CZK - Tatra 141

     
Název:
Name:
Tatra 1411) Tatra 1411)
Originální název:
Original Name:
Tatra 141
Kategorie:
Category:
tahač přívěsů trailer tractor
Výrobce:
Producer:
Tatra, n.p., Kopřivnice /
Tatra, n.p., Bánovce nad Bebravou /
Období výroby:
Production Period:
DD.01.1957-DD.05.1970 z toho (včetně Tatra 141 B) / from that (including Tatra 141 B):
DD.01.1957-DD.MM.1957 Tatra, n.p., Kopřivnice
DD.04.1958-DD.05.1970 Tatra, n.p., Bánovce nad Bebravou
Vyrobeno kusů:
Number of Produced:
4 983 (všechny verze / all versions)
Prototyp vyroben:
Prototype Built:
DD.07.1955
Počet míst k sezení:
Troop Seating Capacity:
1 + 7
Technické údaje:
Technical Data:
 
Náhon:
Configuration:
6x6
Pohotovostní hmotnost:
Curb Weight:
12140 kg 26764 lb
Užitečné zatížení:
Payload:
61002) kg 134482) lb
Celková hmotnost:
Gross Vehicle Weight:
18240 kg 40212 lb
Přípojná hmotnost:
Gross Trailer Weight:
100000 kg 220462 lb
Celková hmotnost s přívěsem/návěsem:
Gross Combination Weight:
118240 kg 260675 lb
Celková délka:
Overall Length:
7450 mm 24ft 5in
Celková šířka:
Overall Width:
2580 mm 8ft 5.5in
Celková výška:
Overall Height:
2800 mm 9ft 2in
Světlá výška:
Ground Clearance:
290 mm 11.5in
Rozvor:
Wheelbase:
3500 mm - 1220 mm 137 ¾ in - 48in
Rozchod:
Track:
2080 mm - přední náprava
1800 mm - zadní nápravy
81 ⅞ in - front axle
70 ⅞ in - rear axle
Brzdová soustava:
Braking System:
provozní - pneumatická, jednookruhová, bubnová
parkovací - mechanická
service brake - single-circuit pressure-air drum brakes
parking brake - mechanical
Elektrický systém:
Electrical System:
napětí elektrické sítě: 12 V
ukostřený záporný pól
akumulátor: 12 V / 105 Ah
dynamo: 12 V / 200 W
nominal voltage: 12 V
ground pole: negative
battery: 12 V / 105 Ah
dynamo: 12 V / 200 W
Pneumatiky:
Tyres:
11,00 - 20
Pohon:
Propulsion:
 
Typ:
Type:
Tatra T-111 A-5
- vznětový, vidlicový, vzduchem chlazený, s přímým vstřikem paliva
- počet válců: 12
- vrtání: 110 mm
- zdvih: 130 mm
- objem válců: 14 825 cm3
- maximální točivý moment: 735 Nm při ? ot/min
- maximální výkon: 136 kW při 1800 ot/min
Tatra T-111 A-5
- air cooled, V-type, four stroke, direct injection diesel engine
- number of cylinders: 12
- bore: 4.33 in
- stroke: 5.12 in
- swept volume: 905 cu in
- maximum torque: 542 lb.ft at ? rpm
- maximum power output: 182 hp (185 PS) at 1800 rpm
Převodovka:
Gearbox:
mechanická, 4+1, normální a redukovaný chod mechanical, 4 forward and 1 reverse gears, normal and reduced drive mode
Spojka:
Clutch:
dvoulamelová, suchá dual-plate, dry
Objem palivových nádrží:
Fuel Tank Capacity:
420 l 92.39 Imp gal
Výkony:
Performance:
 
Rychlost na silnici:
Road Speed:
45,5 km/h 28 mph
Rychlost v terénu:
Cross-country Speed:
? km/h ? mph
Spotřeba paliva:
Fuel Consumption:
823) l/100 km 3.443) mi/Imp gal
Jízdní dosah po silnici:
Cruising Range on Road:
? km ? mi
Jízdní dosah v terénu:
Cross-country Cruising Range:
? km ? mi
Překonávání překážek:
Obstacles Crossing:
 
Nájezdový úhel přední/zadní:
Angle of Approach/Departure:
30 ° / 30 °
Svah:
Gradient:
44) ° 9,244) %
Boční náklon:
Side Slope:
? ° ? %
Překročivost:
Trench Crossing:
? m ?
Výstupnost:
Vertical Obstacle:
? m ?
Brodivost:
Fording Depth:
0,8 m 32in
Uživatelské státy:
User States:




Poznámka:
Note:
1) technické údaje jsou pro vozidla vyrobená po květnu 1959
2) včetně osádky
3) s přívěsem o hmotnosti 41 až 60 tun
4) s přívěsem o hmotnosti 100 tun
1) specifications are for vehicles manufactured after May 1959
2) including crew
3) with trailer with weight of 90390 to 132277 lb
4) with trailer with weight of 220462 lb
Zdroje:
Sources:
Neumann, J.: Tatra 111; historie, vývoj, nástavby, jiné využití, Grada Publishing, Praha, 2010
URL : https://www.valka.cz/CZK-Tatra-141-t21583#594415 Version : 0

This post has not been translated to English yet. Please use the TRANSLATE button above to see machine translation of this post.

TATRA 141 ťahač prívesov.
Automobil je vybavený navijakom.

