Lockheed 5C Vega

New Topic
     
Název:
Name: 		Lockheed 5C Vega Lockheed 5C Vega
Originální název:
Original Name: 		Lockheed 5C Vega
Kategorie:
Category: 		dopravní letoun passenger aeroplane
Výrobce:
Producer:		 DD.12.1928-DD.MM.1934 Lockheed Aircraft Co., Burbank
Období výroby:
Production Period: 		DD.12.1928-DD.MM.1934
Vyrobeno kusů:
Number of Produced: 		9 (19?) + 25 konverzí
První vzlet:
Maiden Flight: 		DD.MM.RRRR
Osádka:
Crew: 		1 + 6
Základní charakteristika:
Basic Characteristics:		 
Vzlet a přistání:
Take-off and Landing: 		CTOL - konvenční vzlet a přistání CTOL - conventional take-off and landing
Uspořádání křídla:
Arrangement of Wing: 		jednoplošník monoplane
Uspořádání letounu:
Aircraft Concept: 		klasické conventional
Podvozek:
Undercarriage:		 pevný fixed
Přistávací zařízení:
Landing Gear:		 kola/lyže wheels/ski
Technické údaje:
Technical Data: 		 
Hmotnost prázdného letounu:
Empty Weight: 		? kg ? lb
Vzletová hmotnost:
Take-off Weight: 		20411) kg 45001) lb
Maximální vzletová hmotnost:
Maximum Take-off Weight: 		? kg ? lb
Rozpětí:
Wingspan: 		12.5 m 41 ft
Délka:
Length: 		8.38 m 27 ft 6 in
Výška:
Height: 		2.59 m 8 ft 6 in
Plocha křídla:
Wing Area: 		25.55 m2 275 ft2
Plošné zatížení:
Wing Loading: 		80.07 kg/m2 16,4 lb/ft2
Pohon:
Propulsion:		 
Kategorie:
Category:		 pístový piston
Počet motorů:
Number of Engines:		 1
Typ:
Type:		 Pratt & Whitney Wasp SC-1 o výkonu 335 kW
dvoulistá kovová vrtule		 Pratt & Whitney Wasp SC-1, power 450 hp
two-bladed metal propeller
Objem palivových nádrží:
Fuel Tank Capacity: 		? ?
Výkony:
Performance: 		 
Maximální rychlost:
Maximum Speed: 		2982) km/h v ? m 1852) mph in ? ft
Cestovní rychlost:
Cruise Speed: 		266 km/h v ? m 165 mph in ? ft
Rychlost stoupání:
Climb Rate: 		6.63) m/s 13003) ft/min
Čas výstupu na výšku:
Time to Climb to: 		? min do ? m ? min to ? ft
Operační dostup:
Service Ceiling: 		57914) m 190004) ft
Dolet:
Range: 		11675) km 7255) mi
Maximální dolet:
Maximum Range: 		? km ? mi
Výzbroj:
Armament: 		- -
Uživatelské státy:
User States: 		(1, UC-101)
(1)		 (1, UC-101)
(1)
Poznámka:
Note: 		S plováky:
1) 2214 kg
2) 282 km/h
3) 5.6 m/s
4) 5182 m
5) 998 km		 With floats:
1) 4880 lb
2) 175 mph
3) 1100 ft/min
4) 17000 ft
5) 620 mi
Zdroje:
Sources: 		Francillon, René J. Lockheed Aircraft since 1913. Naval Institute Press, Annapolis 1987.
books.google.cz
https://www.aerofiles.com/_lock2.html
justplaneprints.com
URL : https://www.valka.cz/Lockheed-5C-Vega-t215902#678430 Version : 0

This post has not been translated to English yet. Please use the TRANSLATE button above to see machine translation of this post.

