Polikarpov VIT-1

Поликарпов ВИТ-1
New Topic
     
Název:
Name: 		Polikarpov VIT-1 Polikarpov VIT-1
Originální název:
Original Name: 		Поликарпов ВИТ-1
Kategorie:
Category: 		víceúčelový letoun utility aeroplane
Výrobce:
Producer:		 DD.MM.1937-DD.10.1937 Moskevský letecký závod č. 1 Aviachimu, Moskva /
Období výroby:
Production Period: 		DD.MM.1937-DD.10.1937
Vyrobeno kusů:
Number of Produced: 		1
První vzlet:
Maiden Flight: 		31.10.1937
Osádka:
Crew: 		3
Základní charakteristika:
Basic Characteristics:		 
Vzlet a přistání:
Take-off and Landing: 		CTOL - konvenční vzlet a přistání CTOL - conventional take-off and landing
Uspořádání křídla:
Arrangement of Wing: 		jednoplošník monoplane
Uspořádání letounu:
Aircraft Concept: 		klasické conventional
Podvozek:
Undercarriage:		 zatahovací retractable
Přistávací zařízení:
Landing Gear:		 kola wheels
Technické údaje:
Technical Data: 		 
Hmotnost prázdného letounu:
Empty Weight: 		4013 kg 8847 lb
Vzletová hmotnost:
Take-off Weight: 		6453 kg 14226 lb
Maximální vzletová hmotnost:
Maximum Take-off Weight: 		? kg ? lb
Rozpětí:
Wingspan: 		16,500 m 54ft 2in
Délka:
Length: 		12,700 m 41ft 8in
Výška:
Height: 		3,400 m 11ft 1,85in
Plocha křídla:
Wing Area: 		40,40 m2 434.86 ft2
Plošné zatížení:
Wing Loading: 		159,727 kg/m2 32.71 lb/ft2
Pohon:
Propulsion:		 
Kategorie:
Category:		 pístový piston
Počet motorů:
Number of Engines:		 2
Typ:
Type:		 Klimov M-103 kapalinou chlazený vidlicový dvanáctiválec o vletovém výkonu 735,5 kW (1 000 k), 706 kW (960 k) v h= 4 000 m a 367,75 kW (500 k) v h= 9 400 m.
Vrtule trojlisté kovové s nastavitelným úhlem náběhu VIŠ-2 o průměru 3 300 mm.		 Klimov M-103 twelve-cylinder liquid-cooled Vee engine rated 986 hp for take-off, 946 hp at 13,123 ft and 493 hp at 30,839 ft,
driving a three-blade metal variable-pitch propeller type VISh-2 of 10ft 10in diameter.
Objem palivových nádrží:
Fuel Tank Capacity: 		1 055 l 232 UK gallons (278.7 US gallons)
Výkony:
Performance: 		 
Maximální rychlost:
Maximum Speed: 		530 km/h v 3000 m 329.3 mph in 9843 ft
Cestovní rychlost:
Cruise Speed: 		417 km/h v 1500 m 259.1 mph in 4921 ft
Rychlost stoupání:
Climb Rate: 		9,92 m/s 1952.8 ft/min
Čas výstupu na výšku:
Time to Climb to: 		8,4 min do 5000 m 8,4 min to 16404 ft
Operační dostup:
Service Ceiling: 		8000 m 26247 ft
Dolet:
Range: 		1000 km 621.4 mi
Maximální dolet:
Maximum Range: 		? km ? mi
Výzbroj:
Armament: 		2x pevný kanón Š-37 ráže 37 mm v kořenech křídel,
1x kanón ŠVAK ráže 20 mm v přední kabině s odměrem ±10° ovládaný bombometčíkem a
1x pohyblivý kulomet ŠKAS ráže 7,62 mm ve hřbetní střelecké věži.
Pumový náklad: 600 kg v trupové pumovnici nebo 2x 500 kg puma FAB-500 pod křídly (celkem s přetížením 1 400 kg).		 Two fixed forward-firing 1.5 inch Shpitalnyi Sh-37 cannons were mounted in the wing roots,
one forward-firing 0.79 inch ShVAK cannon in the noce with 10° of vertical travel,
one flexible rearward-firing 0.3 inch ShKAS machine-gun in a dorsal turret.
Bomb load: Up to 1,322 lb of bombs could be carried internally in the fuselage or a pair of 1,102 lb FAB-500 bombs could be carried under the wings.
Uživatelské státy:
User States:
Poznámka:
Note: 		Letoun byl původně byl označen MPI-1, ale v průběhu stavby bylo označení změněno na VIT-1, jednalo se o víceúčelový celokovový letoun. Zalétal jej V. P. Čkalov. The Polikarpov VIT-1 (Russian: Vozdooshny Istrebitel' Tahnkov - Flying Tank Destroyer) was a three-seat all metal multi-purpose aircraft, planned as tank buster, dive bomber, reconnaissance, close range high speed bomber and heavy fighter.
Zdroje:
Sources: 		Bill Gunston, The Osprey Encyclopedia of Russian Aircraft 1875–1995, London, Osprey, 1995, ISBN 1-85532-405-9
http://www.airwar.ru/enc/aww2/vit1.html
http://www.ctrl-c.liu.se/misc/RAM/vit-1.html
school415.narod.ru
http://crimso.msk.ru/Site/Crafts/Craft20492.htm
http://www.airpages.ru/ru/vit2.shtml
http://base13.glasnet.ru/text/shavrov2/1-02.htm

Polikarpov VIT-1 -


Polikarpov VIT-1 -


Polikarpov VIT-1 -


Polikarpov VIT-1 -


URL : https://www.valka.cz/Polikarpov-VIT-1-t143691#463775 Version : 0
Discussion post Fact post
Attachments


Join us

We believe that there are people with different interests and experiences who could contribute their knowledge and ideas. If you love military history and have experience in historical research, writing articles, editing text, moderating, creating images, graphics or videos, or simply have a desire to contribute to our unique system, you can join us and help us create content that will be interesting and beneficial to other readers.

Find out more