Focke-Achgelis Fa 225

     
Název:
Name:
Focke-Achgelis Fa 225 Focke-Achgelis Fa 225
Originální název:
Original Name:
Focke-Achgelis Fa 225
Kategorie:
Category:
vírník autogyro
Výrobce:
Producer:
DD.MM.1941-DD.MM.1942 Focke-Achgelis & Co GmbH, Delmenhorst /
Období výroby:
Production Period:
DD.MM.1941-DD.MM.1942
Vyrobeno kusů:
Number of Produced:
1
První vzlet:
Maiden Flight:
27.09.1941
Osádka:
Crew:
2
Základní charakteristika:
Basic Characteristics:
 
Uspořádání rotorů:
Rotor Configuration:
rotor bez reakčního momentu no torque rotor
Podvozek:
Undercarriage:
pevný fixed
Přistávací zařízení:
Landing Gear:
kola wheels
Technické údaje:
Technical Data:
 
Hmotnost prázdného vrtulníku:
Empty Weight:
850 kg 1874 lb
Vzletová hmotnost:
Take-off Weight:
? kg ? lb
Maximální vzletová hmotnost:
Maximum Take-off Weight:
2000 kg 4409 lb
Délka s otáčejícími se rotory:
Length with Rotors Turning:
? m ?
Délka trupu:
Fuselage Length:
11,24 m 36ft 10,51in
Šířka trupu:
Fuselage Width:
? m ?
Celková výška:
Overall Height:
? m ?
Průměr hlavního rotoru:
Main Rotor Diameter:
12,00 m 39ft 4,43in
Průměr vyrovnávacího rotoru:
Tail Rotor Diameter:
- m -
Plocha disku hlavního rotoru:
Main Rotor Disc Area:
113,10 m2 1217.4 ft2
Plocha disku vyrovnávacího rotoru:
Tail Rotor Disc Area:
- m2 - ft2
Pohon:
Propulsion:
 
Kategorie:
Category:
jiný other
Počet motorů:
Number of engines:
0
Typ:
Type:
- -
Objem palivových nádrží:
Fuel Tank Capacity:
- -
Výkony:
Performance:
 
Maximální rychlost:
Maximum Speed:
1601) km/h v ? m 99.41) mph in ? ft
Cestovní rychlost:
Cruise Speed:
? km/h v ? m ? mph in ? ft
Rychlost stoupání:
Climb Rate:
? m/s ? ft/min
Statický dostup:
Static Ceiling:
? m ? ft
Dynamický dostup:
Dynamic Ceiling:
? m ? ft
Dolet:
Range:
? km ? mi
Maximální dolet:
Maximum Range:
? km ? mi
Přepravní kapacita:
Transport Capacity:
8 vojáků 8 troops
Výzbroj a vybavení:
Armament and Equipment:
 
Výzbroj:
Armament:
- -
Vybavení:
Equipment:
- -
Uživatelské státy:
User States:
- -
Poznámka:
Note:
1) ve vleku


- bezmotorový transportní vírník vytvořený kombinací draku DFS 230 a levého rotoru Fa 223
1) towed speed
Zdroje:
Sources:
Smith, J. R.; Kay, Anthony L. German Aircraft of the Second World War. Conway Maritime Press, London 1972. ISBN 8-5177-836-4.
www.luftarchiv.de
www.aviastar.org
URL : https://www.valka.cz/Focke-Achgelis-Fa-225-t20427#607914 Version : 0

This post has not been translated to English yet. Please use the TRANSLATE button above to see machine translation of this post.

Fa 225 vznikl na základě požadavku RLM na rotorový kluzák s extrémně krátkým přistáním. Pro zjednodušení konstrukce a výroby byl použit rotor známého vrtulníku Fa 223 Drache a trup kluzáku DFS 230. Nad trup kluzáku byl umístěn na vysokém trubkovém kozlíku rotor bez pohonné jednotky, šlo tedy vlastně o vírník (autogyro). Oproti standardnímu kluzáku měl Fa 225 pevný podvozek, tedy ne jen lyži pod trupem. Stroj byl zkoušen ve vleku za He 45 a jeho letové vlastnosti byly shledány jako velmi dobré. Stoupání ani klesání v příkrém úhlu nedělalo potíže a stroj se choval příjemně. Konec prototypu není příliš jasný, podle některých zpráv měl být zničen při únosu Mussoliniho z Gran Saso (havárií při startu, podle jiných zpráv byl zničen při přistání v rámci testů, propadnutím z malé výšky.


Zdroj: German Helicopters 1928-1945
URL : https://www.valka.cz/Focke-Achgelis-Fa-225-t20427#76796 Version : 0

This post has not been translated to English yet. Please use the TRANSLATE button above to see machine translation of this post.

Focke Achgelis Fa 225
Focke-Achgelis Fa 225 -


Focke-Achgelis Fa 225 -


Focke-Achgelis Fa 225 -


URL : https://www.valka.cz/Focke-Achgelis-Fa-225-t20427#77001 Version : 0
Discussion post Fact post
Attachments


Join us

We believe that there are people with different interests and experiences who could contribute their knowledge and ideas. If you love military history and have experience in historical research, writing articles, editing text, moderating, creating images, graphics or videos, or simply have a desire to contribute to our unique system, you can join us and help us create content that will be interesting and beneficial to other readers.

Find out more