POL - Jelcz C642D.35

     
Název:
Name:
Jelcz C642D.35 Jelcz C642D.35
Originální název:
Original Name:
Jelcz C642D.35
Kategorie:
Category:
tahač návěsů semitrailer truck
Výrobce:
Producer:
JELCZ-KOMPONENTY sp. z o.o.
Období výroby:
Production Period:
DD.MM.RRRR-DD.MM.RRRR
Vyrobeno kusů:
Number of Produced:
-
Prototyp vyroben:
Prototype Built:
DD.MM.RRRR
Počet míst k sezení:
Troop Seating Capacity:
-
Technické údaje:
Technical Data:
 
Náhon:
Configuration:
6x4
Pohotovostní hmotnost:
Curb Weight:
9800 kg 21605 lb
Užitečné zatížení:
Payload:
? kg ? lb
Celková hmotnost:
Gross Vehicle Weight:
27100 kg 59745 lb
Přípojná hmotnost:
Gross Trailer Weight:
14800 kg 32628 lb
Celková hmotnost s přívěsem/návěsem:
Gross Combination Weight:
40000 kg 88185 lb
Celková délka:
Overall Length:
? mm ?
Celková šířka:
Overall Width:
2540 mm 8ft 4in
Celková výška:
Overall Height:
3285 mm 10ft 9,33in
Světlá výška:
Ground Clearance:
? mm ?
Rozvor:
Wheelbase:
3400 mm - 1350 mm 133,86in - 53,15in
Rozchod:
Track:
? mm - ?
? - ?
Brzdová soustava:
Braking System:
provozní brzda
pneumatická, přetlakovaná, dvojitý okruh s regulací brzdící síly na zadní nápravy
ruční (nouzová a parkovací) brzda
servomotory s pružinou a mebránou na zadních říditelných nápravách pracující na principu snížení tlaku
motorová brzda
dekompresní brždění změnou geometrie turbokompresoru během brzdící fáze
Service brake.
Pneumatic, overpressure, dual circuit with regulation of rear axles braking force. Steering - with a pedal from driver's cabin.
Steel air tanks, air drier and brake silencer.
Emergency and parking brake.
Spring and membrane type servo motors on rear driving axles working on base of pressure decrease. Steering - manually with valve from driver's cab.
Engine brake.
Decompression brake by a change of turbo-compressor geometry during braking phase.
Elektrický systém:
Electrical System:
24V eletkrický systém s hlavním vypínačem
baterie 2x12V/min. 180Ah
alternátor 28V/90A
startér 24 V, 4,5kW
24V electrical system with main switch.
Baterries 2x12V/min.180 Ah
Alternator 28V/90A
Starter 24 V, 4,5kW
Pneumatiky:
Tyres:
295/80 R22,5
Pohon:
Propulsion:
 
Typ:
Type:
IVECO CURSOR 8, EURO III IVECO CURSOR 8, EURO III
Převodovka:
Gearbox:
ZF 16S 151 IT
16-rychlostní, synchronizovaná
ZF 16S 151 IT
16-speed range change, synchronised.
Spojka:
Clutch:
jednokotoučová, suchá, ovládaná hydraulicky Single plate, dry, hydraulically actuated
Objem palivových nádrží:
Fuel Tank Capacity:
330 l 72.59 Imp gal
Výkony:
Performance:
 
Rychlost na silnici:
Road Speed:
85 km/h 52.8 mph
Rychlost v terénu:
Cross-country Speed:
? km/h ? mph
Spotřeba paliva:
Fuel Consumption:
? l/100 km ? mi/Imp gal
Jízdní dosah po silnici:
Cruising Range on Road:
? km ? mi
Jízdní dosah v terénu:
Cross-country Cruising Range:
? km ? mi
Překonávání překážek:
Obstacles Crossing:
 
Nájezdový úhel přední/zadní:
Angle of Approach/Departure:
? ° / ? °
Svah:
Gradient:
? ° ? %
Boční náklon:
Side Slope:
? ° ? %
Překročivost:
Trench Crossing:
? m ?
Výstupnost:
Vertical Obstacle:
? m ?
Brodivost:
Fording Depth:
? m ?
Uživatelské státy:
User States:
Poznámka:
Note:
Užívá se pro tahání cisternových návěsů ND33, ND27,CND27 -
Zdroje:
Sources:
http://www.jelcz.com.pl/index.php?id=74
http://www.celtech.pl/en/produkt9.htm
URL : https://www.valka.cz/POL-Jelcz-C642D-35-t144903#466493 Version : 0
Jelcz C642D.35 with a semi-trailer CND27
during the refueling machines Alpha Jet the group Patrouille de France
Radom 2011.
POL - Jelcz C642D.35 -


Published with authors permit

URL : https://www.valka.cz/POL-Jelcz-C642D-35-t144903#466495 Version : 0
Discussion post Fact post
Attachments


Join us

We believe that there are people with different interests and experiences who could contribute their knowledge and ideas. If you love military history and have experience in historical research, writing articles, editing text, moderating, creating images, graphics or videos, or simply have a desire to contribute to our unique system, you can join us and help us create content that will be interesting and beneficial to other readers.

Find out more