Keystone LB-10

     
Název:
Name:
Keystone LB-10 Keystone LB-10
Originální název:
Original Name:
Keystone LB-10
Kategorie:
Category:
bombardovací letoun bomber aeroplane
Výrobce:
Producer:
DD.MM.1929-DD.MM.1929 Keystone Aircraft Corp., Bristol, Pennsylvania
Období výroby:
Production Period:
DD.MM.1929-DD.MM.1929
Vyrobeno kusů:
Number of Produced:
1 konverze (LB-6 29-27)
První vzlet:
Maiden Flight:
DD.MM.RRRR
Osádka:
Crew:
5
Základní charakteristika:
Basic Characteristics:
 
Vzlet a přistání:
Take-off and Landing:
CTOL - konvenční vzlet a přistání CTOL - conventional take-off and landing
Uspořádání křídla:
Arrangement of Wing:
dvouplošník biplane
Uspořádání letounu:
Aircraft Concept:
klasické conventional
Podvozek:
Undercarriage:
pevný fixed
Přistávací zařízení:
Landing Gear:
kola wheels
Technické údaje:
Technical Data:
 
Hmotnost prázdného letounu:
Empty Weight:
3172 kg 6993 lb
Vzletová hmotnost:
Take-off Weight:
6026 kg 13285 lb
Maximální vzletová hmotnost:
Maximum Take-off Weight:
? kg ? lb
Rozpětí:
Wingspan:
22.86 m 75ft
Délka:
Length:
15.01 m 49ft 3in
Výška:
Height:
4.72 m 15ft 6in
Plocha křídla:
Wing Area:
106.65 m2 1148 ft2
Plošné zatížení:
Wing Loading:
? kg/m2 ? lb/ft2
Pohon:
Propulsion:
 
Kategorie:
Category:
pístový piston
Počet motorů:
Number of Engines:
2
Typ:
Type:
Wright R-1750-1 Cyclone o výkonu 391 kW
dvoulistá kovová vrtule
Wright R-1750-1 Cyclone, power 525 hp
two-bladed metal propeller
Objem palivových nádrží:
Fuel Tank Capacity:
1287 l 340 US gal
Výkony:
Performance:
 
Maximální rychlost:
Maximum Speed:
186.7 km/h v 0 m 116 mph in 0 ft
Cestovní rychlost:
Cruise Speed:
149.7 km/h v 0 m 93 mph in ft
Rychlost stoupání:
Climb Rate:
3.4 m/s 660 ft/min
Čas výstupu na výšku:
Time to Climb to:
9 min do 1524 m 9 min to 5000 ft
Operační dostup:
Service Ceiling:
4097 m 13440 ft
Dolet:
Range:
563.3 km 350 mi
Maximální dolet:
Maximum Range:
? km ? mi
Výzbroj:
Armament:
1x dvojitý pohyblivý kulomet Lewis ráže 7,62 mm na přídi
1x dvojitý pohyblivý kulomet Lewis ráže 7,62 mm na hřbetě
1x pohyblivý kulomet Lewis ráže 7,62 mm v podlaze

1134 kg pum
1x flexible .30 Lewis twin machine gun in nose
1x flexible .30 Lewis twin machine gun, ventral position
1x flexible .30 Lewis machine gun, dorsal position

2500 lb of bombs
Uživatelské státy:
User States:
Poznámka:
Note:
- -
Zdroje:
Sources:
http://joebaugher.com/usaf_bombers/lb10.html
www.nationalmuseum.af.mil
www.americancombatplanes.com

Keystone LB-10 -


Keystone LB-10 -


Keystone LB-10 -


URL : https://www.valka.cz/Keystone-LB-10-t142849#461791 Version : 0
Keystone LB-10 was another of the experimental conversion of ordinary LB-6 and LB-7 in order to determine the optimal configuration. Specifically, it was about 17. (and the last), which sometimes, in the summer of 1929 got a new tail surfaces with a simple rudder. Unlike LB-9 or LB-11 the engines remained the original. The new arrangement is so worked, that the air force decided to leave the existing double rudder, established from LB-5A, and your new Keystony ordered in this new form. 63 machines, designated as LB-10A, however, should get new engines, Pratt & Whitney R-1690-3, which used the LB-7. But before they could be LB-10A completed and taken over, the air force has changed its labelling system. Abolish the existing division into light, medium and heavy bombers, to be replaced with a single category "B" and of the LB-10A was the first type of this category as the ([url=/topic/view/72073/Keystone-XB-1-Super-Cyclops]XB-1 and B-2 were the original "medium" bombers, the latter of which was still in the service)..
URL : https://www.valka.cz/Keystone-LB-10-t142849#461792 Version : 0
Discussion post Fact post
Attachments


Join us

We believe that there are people with different interests and experiences who could contribute their knowledge and ideas. If you love military history and have experience in historical research, writing articles, editing text, moderating, creating images, graphics or videos, or simply have a desire to contribute to our unique system, you can join us and help us create content that will be interesting and beneficial to other readers.

Find out more