CZK - PKP 25/20 (pokladač koľajových polí)

PKP-25/20 is a special bridge crane designed for laying and hauling of 25 m long, 20 t max. weight track spans on wooden or concrete sleepers. It is also used in the construction of bridge structures, especially for the placement of IP girders.
PKP-25/20 belongs to the reserved technical equipment of the Railway Army.


The T-138, T-148 is an all-terrain vehicle T-138, T-148 also modified for driving on rails.


The paver consists of :


- T-138 towing car T-138[/url
- bridge of the paver with accessories (composed of 5 bridge parts - A B C E F)
- cats with accessories
- electrical installation


The Cats: there are 3 cats in the set , connected to each other by four spacers of 4.36 m and 3 m. All of them are equipped with electric hoist TO 262


General technical data :


Dimensions in mm :
Length : 57.145
Width : 3.404
Height : 4.529 from rail head


Weight in kg:


Part A : 2.454
Part B : 5.247
Part C : 6.580
Part E : 2.147
Part F : 2.240


Portal with carriage : 4.288
Cats with accessories : 3.428


Total weight of the tractor : 44.500 ( working position).
Carrying capacity per cat : 7.5 t
Load capacity of the paver : 20 t


Technical performance in laying :


- 500 m/hr - straight track
- 200 m/hour - in curve



Max. speed in km/hr:
- rails : 20
- road : 50


Operator : 1 + 4


- Layer master
- Tow truck driver
- Crane driver
- engineer [url=/topic/view/36048/]power plant 30 kW

- rear chassis driver SPDB-25 (for road transport)


Transport : PKP is transported by rail dismantled on five NsK wagons.



Source:
Žel-25-4
ATOM
Czechoslovak soldier
CZK - PKP 25/20 (pokladač koľajových polí) - T 138 ako ťahač PKP 25/20

T 138 ako ťahač PKP 25/20
CZK - PKP 25/20 (pokladač koľajových polí) - Vytrhávanie starých koľají pomocou PKP 25/20

Vytrhávanie starých koľají pomocou PKP 25/20
CZK - PKP 25/20 (pokladač koľajových polí) - Kabína strojníka

Kabína strojníka
CZK - PKP 25/20 (pokladač koľajových polí) - Pokladanie koľajových polí

Pokladanie koľajových polí
URL : https://www.valka.cz/CZK-PKP-25-20-pokladac-kolajovych-poli-t13444#304039 Version : 0

This post has not been translated to English yet. Please use the TRANSLATE button above to see machine translation of this post.

PKP 25/20i


Pokladač koľajových polí PKP 25/20i je umiestnený na podvozku T815 P17 26 208 6x6.2. Slúžil u ženijních jednotiek pri opravách železnice. Vozidlo je vybavené dvojnápravovým adaptérom s prítlakom zaisťujícím hladký chod tažkej nákladnej techniky do polomeru oblúku 80 m. Bližšie info www.saz.cz



TECHNICKÁ DATA
Délka - ? mm
Šířka - 2500 mm
Výška (kabina) - ? mm
Rozvor - 3700 + 1320mm
Motor - Tatra T3-929-16
Objem - 15 825 ccm
Výkon - 208 kW
Rychlost - 80 km/h


zdroj : tatrasite
CZK - PKP 25/20 (pokladač koľajových polí) -


URL : https://www.valka.cz/CZK-PKP-25-20-pokladac-kolajovych-poli-t13444#48063 Version : 0

This post has not been translated to English yet. Please use the TRANSLATE button above to see machine translation of this post.

Na výše uvedených internetových stránkách i dalších, naleznete více detailních záběrů. Například ...
CZK - PKP 25/20 (pokladač koľajových polí) -


CZK - PKP 25/20 (pokladač koľajových polí) -


CZK - PKP 25/20 (pokladač koľajových polí) -


CZK - PKP 25/20 (pokladač koľajových polí) -


CZK - PKP 25/20 (pokladač koľajových polí) -


URL : https://www.valka.cz/CZK-PKP-25-20-pokladac-kolajovych-poli-t13444#111932 Version : 0

This post has not been translated to English yet. Please use the TRANSLATE button above to see machine translation of this post.

Nejstarší provedení s využitím T-138.
CZK - PKP 25/20 (pokladač koľajových polí) - (Týl a zásobování)

(Týl a zásobování)
URL : https://www.valka.cz/CZK-PKP-25-20-pokladac-kolajovych-poli-t13444#239297 Version : 0

This post has not been translated to English yet. Please use the TRANSLATE button above to see machine translation of this post.

PKP 25/20i - inovovaný. Ako ťahač je použité vozidlo T 815.


Zdroj:
ATOM 1986 č.9
ATOM 1989 č.12
CZK - PKP 25/20 (pokladač koľajových polí) - PKP 25/20i T 815 ČSĽA

PKP 25/20i T 815 ČSĽA
CZK - PKP 25/20 (pokladač koľajových polí) - T 815 ako ťahač PKP 25/20i

T 815 ako ťahač PKP 25/20i
URL : https://www.valka.cz/CZK-PKP-25-20-pokladac-kolajovych-poli-t13444#305845 Version : 0

Diskuse

This post has not been translated to English yet. Please use the TRANSLATE button above to see machine translation of this post.

Pocas mojej ZVS (90-92) boli PKP vo vyzbroji Zeleznicneho vojska. Osobne som sa stretol s dvoma typmi. (Zobrazene v civilnej verzii http://kirow.wz.cz/koridor/PKP25.html ).


TTD som nasiel na www.saz.cz


Model 25/20i mal oproti "civlnej" verzi T815 sirsi rozchod zadnych kolies o 5 cm kvoli tomu, aby stred vnutornej pneumatiky isiel presne po hlave kolajnice a mal pridanu reverznu prevodovku, aby sa PKP mohol pohybovat po kolajniciach rovnakou rychlostou vpred a vzad.
PKP bolo mozne presuvat aj po ceste s pouzitim specialneho podvozku SPDB ...
URL : https://www.valka.cz/CZK-PKP-25-20-pokladac-kolajovych-poli-t13444#111825 Version : 0
Discussion post Fact post
Attachments


Join us

We believe that there are people with different interests and experiences who could contribute their knowledge and ideas. If you love military history and have experience in historical research, writing articles, editing text, moderating, creating images, graphics or videos, or simply have a desire to contribute to our unique system, you can join us and help us create content that will be interesting and beneficial to other readers.

Find out more