.
Lockheed 5C Vega - Lockheed 5C Vega Winnie Mae byl slavný stroj, jenž ve své době ustanovil dva rekordy. Letoun zakoupil za 22 000,- dolarů v červnu 1930 naftař Florence C. Hall a pojmenoval jej po své dceři. O dva měsíce později Wiley Post, Hallův osobní pilot, na stroji zvítězil v závodě na trase Los Angeles-Chicago. V červnu 1931 Post, kterému dělal navigátora Harold Gatty, obletěl svět v rekordním čase 8 dnů, 15 hodin a 51 minut. V červenci 1933 Post obletěl svět tentokrát sám, v čase 7 dní, 18 hodin a 41 minut 30 sekund. Stroj nosil bílý nátěr na všech plochách s modrými doplňky. Podobu letounu na obrázku jsem nenašel na žádné fotografii, což ovšem neznamená, že takovou podobu nikdy neměl. Jako u většiny slavných sportovních letadel letoun průběžně svoji podobu měnil. Číslo v imatrikulaci ale rozhodně nebylo 195, nýbrž 105.

Lockheed 5C Vega "Winnie Mae" byl slavný stroj, jenž ve své době ustanovil dva rekordy. Letoun zakoupil za 22 000,- dolarů v červnu 1930 naftař Florence C. Hall a pojmenoval jej po své dceři. O dva měsíce později Wiley Post, Hallův osobní pilot, na stroji zvítězil v závodě na trase Los Angeles-Chicago. V červnu 1931 Post, kterému dělal navigátora Harold Gatty, obletěl svět v rekordním čase 8 dnů, 15 hodin a 51 minut. V červenci 1933 Post obletěl svět tentokrát sám, v čase 7 dní, 18 hodin a 41 minut 30 sekund. Stroj nosil bílý nátěr na všech plochách s modrými doplňky. Podobu letounu na obrázku jsem nenašel na žádné fotografii, což ovšem neznamená, že takovou podobu nikdy neměl. Jako u většiny slavných sportovních letadel letoun průběžně svoji podobu měnil. Číslo v imatrikulaci ale rozhodně nebylo 195, nýbrž 105.
Published with authors permit
URL : https://www.valka.cz/Lockheed-5C-Vega-t215902#606155 Version : 0
commons.wikimedia.org
commons.wikimedia.org

Lockheed 5C Vega - Vega 5C NC14236 vyrobená jako poslední Vega v roce 1934 byla v roce 1942 koupena pro Army Corps of Engineers. Na fotce je v roce 1944 ve stavu v jakém byl prodáván jako přebytečný.

Vega 5C NC14236 vyrobená jako poslední Vega v roce 1934 byla v roce 1942 koupena pro Army Corps of Engineers. Na fotce je v roce 1944 ve stavu v jakém byl prodáván jako přebytečný.
Lockheed 5C Vega - Předchozí podoba.

Předchozí podoba.
URL : https://www.valka.cz/Lockheed-5C-Vega-t215902#678431 Version : 0
commons.wikimedia.org
www.lrytas.lt
en.wikipedia.org

Lockheed 5C Vega - Vega 5C (původně 5B) Lituanica II použitá v roce 1935 Američanem litevského původu Feliksasem Vaitkusem k šestému samostatnému přeletu Atlantiku.

Vega 5C (původně 5B) "Lituanica II" použitá v roce 1935 Američanem litevského původu Feliksasem Vaitkusem k šestému samostatnému přeletu Atlantiku.
Lockheed 5C Vega - Od roku 1938 sloužila Lituanica II v litevském letectvu.

Od roku 1938 sloužila Lituanica II v litevském letectvu.
Lockheed 5C Vega -


URL : https://www.valka.cz/Lockheed-5C-Vega-t215902#678432 Version : 0
Discussion post Fact post
Attachments


Join us

We believe that there are people with different interests and experiences who could contribute their knowledge and ideas. If you love military history and have experience in historical research, writing articles, editing text, moderating, creating images, graphics or videos, or simply have a desire to contribute to our unique system, you can join us and help us create content that will be interesting and beneficial to other readers.

Find out more