English Electric P.1B

     
Název:
Name:
English Electric P.1B English Electric P.1B
Originální název:
Original Name:
English Electric P.1B
Kategorie:
Category:
experimentální letoun experimental aeroplane
Výrobce:
Producer:
D.MM.1957-DD.08.1959 The English Electric Co. Ltd., Samlesbury
Období výroby:
Production Period:
DD.MM.1957-DD.08.1959
Vyrobeno kusů:
Number of Produced:
23 (XA847, XA853, XA856, XG307/313, XG325/337)
První vzlet:
Maiden Flight:
04.05.1957
Osádka:
Crew:
1
Základní charakteristika:
Basic Characteristics:
 
Vzlet a přistání:
Take-off and Landing:
CTOL - konvenční vzlet a přistání CTOL - conventional take-off and landing
Uspořádání křídla:
Arrangement of Wing:
jednoplošník monoplane
Uspořádání letounu:
Aircraft Concept:
klasické conventional
Podvozek:
Undercarriage:
zatahovací retractable
Přistávací zařízení:
Landing Gear:
kola wheels
Technické údaje:
Technical Data:
 
Hmotnost prázdného letounu:
Empty Weight:
11256 kg 24816 lb
Vzletová hmotnost:
Take-off Weight:
14484 kg 31931 lb
Maximální vzletová hmotnost:
Maximum Take-off Weight:
? kg ? lb
Rozpětí:
Wingspan:
10.62 m 34ft 10in
Délka:
Length:
16.84 m 55ft 3in
Výška:
Height:
5.92 m 19ft 5in
Plocha křídla:
Wing Area:
42.55 m2 458.00 ft2
Plošné zatížení:
Wing Loading:
? kg/m2 ? lb/ft2
Pohon:
Propulsion:
 
Kategorie:
Category:
jednoproudový turbojet
Počet motorů:
Number of Engines:
2
Typ:
Type:
Rolls Royce RA.24R Avon Mk.200 o tahu 50 kN / 64,19 kN s přídavným spalováním Rolls Royce RA.24R Avon Mk.200, thrust 11250 lb / 14430 lb with afterburning
Objem palivových nádrží:
Fuel Tank Capacity:
2609 l, později
3228 l
1137 l přídavná nádrž
574 Imp gal / 689 US gal, later
710 Imp gal / 853 US gal
250 Imp gal / 300 US gal ventral tank
Výkony:
Performance:
 
Maximální rychlost:
Maximum Speed:
2237 1) km/h v 12192 m 13901) mph in 40000 ft
Cestovní rychlost:
Cruise Speed:
? km/h v ? m ? mph in ? ft
Rychlost stoupání:
Climb Rate:
? m/s ? ft/min
Čas výstupu na výšku:
Time to Climb to:
6 min do 15240 m 6 min to 50000 ft
Operační dostup:
Service Ceiling:
16764 m 55000 ft
Dolet:
Range:
? km ? mi
Maximální dolet:
Maximum Range:
? km ? mi
Výzbroj:
Armament:
2x kanon Aden ráže 30 mm


2x Firestreak (po XG307)
2x Aden 30 mm cannon


2x Firestreak (beginning with XG307)
Uživatelské státy:
User States:
Poznámka:
Note:
1) Mach 2,1 1) Mach 2.1
Zdroje:
Sources:
Bowman, Martin W. English Electric Lightning. Wiltshire, UK: The Crowood Press Ltd, 1997. ISBN 978-1-86126-737-5.
Caruana, Richard J. The English Electric Lightning, Modellers Datafile 7. SAM Publications, Bedford 2003. ISBN 0-9533465-7-9.
Ransom, Stephen; Fairclough, Robert. English Electric Aircraft and their Predecessors. Putnam, London 1987. ISBN 0-85177-806-2.
http://airvectors.net/aveeltg.html
URL : https://www.valka.cz/English-Electric-P-1B-t185014#539925 Version : 0
http://aviadejavu.ru/Site/Crafts/Craft21683.htm
.
English Electric P.1B - XG309 sloužil k testům raket Blue Jay (později přejmenované na Firestreak).

XG309 sloužil k testům raket Blue Jay (později přejmenované na Firestreak).
URL : https://www.valka.cz/English-Electric-P-1B-t185014#539926 Version : 0
http://aviadejavu.ru/Site/Crafts/Craft21683-3.htm
.
English Electric P.1B - Různé podoby prototypu XA847.

Různé podoby prototypu XA847.
English Electric P.1B -


English Electric P.1B -


English Electric P.1B - Dočasně se zvětšenou kýlovkou, která byla testována kvůli kompenzaci břišní palivové nádrže a nakonec se ukázala jako zbytečná.

Dočasně se zvětšenou kýlovkou, která byla testována kvůli kompenzaci břišní palivové nádrže a nakonec se ukázala jako zbytečná.
URL : https://www.valka.cz/English-Electric-P-1B-t185014#539928 Version : 0
Discussion post Fact post
Attachments


Join us

We believe that there are people with different interests and experiences who could contribute their knowledge and ideas. If you love military history and have experience in historical research, writing articles, editing text, moderating, creating images, graphics or videos, or simply have a desire to contribute to our unique system, you can join us and help us create content that will be interesting and beneficial to other readers.

Find out more