| Název: Name: | Potez 29.2 | Potez 29.2 |
| Originální název: Original Name: | Potez 29.2 | |
| Kategorie: Category: | dopravní letoun | passenger aeroplane |
| Výrobce: Producer: | DD.MM.1927-DD.MM.1930 Société des Aéroplanes Henry Potez, Méaulte | |
| Období výroby: Production Period: | DD.MM.1927-DD.MM.1930 | |
| Vyrobeno kusů: Number of Produced: | 123 | |
| První vzlet: Maiden Flight: | DD.MM.1927 | |
| Osádka: Crew: | 2 + 5 pasažérů | |
| Základní charakteristika: Basic Characteristics: | ||
| Vzlet a přistání: Take-off and Landing: | CTOL - konvenční vzlet a přistání | CTOL - conventional take-off and landing |
| Uspořádání křídla: Arrangement of Wing: | dvouplošník | biplane |
| Uspořádání letounu: Aircraft Concept: | klasické | conventional |
| Podvozek: Undercarriage: | pevný | fixed |
| Přistávací zařízení: Landing Gear: | kola | wheels |
| Technické údaje: Technical Data: | ||
| Hmotnost prázdného letounu: Empty Weight: | 1500 kg | 3307 lb |
| Vzletová hmotnost: Take-off Weight: | 2700 kg | 5952 lb |
| Maximální vzletová hmotnost: Maximum Take-off Weight: | ? kg | ? lb |
| Rozpětí: Wingspan: | 14,500 m | 47ft 6,87in |
| Délka: Length: | 10,680 m | 35ft 0,5in |
| Výška: Height: | 3,570 m | 11ft 8,5in |
| Plocha křídla: Wing Area: | 48,27 m2 | 519.57 ft2 |
| Plošné zatížení: Wing Loading: | 55,935 kg/m2 | 11.46 lb/ft2 |
| Pohon: Propulsion: | ||
| Kategorie: Category: | pístový | piston |
| Počet motorů: Number of Engines: | 1 | |
| Typ: Type: | Lorraine-Dietrich 12Eb vodou chlazený třířadý vidlicový dvanáctiválec s válci do W s atmosférickým plněním, maximální výkon v h= 0 m 360,4 kW (490 k) při 2 050 ot/min a nominální výkon 331 kW (450 k) při 1 850 ot./min. Vrtule dvoulistá kovová Levasseur s pevným úhlem náběhu. | Lorraine-Dietrich 12Eb twelve-cylinder liquid-cooled W engine rated at 483 hp at 2,050 rpm at sea level and nominal power output 444 hp at 1,850 rpm, driving a two-blade metal fixed-pitch Levasseur propeller. |
| Objem palivových nádrží: Fuel Tank Capacity: | ? | ? |
| Výkony: Performance: | ||
| Maximální rychlost: Maximum Speed: | 219 km/h v 0 m | 136.1 mph in 0 ft |
| Cestovní rychlost: Cruise Speed: | 186 km/h v ? m | 115.6 mph in ? ft |
| Rychlost stoupání: Climb Rate: | ? m/s | ? ft/min |
| Čas výstupu na výšku: Time to Climb to: | 15,0 min do 3000 m | 15,0 min to 9843 ft |
| Operační dostup: Service Ceiling: | 4500 m | 14764 ft |
| Dolet: Range: | 500 km | 310.7 mi |
| Maximální dolet: Maximum Range: | ? km | ? mi |
| Výzbroj: Armament: | neozbrojený | Unarmed |
| Uživatelské státy: User States: | | |
| Poznámka: Note: | Potez 29 byl postaven na základě Potezu 25, nejvíce se podobal vojenskému víceúčelovému letounu Potez 25 TOE, ale trup letounu byl zcela nový. V novém trupu bylo místo pro pět cestujících a dva členy osádky, kabiny byly uzavřené, cestující měly kabinu po obou stranách prosklenou pásem okének. Nový letoun byl velmi úspěšný a létal především u civilních leteckých společností. Francouzská armáda tyto stroje používala v sanitní verzi 29.10, jeden 29.2 sloužil ve vládní letce. | The Potez 29 was developed as a passenger-carrying version of the Potez 25. It had the same powerplant as the Potez 25 TOE and wings and landing gear of similar design, but introduced a new fuselage with an enclosed cockpit for the two-man crew and a cabin that seated five passengers as standard; the fuselage was glazed. The Potez 29 was an immediate success and 29 entered service with civil air lines, principally the CIDNA company and the Yugoslav Aeroput. |
| Zdroje: Sources: | www.aviafrance.com http://fr.wikipedia.org/wiki/Potez_29 http://www.airwar.ru/enc/cw1/potez29.html http://www.aviastar.org/air/france/potez-29.php ww2drawings.jexiste.fr | |
| Period | - |
| Producer | - |
| Type | - |
| Camouflage | - |
| Country | - |
| Pilot | - |
| Production No. | - |
| Serial No. / Evidence No. | - |
| Tactical Marking / Imatriculation | - |
| Name | - |
| Unit | - |
| Base | - |
| Date (DD.MM.RRRR) | DD.MM.RRRR |
| Author | - |
| Print size / 300 DPI | - |
| Published with authors permit | - |
| Author Website | - |
| Period | - |
| Producer | - |
| Type | - |
| Camouflage | - |
| Country | - |
| Pilot | - |
| Production No. | - |
| Serial No. / Evidence No. | - |
| Tactical Marking / Imatriculation | - |
| Name | - |
| Unit | - |
| Base | - |
| Date (DD.MM.RRRR) | DD.MM.RRRR |
| Author | - |
| Print size / 300 DPI | - |
| Published with authors permit | - |
| Author Website | - |
| Period | - |
| Producer | - |
| Type | - |
| Camouflage | - |
| Country | - |
| Pilot | - |
| Production No. | - |
| Serial No. / Evidence No. | - |
| Tactical Marking / Imatriculation | - |
| Name | - |
| Unit | - |
| Base | - |
| Date (DD.MM.RRRR) | DD.MM.RRRR |
| Author | - |
| Print size / 300 DPI | - |
| Published with authors permit | - |
| Author Website | - |