BB - HMS Valiant (02)

HMS Valiant (02)
HMS Valiant (02)
     
Název:
Name:
HMS ValiantHMS Valiant
Originální název:
Original Name:
HMS Valiant
Kategorie:
Category:
bitevní loďBattleship
Třída:
Class:
Queen Elizabeth
Kódové označení:
Pennant Number:
02
Loděnice:
Builder:
Fairfield Shipbuilding and Engineering Co, Govan
Založení kýlu:
Laid Down:
31.01.1913
Spuštění na vodu:
Launched:
04.11.1914
Uvedení do služby:
Commissioned:
19.02.1916
Vyřazení ze služby:
Decommissioned:
DD.07.1945
Velitel:
Commander:
26.10.1915-01.10.1918 Woollcombe, Maurice (Captain)
01.10.1918-01.04.1919 Buller, Henry T. (Captain)
01.04.1919-08.04.1921 Longden, Horace W. (Captain)
08.04.1921-07.08.1922 Staveley, Cecil M. (Captain)
06.08.1922-15.04.1924 Larken, Frank (Captain)
15.04.1924-DD.11.1924 Norris, David T. (Captain)
16.11.1924-20.01.1926 Godfrey, Harry R. (Captain)
DD.MM.1926-04.03.1927 Walwyn, Humphrey T. (Captain)
04.03.1927-01.09.1928 Carrington, John W. (Captain)
01.09.1928-15.04.1929 Norman, Alfred H. (Captain)
07.10.1930-01.12.1930 Sommerville, Frederick A. (Captain)
01.12.1930-12.01.1932 Scott, Charles A. (Captain)
12.01.1932-24.08.1933 Maxwell, Wellwood G. C. (Captain)
24.08.1933-DD.08.1934 Watson, Bertram C. (Captain)
15.08.1934-DD.MM.1935 Taylor, Alfred H. (Captain)
25.07.1935-DD.01.1936 Leatham, Ralph (Captain)
14.12.1935-04.02.1937 Arbuthnot, Geoffrey S. (Captain)
05.02.1937-01.03.1937 Walker, Frederic J. (Commander)
25.08.1939-27.08.1939 Dowding, William K. D. (Captain)
27.08.1939-24.10.1940 Rawlings, Henry Bernard Hughes (Captain)
24.10.1940-14.11.1940 Reid, John Peter Lorne (Captain)
14.11.1940-03.04.1942 Morgan, Charles Eric (Captain)
03.04.1942-22.05.1942 Barry, Claud Barrington (Captain)
22.05.1942-15.10.1943 Ashmore, Leslie Haliburton (Captain)
15.10.1943-23.04.1945 O'Donnell, George Eric Maxia (Captain)
23.04.1945-DD.07.1945 Newton, John (Commander)
Jednotka:
Unit:
19.02.1916-DD.04.1919 5. bitevní eskadra
DD.04.1919-DD.11.1924 Atlantická flota
DD.11.1924-DD.03.1929 1. bitevní eskadra
DD.03.1929-DD.12.1930 -
DD.12.1930-DD.07.1935 2. bitevní eskadra
DD.07.1935-28.02.1937 1. bitevní eskadra
01.03.1937-30.11.1939 -
01.12.1939-07.01.1940 America and West Indies Station
07.01.1940-28.06.1940 Domácí flota
28.06.1940-DD.08.1940 Uskupení H
DD.08.1940-DD.05.1942 1. bitevní eskadra
DD.05.1942-DD.06.1942 -
DD.06.1942-DD.01.1943 South Africa Command
DD.01.1943-DD.02.1943 West Africa Command
DD.02.1943-DD.05.1943 -
DD.06.1943-DD.10.1943 Uskupení H
DD.10.1943-01.12.1943 -
01.12.1943-DD.11.1944 Východní flota
DD.11.1944-01.02.1945 3. bitevní eskadra
01.02.1945-DD.04.1946 -
DD.04.1946-DD.07.1945 v rezervě
19.02.1916-DD.MM.1919 5th Battle Squadron
DD.04.1919-DD.11.1924 Atlantic Fleet
DD.11.1924-DD.03.1929 1st Battle Squadron
DD.03.1929-DD.12.1930 -
DD.12.1930-DD.07.1935 2nd Battle Squadron
DD.07.1935-28.02.1937 1st Battle Squadron
01.03.1937-30.11.1939 -
01.12.1939-07.01.1940 America and West Indies Station
07.01.1940-28.06.1940 Home Fleet
28.06.1940-DD.08.1940 Force H
DD.08.1940-DD.05.1942 1st Battle Squadron
DD.05.1942-DD.06.1942 -
DD.06.1942-DD.01.1943 South Africa Command
DD.01.1943-DD.02.1943 West Africa Command
DD.02.1943-DD.05.1943 -
DD.06.1943-DD.10.1943 Force H
DD.10.1943-01.12.1943 -
01.12.1943-DD.11.1944 Eastern Fleet
DD.11.1944-01.02.1945 3rd Battle Squadron
01.02.1945-DD.04.1946 -
DD.04.1946-DD.07.1945 Reserve
Posádka:
Crew:
- 919


