Bristol Hercules XI

     
Název:
Name:
Bristol Hercules XI Bristol Hercules XI
Originální název:
Original Name:
Bristol Hercules XI
Kategorie:
Category:
hvězdicový motor radial engine
Výrobce:
Producer:
Bristol Engine Company, Filton, England
Období výroby:
Production Period:
DD.MM.1942-DD.MM.1944
Vyrobeno kusů:
Number of Produced:
A total of over 57,400 Hercules engines were built.
Prototyp vyroben:
Prototype Built:
DD.01.1936
Použití:
Use:
Armstrong Whitworth Albemarle B Mk.I
Armstrong Whitworth Albemarle GT Mk.I
Armstrong Whitworth Albemarle GT Mk.VI
Armstrong Whitworth Albemarle ST Mk.I
Armstrong Whitworth Albemarle ST Mk.II
Armstrong Whitworth Albemarle ST Mk.V
Bristol Beaufighter Mk.IF
Bristol Beaufighter Mk.IC
Short Stirling B Mk.I
Technické údaje:
Technical Data:
 
Počet válců:
Number of Cylinders:
14
Hmotnost:
Weight:
872 kg 1922 lb
Celková délka:
Overall Length:
1350 mm 4ft 5,15in
Celková šířka / Průměr:
Overall Width / Diameter:
1397 mm 4ft 7in
Celková výška:
Overall Height:
- mm -
Vrtání:
Bore:
146 mm 5,75in
Zdvih:
Stroke:
165 mm 6,5in
Zdvihový objem:
Swept Volume: (l/cu in)
38.67 l 2360 cu in
Palivo:
Fuel:
benzín s oktanovým číslem 100/130 Gasoline with an octane rating 100/130
Příprava palivové směsi:
Carburation or Injection:
Karburátor Claudel-Hobson Claudel-Hobson carburettor
Kompresní poměr:
Compression Ratio:
7,1 : 1 7,1 : 1
Plnění válců:
Mixture Charging:
Přeplňování jednostupňovým, dvourychlostním odstředivým kompresorem. Supercharged: Singlestage twin-speed centrifugal type supercharger (cropped impeller).
Chlazení:
Cooling:
Vzduchem Air-cooled
Výkony:
Performance:
 
Výkon:
Power:
1122 kW při 2900 ot/min 1505 bhp at 2900 rpm
Poznámka:
Note:
Vzletový výkon: 1 122 kW (1 526 k) při 2 900 ot/min a plnícím tlaku 0,465 baru,
bojový výkon:
1 174 kW (1 597 k) při 2 900 ot/min při plnícím tlaku 0,465 baru v h= 152 m - I. rychlost kompresoru a
1 126 kW (1 531 k) při 2 800 ot/min při plnícím tlaku 0,465 baru v h= 3 429 m - II. rychlost kompresoru
trvalý výkon:
988 kW (1 343 k) při 2 500 ot/min při plnícím tlaku 0,241 baru v h= 762 m - I. rychlost kompresoru a
895 kW (1 217 k) při 2 500 ot/min při tlaku 0,241 baru v h= 4 267 m - II. rychlost kompresoru.


Rozvody: šoupátkový motor s pěti kanály, 3 sací a dva výfukové. Pootáčením šoupátka se otevíraly jednotlivé kanály.
Tato verze vznikla úpravou motoru Bristol Hercules III na vysokooktanové palivo.
Take-off power: 1,505 hp at 2,900 rpm boost +6.75 psi
Combat power output:
1,575 hp at 2,900 rpm at boost +6.75 psi at 500 ft (MS) and
1,510 hp at 2,800 rpm at boost +6.75 psi at 11,250 ft (FS).
Normal power output:
1,325 hp at 2,500 rpm at boost +3.5 psi at 2,500 ft (MS) and
1,200 hp at 2,500 rpm, at boost +3.5 psi at 14,000 ft (FS).


Valvetrain: Gear-driven sleeve valves with five ports per sleeve — three intake and two exhaust.
Zdroje:
Sources:
Alec Lumsden, British piston aero-engines and their aircraft, Airlife, 1994, ISBN: 1-85310-294-6
Bill Gunston, Classic World War II Aircraft Cutaways, Osprey, 1995, ISBN 1-85532-526-8
http://en.wikipedia.org/wiki/Bristol_Hercules
www.gracesguide.co.uk
www.experiencefestival.com
http://jn.passieux.free.fr/html/B_Hercules.php
www.bombercommandmuseum.ca
www.enginehistory.org
URL : https://www.valka.cz/Bristol-Hercules-XI-t193236#556621 Version : 0
Discussion post Fact post
Attachments

Join us

We believe that there are people with different interests and experiences who could contribute their knowledge and ideas. If you love military history and have experience in historical research, writing articles, editing text, moderating, creating images, graphics or videos, or simply have a desire to contribute to our unique system, you can join us and help us create content that will be interesting and beneficial to other readers.

Find out more