| Název: Name: | M137A (M137AZ1)) | M137A (M137AZ1)) |
| Originální název: Original Name: | M137A (M137AZ) | |
| Kategorie: Category: | invertní řadový motor | inverted in-line engine |
| Výrobce: Producer: | DD.MM.RRRR-DD.MM.1992 Automobilové závody Letňany n.p. / Avia s.p. DD.MM.1992-DD.MM.RRRR LOM Praha, s.p., Praha | |
| Období výroby: Production Period: | DD.MM.RRRR-DD.MM.RRRR | |
| Vyrobeno kusů: Number of Produced: | ? | |
| Prototyp vyroben: Prototype Built: | DD.MM.RRRR | |
| Použití: Use: | Zlín Z-526AF Akrobat Zlín Z-526F Trenér Master Zlín Z-526M Trenér Master Zlín Z-726 Universal Zlín Z-42M | |
| Technické údaje: Technical Data: | ||
| Počet válců: Number of Cylinders: | 6 | |
| Hmotnost: Weight: | 146,5 kg | 323 lb |
| Celková délka: Overall Length: | 1344 mm | 4ft 4,9in |
| Celková šířka / Průměr: Overall Width / Diameter: | 4682) mm | 1ft 6,43in2) |
| Celková výška: Overall Height: | 688 mm | 2ft 3,09in |
| Vrtání: Bore: | 105 mm | 4 ⅛ in |
| Zdvih: Stroke: | 115 mm | 4 ½ in |
| Zdvihový objem: Swept Volume: (l/cu in) | 5,97 l | 364.31 cu in |
| Palivo: Fuel: | Benzín, min. 72-78 oktánů Natural BA-91N Natural BA-95N Natural BA-98N | Gasoline, min. 72-78 octane Natural BA-91N Natural BA-95N Natural BA-98N |
| Příprava palivové směsi: Carburation or Injection: | Nízkotlaké vstřikování paliva | Low-pressure fuel injection |
| Kompresní poměr: Compression Ratio: | 6,3:1 | 6,3:1 |
| Plnění válců: Mixture Charging: | atmosférické | athmospheric |
| Chlazení: Cooling: | vzduchem | Air-cooled |
| Výkony: Performance: | ||
| Výkon: Power: | 132,43) kW při 2750 ot/min | 177.63) bhp at 2750 rpm |
| Poznámka: Note: | Nepřeplňovaná verze motoru M337A M137A - Invertní řadový šestiválcový atmosférický motor pro pevnou nebo elektricky stavitelnou případně autonomní vrtuli, olejový systém upraven pro plný akrobatický provoz a lety na zádech bez omezení, kopané akrobatické prvky povoleny, speciálně upravená kliková hřídel, sání vzduchu do motoru zepředu od vrtule, provozní přetížení +6g, -3,5g 1)M137AZ - Invertní řadový šestiválcový atmosférický motor pro pevnou nebo elektricky stavitelnou případně autonomní vrtuli, olejový systém upraven pro plný akrobatický provoz a lety na zádech bez omezení, kopané akrobatické prvky povoleny, speciálně upravená kliková hřídel, sání vzduchu do motoru ze zadní části motoru s možností připojení na vzduchový filtr, provozní přetížení +6g, -3,5g 2)450 mm M137AZ 3) startovní výkon (180 k) Max. trvalý výkon 117,6 kW (160 k) při 2680 ot/min. | Unsupercharged version of engine M337A, aerobatics version M137A - Naturally aspirated inverted in-line six cylinder engine for fixed,electrically adjustable or autonomous propellers, oil system fully compatible with aerobatics and inverted flights without restrictions, barrel rolls allowed, specially bulit crankshaft, frontal engine air intake, G force restrictions: +6g, -3,5g 1)M137AZ - Naturally aspirated inverted in-line six cylinder engine for fixed,electrically adjustable or autonomous propellers, oil system fully compatible with aerobatics and inverted flights without restrictions, barrel rolls allowed, specially bulit crankshaft, rear engine air intake with a possibility of mounting an air filter, G force restrictions: +6g, -3,5g 2)1ft 5,71in M137AZ 3) Take-off power output Max. constant power output 157.7 bhp at 2680 rpm. |
| Zdroje: Sources: | http://www.pistovemotory.cz/motory | |