| Název: Name: | Junkers Jumo 211 C | Junkers Jumo 211 C |
| Originální název: Original Name: | Junkers Jumo 211 C | |
| Kategorie: Category: | invertní vidlicový motor | inverted vee engine |
| Výrobce: Producer: | Junkers Motorenbau G.m.b.H., Dessau, Magdeburg, Kothen | |
| Období výroby: Production Period: | DD.MM.1939-DD.MM.1940 | |
| Vyrobeno kusů: Number of Produced: | nevelké množství / a small amount | |
| Prototyp vyroben: Prototype Built: | DD.MM.1939 | |
| Použití: Use: | Junkers Ju 89B (nakonec byly použity výkonnější Jumo 211 D) | |
| Technické údaje: Technical Data: | ||
| Počet válců: Number of Cylinders: | 12 | |
| Hmotnost: Weight: | 585 kg | 1290 lb |
| Celková délka: Overall Length: | 1768 mm | 5ft 9,61in |
| Celková šířka / Průměr: Overall Width / Diameter: | 804 mm | 2ft 7,64in |
| Celková výška: Overall Height: | 1050 mm | 3ft 5,34in |
| Vrtání: Bore: | 150 mm | 5,91in |
| Zdvih: Stroke: | 160 mm | 6,3in |
| Zdvihový objem: Swept Volume: (l/cu in) | 34,989 l | 2135.16 cu in |
| Palivo: Fuel: | Benzín a oktanovým číslem 87 B4-Treibstoff | Gasoline with an octane rating 87 B4-Treibstoff |
| Příprava palivové směsi: Carburation or Injection: | Vstřikování paliva | Direct fuel injection |
| Kompresní poměr: Compression Ratio: | 6,5 : 1 | 6.5 : 1 |
| Plnění válců: Mixture Charging: | Přeplňování dvourychlostním jednostupňovým odstředivým kompresorem s automatickou regulací tlaku vzduchu. | Supercharged: Two-speed single-stage centrifugal type supercharger with automatic boost control |
| Chlazení: Cooling: | Kapalinou (nepřetlakové) | Liquid-cooled (ethylene glycol) not pressurized. |
| Výkony: Performance: | ||
| Výkon: Power: | 735.3 kW při 2400 ot/min | 986 bhp at 2400 rpm |
| Poznámka: Note: | Výkony: vzletový 736 kW (1 000 k) při 2 400 ot/min, bojový 754 kW (1,025 k) při 2 400 ot/min v h= 1 710 m - I. převodový stupeň kompresoru a 718 kW (975 k) při 2 400 ot/min v h= 4 200 m - II. převodový stupeň kompresoru. Nominální 581 kW (790 k) při 2 200 ot/min v optimální výšce. ventilový rozvod OHC, dva sací a jeden výfukový ventil na válec. Od motorů Jumo 211 B se toto lišil převodem reduktoru. Verze 211 B měla převod 1,476:1 a 211 C 1,55:1. | Power output: 986 hp at 2,400 rpm for take-off 1,011 hp at 2,400 rpm at 5,610 ft, with rated low blower and 962 hp at 2,400 rpm at 13,780 ft with rated high blower. Cruise power 780 hp at 2,200 rpm at optimum level. Valvetrain: Overhead camshaft, 3 valves per cylinder. Reduction gear: Spur, 1.55:1. |
| Zdroje: Sources: | Antony Kay, Junkers Aircraft & engines 1913-1945, UK, London, Putnam Aeronautical Books, ISBN 0-85177-985-9. https://en.wikipedia.org/wiki/Junkers_Jumo_211 http://www.oocities.org/hjunkers/ju_jumo211_a1.htm http://base13.glasnet.ru/text/aviamotory/t.htm | |