Folland Gnat F.1

     
Název:
Name:
Folland FO-145 Gnat F.1 Folland FO-145 Gnat F.1
Originální název:
Original Name:
Folland FO-145 Gnat F.1
Kategorie:
Category:
stíhací letoun fighter aeroplane
Výrobce:
Producer:
DD.MM.1955-DD.MM.19RR Folland Aircraft Ltd., Hamble
DD.MM.1962-DD.MM.1974 Hindustan Aircraft Ltd., Bangalore, Karnataka
Období výroby:
Production Period:
DD.MM.1955-DD.MM.1974
Vyrobeno kusů:
Number of Produced:
67 Folland
195 HAL
První vzlet:
Maiden Flight:
18.07.1955
Osádka:
Crew:
1
Základní charakteristika:
Basic Characteristics:
 
Vzlet a přistání:
Take-off and Landing:
CTOL - konvenční vzlet a přistání CTOL - conventional take-off and landing
Uspořádání křídla:
Arrangement of Wing:
jednoplošník monoplane
Uspořádání letounu:
Aircraft Concept:
klasické conventional
Podvozek:
Undercarriage:
zatahovací retractable
Přistávací zařízení:
Landing Gear:
kola wheels
Technické údaje:
Technical Data:
 
Hmotnost prázdného letounu:
Empty Weight:
2177 kg 4800 lb
Vzletová hmotnost:
Take-off Weight:
3012 kg 6640 lb
Maximální vzletová hmotnost:
Maximum Take-off Weight:
4100 kg 9040 lb
Rozpětí:
Wingspan:
6.73 m 22ft 1in
Délka:
Length:
9.04 m 29ft 8in
Výška:
Height:
2.46 m 8ft 1in
Plocha křídla:
Wing Area:
12.69 m2 136.6 ft2
Plošné zatížení:
Wing Loading:
? kg/m2 ? lb/ft2
Pohon:
Propulsion:
 
Kategorie:
Category:
jednoproudový turbojet
Počet motorů:
Number of engines:
1
Typ:
Type:
Bristol Orpheus 701 o tahu 20.1 kN Bristol Orpheus 701, thrust 4,502 lbf
Objem palivových nádrží:
Fuel Tank Capacity:
909 l
2x 114 l pomocná nádrž v zádi
2x 300 l přídavná nádrž
200 UK gal
2x 25 UK gal auxiliary tank in the rear
2x 65 UK gal drop tank
Výkony:
Performance:
 
Maximální rychlost:
Maximum Speed:
1118.5 km/h v 6096 m 695 mph in 20000 ft
Cestovní rychlost:
Cruise Speed:
? km/h v ? m ? mph in ? ft
Rychlost stoupání:
Climb Rate:
101.6 m/s 20000 ft/min
Čas výstupu na výšku:
Time to Climb to:
5,25 min do 1372 m 5,25 min to 4500 ft
Operační dostup:
Service Ceiling:
13716 m 45000 ft
Dolet:
Range:
? km ? mi
Maximální dolet:
Maximum Range:
804.71) km 5001) mi
Výzbroj:
Armament:
2x 30mm kanon Aden Mk.4, 115 nábojů každý
2x 227 kg bomba nebo
2x raketnice s 9 neřízenými 76mm střelami nebo
2x přídavná nádrž
2x 30 mm Aden Mk.4 cannon
2x 500 lb bomb or
2x pod with 9 unguided 3in rockets or
2x drop tank
Uživatelské státy:
User States:






Poznámka:
Note:
1) akční rádius s přídavnými nádržemi 1) combat radius with drop tanks
Zdroje:
Sources:
Air International 4/1980
Letectví+Kosmonautika 2/1970
http://www.vectorsite.net/avgnat.html
http://en.wikipedia.org/wiki/Folland_Gnat
URL : https://www.valka.cz/Folland-Gnat-F-1-t12834#349103 Version : 0

This post has not been translated to English yet. Please use the TRANSLATE button above to see machine translation of this post.

Gnaty používané indickým letectvem zúčastnily bojů proti Pákistánu v rámci Kašmírské (září 1965) a Bangladéšské války (prosinec 1971).
URL : https://www.valka.cz/Folland-Gnat-F-1-t12834#52951 Version : 0

This post has not been translated to English yet. Please use the TRANSLATE button above to see machine translation of this post.

RAF Museum Cosford
Folland Gnat F.1 -


URL : https://www.valka.cz/Folland-Gnat-F-1-t12834#175292 Version : 0

This post has not been translated to English yet. Please use the TRANSLATE button above to see machine translation of this post.

Jeden ze dvou Gnatů zakoupených jugoslávským vojenským letectvem v roce 1958, kdy Jugoslávie zvažovala jejich licenční výrobu. V provozu byl do roku 1963. Druhý stroj byl odepsán po přistání na břicho, kvůli závadě na hydraulickém systému podvozku.


Letecké muzeum v Bělehradu 2010


Vlastní foto
Folland Gnat F.1 -


Folland Gnat F.1 -


URL : https://www.valka.cz/Folland-Gnat-F-1-t12834#375096 Version : 0
Discussion post Fact post
Attachments


Join us

We believe that there are people with different interests and experiences who could contribute their knowledge and ideas. If you love military history and have experience in historical research, writing articles, editing text, moderating, creating images, graphics or videos, or simply have a desire to contribute to our unique system, you can join us and help us create content that will be interesting and beneficial to other readers.

Find out more