| Název: Name: | Dewoitine D.31 | Dewoitine D.31 |
| Originální název: Original Name: | Dewoitine D.31 | |
| Kategorie: Category: | dopravní letoun | passenger aeroplane |
| Výrobce: Producer: | DD.MM.1931-DD.MM.1931 Société Aéronautique Française-Avions Dewoitine, Toulouse | |
| Období výroby: Production Period: | DD.MM.1931-DD.MM.1931 | |
| Vyrobeno kusů: Number of Produced: | 1 (2nd prototype) | |
| První vzlet: Maiden Flight: | DD.01.1932 | |
| Osádka: Crew: | 2 + 8 passengers | |
| Základní charakteristika: Basic Characteristics: | ||
| Vzlet a přistání: Take-off and Landing: | CTOL - konvenční vzlet a přistání | CTOL - conventional take-off and landing |
| Uspořádání křídla: Arrangement of Wing: | jednoplošník | monoplane |
| Uspořádání letounu: Aircraft Concept: | klasické | conventional |
| Podvozek: Undercarriage: | pevný | fixed |
| Přistávací zařízení: Landing Gear: | kola | wheels |
| Technické údaje: Technical Data: | ||
| Hmotnost prázdného letounu: Empty Weight: | 3273 kg | 7216 lb |
| Vzletová hmotnost: Take-off Weight: | 4862 kg | 10719 lb |
| Maximální vzletová hmotnost: Maximum Take-off Weight: | 5260 kg | 11596 lb |
| Rozpětí: Wingspan: | 25,180 m | 82ft 7,33in |
| Délka: Length: | 14,000 m | 45ft 11in |
| Výška: Height: | 4,150 m | 13ft 7,33in |
| Plocha křídla: Wing Area: | 65,00 m2 | 699.65 ft2 |
| Plošné zatížení: Wing Loading: | 74,80 kg/m2 | 15.32 lb/ft2 |
| Pohon: Propulsion: | ||
| Kategorie: Category: | pístový | piston |
| Počet motorů: Number of Engines: | 3 | |
| Typ: Type: | Hispano-Suiza 9Qb (licenční výroba motoru Wright R-975 J6 Whirlwind) vzduchem chlazený hvězdicový devítiválec o nominálním výkonu 184 kW (250 k) a maximálním výkonu 235,4 kW (320 k). Vrtule dvoulistá. | Hispano-Suiza 9Qb (variant of the Licence built R-975 J-6 Whirlwind) nine-cylinder air-cooled radial engine rated at 247 hp for nominal power and 316 hp for maximum power output, driving a two-blade propeller. |
| Objem palivových nádrží: Fuel Tank Capacity: | ? | ? |
| Výkony: Performance: | ||
| Maximální rychlost: Maximum Speed: | 220 km/h v 2100 m | 136.7 mph in 6890 ft |
| Cestovní rychlost: Cruise Speed: | 182 km/h v ? m | 113.1 mph in ? ft |
| Rychlost stoupání: Climb Rate: | ? m/s | ? ft/min |
| Čas výstupu na výšku: Time to Climb to: | ? min do ? m | ? min to ? ft |
| Operační dostup: Service Ceiling: | 6000 m | 19685 ft |
| Dolet: Range: | 860 km | 534.4 mi |
| Maximální dolet: Maximum Range: | ? km | ? mi |
| Výzbroj: Armament: | neozbrojený | unarmed |
| Uživatelské státy: User States: | - | - |
| Poznámka: Note: | Druhý prototyp dopravního letounu D.30 byl dokončen jako třímotorový a následně byl přeznačen na D.31. Pro pohon byly použity vzduchem chlazené hvězdicové motory Hispano-Suiza 9Qb. | A second prototype followed but was modified into a trimotor aircraft, designated the Dewoitine D.31 and powered by three Hispano-Suiza 9Qb nine cylinder radial engines |
| Zdroje: Sources: | www.aviafrance.com http://en.wikipedia.org/wiki/Dewoitine_D.30 http://www.airwar.ru/enc/cw1/d31.html www.flightglobal.com | |
| Period | - |
| Producer | - |
| Type | - |
| Camouflage | - |
| Country | - |
| Pilot | - |
| Production No. | - |
| Serial No. / Evidence No. | - |
| Tactical Marking / Imatriculation | - |
| Name | - |
| Unit | - |
| Base | - |
| Date (DD.MM.RRRR) | DD.MM.RRRR |
| Author | - |
| Print size / 300 DPI | - |
| Published with authors permit | - |
| Author Website | - |