| Název: Name: | Napier Sabre VA | Napier Sabre VA |
| Originální název: Original Name: | Napier Sabre VA | |
| Kategorie: Category: | motor s válci do ležatého H | H-Type engine |
| Výrobce: Producer: | Napier & Son Limited, London a shadow factory Walton, nedaleko Liverpoolu, V prosinci 1942 byla tato firma zakoupena společností English Electric Group. | |
| Období výroby: Production Period: | DD.MM.1945-DD.MM.1946 | |
| Vyrobeno kusů: Number of Produced: | ? | |
| Prototyp vyroben: Prototype Built: | DD.MM.1938 (Sabre I (E.107)) | |
| Použití: Use: | Hawker Tempest Mk.VI | |
| Technické údaje: Technical Data: | ||
| Počet válců: Number of Cylinders: | 24 | |
| Hmotnost: Weight: | 1071 kg | 2360 lb |
| Celková délka: Overall Length: | 2089 mm | 6ft 10,25in |
| Celková šířka / Průměr: Overall Width / Diameter: | 1016 mm | 3ft 4in |
| Celková výška: Overall Height: | 1168 mm | 3ft 10in |
| Vrtání: Bore: | 127 mm | 5.0 |
| Zdvih: Stroke: | 121 mm | 4.75 |
| Zdvihový objem: Swept Volume: (l/cu in) | 36.71 l | 2240 cu in |
| Palivo: Fuel: | Benzín s oktanovým číslem 100/130 | Gasoline with an octane rating 100/130. |
| Příprava palivové směsi: Carburation or Injection: | Čtyřkomorový karburátor Hobson-R.A.E se vstřikem paliva | Hobson-R.A.E injection-type carburettor. |
| Kompresní poměr: Compression Ratio: | 7,1 : 1 | 7,1 : 1 |
| Plnění válců: Mixture Charging: | Přeplňování jednostupňovým dvourychlostním odstředivým kompresorem s automatickým řazením rychlostních stupňů. | Supercharger: Torsion shaft drive to gear-driven, single-stage, two-speed centrifugal supercharger |
| Chlazení: Cooling: | Přetlakové kapalinou (směs 70% vody a 30% glykolu). | Liquid cooled (70% water and 30% ethylene glycol coolant mixture) pressurised. |
| Výkony: Performance: | ||
| Výkon: Power: | 2065 kW při 3800 ot/min | 2850 bhp at 3800 rpm |
| Poznámka: Note: | Výkon bojový: 2 125 kW (2 890 k) při 3 800 ot/min nad hladinou moře a plnícím tlaku 3,9 barů, 2 267 kW (3 082 k) při 4 000 ot/min nouzový bojový výkon (WEP) výkon trvalý zvýšený: 1 745 kW (2372 k) při 3,700 ot/min a plnícím tlaku 0,483 barů v h= 5 182 m. Motor má šoupátkový rozvod Burt-McCollum (válcovými šoupátky). Motor byl vybaven pyrotechnickým spouštěčem Coffman. | Power output: 2,850 hp at 3,800 rpm at sealevel boosted +13 psi, 3,040 hp at 4,000 rpm for war emergency power and 2,340 hp at 3,250 rpm boosted +7 psi at 17,000 ft. Valvetrain: Sleeve valve - Type Burt-McCollum (cylindrical sleeves). The Sabre engines was started by Coffman starter. If the engine didn't start with 6 charges, the spark plugs for each cylinder had to be pulled and oil squirted into each cylinder. |
| Zdroje: Sources: | Alec Lumsden, British Piston Engines and their Aircraft, Marlborough, Wiltshire, Airlife Publishing, 2003. ISBN 1-85310-294-6. www.hawkertempest.se http://www.hawkertempest.se/NapierSabre1.htm www.flightglobal.com http://www.fact-index.com/n/na/napier_sabre.html forum.warthunder.com http://www.aviation-history.com/engines/sabre.htm http://jn.passieux.free.fr/html/Napier_Sabre.php www.automotiveillustrations.com | |