Název: Name: | Potez 49 TOE | Potez 49 TOE |
Originální název: Original Name: | Potez 49 TOE | |
Kategorie: Category: | průzkumný/pozorovací letoun | reconnaissance/scout aeroplane |
Výrobce: Producer: | DD.MM.1932-DD.MM.1932 Société des Aéroplanes Henry Potez, Méaulte | |
Období výroby: Production Period: | DD.MM.1932-DD.MM.1932 | |
Vyrobeno kusů: Number of Produced: | 1 | |
První vzlet: Maiden Flight: | DD.MM.1932 | |
Osádka: Crew: | 3 | |
Základní charakteristika: Basic Characteristics: | ||
Vzlet a přistání: Take-off and Landing: | CTOL - konvenční vzlet a přistání | CTOL - conventional take-off and landing |
Uspořádání křídla: Arrangement of Wing: | dvouplošník | biplane |
Uspořádání letounu: Aircraft Concept: | klasické | conventional |
Podvozek: Undercarriage: | pevný | fixed |
Přistávací zařízení: Landing Gear: | kola | wheels |
Technické údaje: Technical Data: | ||
Hmotnost prázdného letounu: Empty Weight: | 1803 kg | 3975 lb |
Vzletová hmotnost: Take-off Weight: | 2841 kg | 6263 lb |
Maximální vzletová hmotnost: Maximum Take-off Weight: | ? kg | ? lb |
Rozpětí: Wingspan: | 16,000 m | 52ft 6in |
Délka: Length: | 10,100 m | 33ft 1,66in |
Výška: Height: | 3,400 m | 11ft 2in |
Plocha křídla: Wing Area: | 44,00 m2 | 473.61 ft2 |
Plošné zatížení: Wing Loading: | 64,568 kg/m2 | 13.22 lb/ft2 |
Pohon: Propulsion: | ||
Kategorie: Category: | pístový | piston |
Počet motorů: Number of Engines: | 1 | |
Typ: Type: | Hispano-Suiza 12Hb kapalinou chlazený vidlicový dvanáctiválec o výkonu 434 kW (590 k) při 2 000 ot/min. Vrtule dvoulistá Ratier 702 s pevným úhlem náběhu. | Hispano-Suiza 12Hb twelve-cylinder liquid-cooled Vee engine, rated at 582 hp at 2,000 rpm, driving a two-blade fixed-pitch propeller Type Ratier 702. |
Objem palivových nádrží: Fuel Tank Capacity: | ? | ? |
Výkony: Performance: | ||
Maximální rychlost: Maximum Speed: | 210 km/h v 0 m | 130.5 mph in 0 ft |
Cestovní rychlost: Cruise Speed: | 170 km/h v ? m | 105.6 mph in ? ft |
Rychlost stoupání: Climb Rate: | ? m/s | ? ft/min |
Čas výstupu na výšku: Time to Climb to: | 16,0 min do 3500 m | 16,0 min to 11483 ft |
Operační dostup: Service Ceiling: | 6400 m | 20997 ft |
Dolet: Range: | 780 km | 484.7 mi |
Maximální dolet: Maximum Range: | ? km | ? mi |
Výzbroj: Armament: | 1x pevný synchronizovaný kulomet Vickers ráže 7,7 mm nad motorem a 1x zdvojený pohyblivý kulomet Lewis ráže 7,7 mm na oběžném kruhu v zadní kabině. Pumový náklad: do 120 kg pum. | One fixed forward-firing 0.303 inch Vickers machine-gun in the fuselage and one twin flexible rearward-firing 0.303 Lewis machine-guns in observer's position. Bomb load: Up to 264 lb of bombs. |
Uživatelské státy: User States: | - | - |
Poznámka: Note: | Prototyp průzkumného jedenapůlplošníku Potez 49 TOE byl v roce 1932 zkoušen, ale brzy byl upraven na hornoplošné provedení, ale zůstala možnost zpětné instalace spodního křídla. Letoun byl vyvinut z Potezu 39. | Potez 49 Sesquiplane conversion of Potez 39. The lower wing was designed to be easily removable, so the aircraft could be configured either as a monoplane or a biplane, according to mission. |
Zdroje: Sources: | Dominique Breffort and André Jouineau, French Aircraft 1939–1942: Volume 2, From Dewoitine to Potez, Paris, Histoire & Collections, 2005, ISBN 2-915239-49-5. www.aviafrance.com http://www.airwar.ru/enc/other1/potez49.html |
Period | - |
Producer | - |
Type | - |
Camouflage | - |
Country | - |
Pilot | - |
Production No. | - |
Serial No. / Evidence No. | - |
Tactical Marking / Imatriculation | - |
Name | - |
Unit | - |
Base | - |
Date (DD.MM.RRRR) | DD.MM.RRRR |
Author | - |
Print size / 300 DPI | - |
Published with authors permit | - |
Author Website | - |
Period | - |
Producer | - |
Type | - |
Camouflage | - |
Country | - |
Pilot | - |
Production No. | - |
Serial No. / Evidence No. | - |
Tactical Marking / Imatriculation | - |
Name | - |
Unit | - |
Base | - |
Date (DD.MM.RRRR) | DD.MM.RRRR |
Author | - |
Print size / 300 DPI | - |
Published with authors permit | - |
Author Website | - |