1919:
- 1218
Technické údaje:
Technical Data:
Standardní výtlak:
Standard Displacement:
? t? long tons
Plný výtlak:
Full Load Displacement:
34165 1) t33625 1) long tons
Délka:
Length:
196,22 m643 ft 9 in
Šířka:
Beam:
27,58 2) m90 ft 6 in 2)
Ponor:
Draught:
9,94 3) m32 ft 7.5 in 3)
Pancéřování:
Armour:
boky: 102-330 mm
přepážky: 102-152 mm
paluba: 25-76 mm
barbety: 102-254 mm
hlavní dělové věže: 127-330 mm
sekundární dělové věže: 152 mm
štíty děl: 76 mm
protitorpédová obšívka: 51 mm
velitelská věž: 76-279 mm
Belt: 4.0 - 13.0 in
Bulkheads: 4.0 - 6.0 in
Deck: 1.0 - 3.0 in
Barbettes: 4.0 - 10.0 in
Main Gun Turret: 5.0 – 13.0 in
Secondary Gun Turret: 6.0 in
Gun Shields: 3.0 in
Anti-torpedo Screen: 2.0 in
Conning tower: 3.0 - 11.0 in
Pohon:
Propulsion:
Typ:
Type:
24x kotel Babcock & Wilcox
4x turbína Parsons
24x Babcock & Wilcox Boiler
4x Parsons Steam Turbine
Výkon:
Power:
51557,7 kW při ? ot/min69140 bhp at ? rpm
Šrouby:
Propellers:
4
Zásoba paliva:
Fuel Load:
3455 4) t3400 4) long tons
Výkony:
Performance:
Rychlost:
Speed:
44,3 km/h23.9 kt
Dosah:
Range:
9260 5) km při rychlosti 22,2 km/h5000 5) nm at speed 12.0 kt
Výzbroj a vybavení:
Armament and Equipment:
Výzbroj:
Armament:
8x 381 mm L/42 BL Mark I ve věži Mark II (4x II)
12x 152 mm L/45 BL Mark XII na lafetě PIX (12x I)
2x 76,2 mm L/45 QF Mark I na lafetě ? (2x I)
4x 47 mm L/50 QF Mark I na lafetě ? (4x I)
4x 533 mm torpédomet (2x II)
- 20x torpédo R.G.F. Mk.II anebo R.N.T.F. Mk.IV


1934
8x 381 mm L/42 BL Mark I ve věži Mark II (4x II)
12x 152 mm L/45 BL Mark XII na lafetě PIX (12x I)
4x 102 mm L/45 QF Mark XVI na lafetě Mark XIX (4x I)
8x 40 mm L/39 QF Mark VIII na lafetě (1x VIII)
4x 47 mm L/50 QF Mark I na lafetě ? (4x I)
2x 533 mm torpédomet (2x I)
- torpéda R.G.F. Mk.II anebo R.N.T.F. Mk.IV


1939
8x 381 mm L/42 BL Mark I ve věži Mark II (4x II)
20x 114 mm L/45 QF Mark I/III na lafetě Mark II (10x I)
32x 40 mm L/39 QF Mark VIII na lafetě (4x VIII)
16x 12,7 mm L/62 MG Mark III na lafetě ? (4x IV)
4x 47 mm L/50 QF Mark I na lafetě ? (4x I)


1944
8x 381 mm L/42 BL Mark I ve věži Mark II (4x II)
20x 114 mm L/45 QF Mark I/III na lafetě Mark II (10x I)
32x 40 mm L/39 QF Mark VIII na lafetě (4x VIII)
47x 20 mm L/70 QF Mark I na lafetě ? (?)
4x 47 mm L/50 QF Mark I na lafetě ? (4x I)
8x 15-in/42 BL Mark I in Mark II Turret (4x II)
12x 6-in/45 BL Mark XII on PIX Mount (12x I)
2x 12-pdr (20cwt) QF Mark I on ? Mount (2x I)
4x 3-pdr QF Mark I on ? Mount (4x I)
4x Torpedo-tube, cal. 21-in (2x II)
- 20x R.G.F. Mk.II and/or R.N.T.F. Mk.IV Torpedoes


1934
8x 15-in/42 BL Mark I in Mark II Turret (4x II)
12x 6-in/45 BL Mark XII on PIX Mount (12x I)
4x 4-in/45 QF Mark XVI on Mark XIX Mount (4x I)
8x 2-pdr QF Mark VIII on ? Mount (1x VIII)
4x 3-pdr QF Mark I on ? Mount (4x I)
2x Torpedo-tube, cal. 21-in (2x I)


1939
8x 15-in/42 BL Mark I in Mark II Turret (4x II)
20x 4.5-in/45 QF Mark I/III on Mark II Mount (10x II)
32x 2-pdr QF Mark VIII on ? Mount (4x VIII)
16x 0.5-in/62 MG Mark III on ? Mount (4x IV)
4x 3-pdr QF Mark I on ? Mount (4x I)


