační dostup:
Service Ceiling:
10363 m 33999 ft
Dolet:
Range:
917 km 569.8 mi
Maximální dolet:
Maximum Range:
1400 km 869.9 mi
Výzbroj:
Armament:
1x pevný kulomet Colt-Browning MG-53 ráže 12,7 mm s 200 náboji vpravo nad motorem a
1x pevný kulomet Colt-Browning AN-M2 ráže 7,62 mm s 600 náboji vlevo nad motorem.
One fixed forward-firing 0.5 inch Colt-Browning MG-53 right upper the engine with 200 rounds and
one fixed forward-firing 0.3 inch Colt-Browning AN-M2 left upper the engine with 600 rounds.
Uživatelské státy:
User States:
USA United States
Poznámka:
Note:
Letoun byl byl poháněn oproti nepovedenému prototypu XP-37 poháněn mírně výkonnější verzí motoru Allison, tento motor byl přeplňován také jiným typem turbokompresoru. Na výkonech se to, bohužel, nijak neprojevilo.

Konstruktéři se snažili zlepšit výhled z kabiny, ta byla mírně posunuta vpřed a trup byl, z důvodu vyvážení, prodloužen v ocasní části o více než 0,5 m. Celkem bylo vyrobeno 13 předsériových letounů YP-37. které byly testovány armádním letectvem v Ohiu, přednost ale nakonec dostal Curtiss P-40, který byl poháněn spolehlivou verzí motoru Allison bez turbokompresoru a byl tak mnohem spolehlivější a letoun poskytoval lepší výhled než "dlouhonosý" YP-37.
After the disappointment with the prototype XP-37, the design team went to a series of modifications and was hoped that some improvement would be offered by the 13 service-test YP-37 airframes which were 0.56m longer and had the V-1710-21 engine.

The YP-37 aircraft went through rigorous tests at Wright Field, Ohio, including gunnery tests, but the visibility problem was not resolved and the YP-37s were not as stable as Army pilots wanted. Serious consideration was given to further development, but at the time Curtiss was also about to come forth with the P-40 which offered an inline powerplant without the drawbacks. Though they contributed to knowledge gained by fighter designers and tacticians, the YP-37s never reached operational service as other types.
Zdroje:
Sources:
Peter M. Bowers, Profile No. 45 Curtiss Army Hawks, Profile Publications, England.
Zbigniew Kolacha a Marek Ryś, Monografie Lotnicze 65, Curtiss P-40 cz.2, AJ-Press 2000, Gdaňsk 5, ISBN 83-7237-040-0
http://avia.russian.ee/air/usa/curtiss_p-37.html
www.csd.uwo.ca
http://www.joebaugher.com/usaf_fighters/p37.html
archiv autora

Curtiss YP-37 -


Curtiss YP-37 -


URL : https://www.valka.cz/Curtiss-YP-37-t125983#427504 Version : 0
Discussion post Fact post
Attachments


Join us

We believe that there are people with different interests and experiences who could contribute their knowledge and ideas. If you love military history and have experience in historical research, writing articles, editing text, moderating, creating images, graphics or videos, or simply have a desire to contribute to our unique system, you can join us and help us create content that will be interesting and beneficial to other readers.

Find out more