Búdka vodiča
Celokovová, štvordverová, kombinovanej konštrukcie.
Počet miest : 8

Rozmery v mm :
Dĺžka : 2240/2350
Ložná plocha : 5,62 cm²

Hlavné technické údaje :
Motor : TATRA 111 AS
Objem valcov : 14825 cm³
Hmotnosť motoru : 1000 kg
Spotreba paliva : 72 l / 100 km pre celkovú hmotnosť prívesu 20 t
Obsah palivovej nádrže : 360 l NM

Celková hmotnosť : 18280 kg
Počet kolies : 10
Rozmer pneumatík : 11,00-20


Zdroj : Katalóg vozidiel a podvozkov - OOP-odbyt TATRA, n.p. Kopřivnice
CZK - Tatra 141 - TATRA T 141.

TATRA T 141.
CZK - Tatra 141 - Rozmerový náčrt.

Rozmerový náčrt.
CZK - Tatra 141 - Pôdorys.

Pôdorys.
URL : https://www.valka.cz/CZK-Tatra-141-t21583#390661 Version : 0

This post has not been translated to English yet. Please use the TRANSLATE button above to see machine translation of this post.

Ťahač prívesov Tatra 141 mohol ťahať prívesy až do hmotnosti 100 t. Ako štandardný príves bol používaný P-32. Na vojenských letiskách sa však bežne používal i ako ťahač lietadiel.



Zdroj : www.tatratruck.sk
CZK - Tatra 141 -


URL : https://www.valka.cz/CZK-Tatra-141-t21583#210555 Version : 0

This post has not been translated to English yet. Please use the TRANSLATE button above to see machine translation of this post.

Tatra 141 B v službách ČSLA ako ťahač stíhacieho lietadla MiG-19S.



Zdroj : www.militaryvehicles.cz
CZK - Tatra 141 -


URL : https://www.valka.cz/CZK-Tatra-141-t21583#211529 Version : 0

This post has not been translated to English yet. Please use the TRANSLATE button above to see machine translation of this post.

T-141 se na letištích v zimním období používaly rovněž k odklízení sněhu. Při této příležitosti byla vozidla opatřena sněhovou radlicí PJ-1.
CZK - Tatra 141 - (Týl a zásobování)

(Týl a zásobování)
URL : https://www.valka.cz/CZK-Tatra-141-t21583#230128 Version : 0

This post has not been translated to English yet. Please use the TRANSLATE button above to see machine translation of this post.

T-141 ako letiskový ťahač pri manipulácii s MiG-23.


Zdroj
: Českoslovnský voják 1982 č.9
CZK - Tatra 141 -


URL : https://www.valka.cz/CZK-Tatra-141-t21583#258733 Version : 0
Tatra 141

Ťažký wheeled ťahač.

TECHNICAL DETAILS:

Pohotovostná hmotnosť: 12 140 kg
Nosnosť: 6 100 kg
Prípojná hmotnosť: 100 000 kg

Dĺžka: 7,45 m
Width: 2,58 m
Height: 2.80 m
Wheelbase: 3,50 + 1.22 m
Gauge front/rear: 2,08 / 1,80 m
Svetlá height: 0,29 m
Loading area: 1,89 x 2,35 x 0.6 m

Drive: 6x6
Engine: T-111, And
The number of valcov: 12 into In the
Fuel: diesel
Power: 136 kW (185 to pri 2 000 rev/min)
Chladenie: air
Clutch: dry, dvojlamelová
Transmission: mechanical 4+1
Prídavná transmission: 2°
Axle: pivoting, independent
Pérovanie: leaf springs
Brake sústava: vzduchotlaká
Centrálne hustenie pneumatík: nie

Kabína: all-metal, normal, 8 miest on sedenie
Fuel tank: 370 l

Max. speed: 45,5 km/h
Stúpavosť (with prívesom 100 000 kg) a: 9,24%
Nájazdový uhol front/rear: 30°/30°
Polomer otáčenia: 9,25 m
Consumption of fuel (base): 45-50 l/100 km.
CZK - Tatra 141 -


CZK - Tatra 141 -


URL : https://www.valka.cz/CZK-Tatra-141-t21583#96048 Version : 0

This post has not been translated to English yet. Please use the TRANSLATE button above to see machine translation of this post.

Tatra 141, Vojenské muzeum, Králíky, srpen 2004.
CZK - Tatra 141 -


URL : https://www.valka.cz/CZK-Tatra-141-t21583#82459 Version : 0

This post has not been translated to English yet. Please use the TRANSLATE button above to see machine translation of this post.

Tatra 141, Bahna 2005, Vojenský újezd Brdy, červen 2005.
CZK - Tatra 141 -


CZK - Tatra 141 -


URL : https://www.valka.cz/CZK-Tatra-141-t21583#140020 Version : 0
The chassis of the Tatra 141 at the military museum in Králíky.

Photo personal
.
CZK - Tatra 141 -


URL : https://www.valka.cz/CZK-Tatra-141-t21583#450631 Version : 0
Discussion post Fact post
Attachments


Join us

We believe that there are people with different interests and experiences who could contribute their knowledge and ideas. If you love military history and have experience in historical research, writing articles, editing text, moderating, creating images, graphics or videos, or simply have a desire to contribute to our unique system, you can join us and help us create content that will be interesting and beneficial to other readers.

Find out more