1944
8x 15-in/42 BL Mark I in Mark II Turret (4x II)
20x 4.5-in/45 QF Mark I/III on Mark II Mount (10x II)
32x 2-pdr QF Mark VIII on ? Mount (4x VIII)
47x 20mm/70 QF Mark I on ? Mount (?)
4x 3-pdr QF Mark I on ? Mount (4x I)
Vybavení:
Equipment:
6x 914 mm světlomet


1934
4x 914 mm světlomet
2-4x 610 mm světlomet
1x letecký katapult


1939
6x 1118 mm světlomet
2x 610 mm světlomet
1x letecký katapult
1x MF/DF


1944
6x 1118 mm světlomet
2x 610 mm světlomet
6x Searchlight, r. 36-in


1934
4x Searchlight, r. 36-in
2-4x Searchlight, r. 24-in
1x Seaplane Catapult


1939
6x Searchlight, r. 44-in
2x Searchlight, r. 24-in
1x Seaplane Catapult
1x MF/DF


1944
6x Searchlight, r. 44-in
2x Searchlight, r. 24-in
Nesená letadla:
Aircraft Carried:
1x hydroplán Fairey III


1944
-
1x Fairey III Seaplane


1944
-
Poznámka:
Note:
původ jména: "udatný" (tradiční pojmenování britských lodí)


1) v roce 1916
v roce 1934: 37099 t
v roce 1944: 36524 t
v roce 1946: 39532 t

2) v roce 1916
v roce 1934: 31,69 m

3) v roce 1916
v roce 1934: 10,36 m

4) mazut
uhlí: 102 t

5)
7037,6 km při rychlosti 33,3 km/h
2963,2 km při rychlosti 44,3 km/h


DD.MM.RRRR: vyřazena ze služby
02.02.1923: znovu uvedena do služby
DD.MM.RRRR: znovu vyřazena ze služby
26.05.1927: znovu uvedena do služby
DD.MM.RRRR: znovu vyřazena ze služby
02.12.1930: znovu uvedena do služby
DD.MM.RRRR: znovu vyřazena ze služby
12.01.1932: znovu uvedena do služby
DD.MM.RRRR: znovu vyřazena ze služby
15.08.1934: znovu uvedena do služby
19.03.1948: predan na zošrotovanie
11.08.1948: zošrotovan
Name Origin: "Valiant" (British Ships Traditional Name)


1) in 1916
in 1934: 36513 long tons
in 1944: 35947 long tons
in 1946: 38908 long tons

2) in 1916
in 1934: 104 ft

3) in 1916
in 1934: 34 ft

4) Oil
Coal: 100 long tons

5)
3800 nm at speed 18.0 kt
1600 nm at speed 23.9 kt


DD.MM.RRRR: decommissioned
02.02.1923: recommissioned
DD.MM.RRRR: decommissioned again
26.05.1927: recommissioned again
DD.MM.RRRR: decommissioned again
02.12.1930: recommissioned again
DD.MM.RRRR: decommissioned again
12.01.1932: recommissioned again
DD.MM.RRRR: decommissioned again
15.08.1934: recommissioned again
19.03.1948: sold for scrapping
11.08.1948: scrapped
Zdroje:
Sources:


upravil: FiBe (23-JAN-2024)
URL : https://www.valka.cz/BB-HMS-Valiant-02-t18130#535204 Version : 0

This post has not been translated to English yet. Please use the TRANSLATE button above to see machine translation of this post.

HMS Valiant (02)


Zdroj: archiv autora ...

URL : https://www.valka.cz/BB-HMS-Valiant-02-t18130#66597 Version : 0

This post has not been translated to English yet. Please use the TRANSLATE button above to see machine translation of this post.

HMS Valiant (02)
- po modernizaci


Zdroj: archiv autora ...

URL : https://www.valka.cz/BB-HMS-Valiant-02-t18130#66598 Version : 0

This post has not been translated to English yet. Please use the TRANSLATE button above to see machine translation of this post.

HMS Valiant (02)
- foceno z HMS Warspite (03)

Zdroj: archiv autora ...

URL : https://www.valka.cz/BB-HMS-Valiant-02-t18130#66599 Version : 0

This post has not been translated to English yet. Please use the TRANSLATE button above to see machine translation of this post.

HMS Valiant (02)
- ve Scapa Flow, 1943


Zdroj: archiv autora ...

URL : https://www.valka.cz/BB-HMS-Valiant-02-t18130#165117 Version : 0
Discussion post Fact post
Attachments

Join us

We believe that there are people with different interests and experiences who could contribute their knowledge and ideas. If you love military history and have experience in historical research, writing articles, editing text, moderating, creating images, graphics or videos, or simply have a desire to contribute to our unique system, you can join us and help us create content that will be interesting and beneficial to other readers.

Find out more