Mil Mi-10 [Kód NATO: Harke-A]

Миль Ми-10
     
Název:
Name:
Mil Mi-10 Mil Mi-10
Originální název:
Original Name:
Миль Ми-10
Kategorie:
Category:
transportní vrtulník cargo helicopter
Výrobce:
Producer:
DD.MM.1964-DD.MM.1969 Rostovský letecký závod č. 168, Rostov na Donu /
Období výroby:
Production Period:
DD.MM.1964-DD.MM.1969
Vyrobeno kusů:
Number of Produced:
40
První vzlet:
Maiden Flight:
15.06.1960 Mil V-10
10.09.1964 Mil Mi-10
Osádka:
Crew:
3
Základní charakteristika:
Basic Characteristics:
 
Uspořádání rotorů:
Rotor Configuration:
hlavní a vyrovnávací rotor main and antitorque rotor
Podvozek:
Undercarriage:
pevný fixed
Přistávací zařízení:
Landing Gear:
kola wheels
Technické údaje:
Technical Data:
 
Hmotnost prázdného vrtulníku:
Empty Weight:
27100 kg 59745 lb
Vzletová hmotnost:
Take-off Weight:
43550 kg 96011 lb
Maximální vzletová hmotnost:
Maximum Take-off Weight:
43700 kg 96342 lb
Délka s otáčejícími se rotory:
Length with Rotors Turning:
41,39 m 135 ft 9 ½ in
Délka trupu:
Fuselage Length:
32,86 m 107 ft 9 ¾ in
Šířka trupu:
Fuselage Width:
? m ?
Celková výška:
Overall Height:
7,80 m 25 ft 7 ⅛ in
Průměr hlavního rotoru:
Main Rotor Diameter:
35,00 m 114 ft 10in
Průměr vyrovnávacího rotoru:
Tail Rotor Diameter:
6,30 m 20 ft 8in
Plocha disku hlavního rotoru:
Main Rotor Disc Area:
962,11 m2 10356.07 ft2
Plocha disku vyrovnávacího rotoru:
Tail Rotor Disc Area:
31,17 m2 335.51 ft2
Pohon:
Propulsion:
 
Kategorie:
Category:
turbohřídelový turboshaft
Počet motorů:
Number of engines:
2
Typ:
Type:
Solovjov D-25V o maximálním výkonu 4045 kW/5500 k Solovyov D-25V, max power 5425 shp
Objem palivových nádrží:
Fuel Tank Capacity:
10620 l 2336 Imp gal / 2806 US gal
Výkony:
Performance:
 
Maximální rychlost:
Maximum Speed:
204 km/h v ? m 127 mph in ? ft
Cestovní rychlost:
Cruise Speed:
180 km/h v ? m 112 mph in ? ft
Rychlost stoupání:
Climb Rate:
? m/s ? ft/min
Statický dostup:
Static Ceiling:
? m ? ft
Dynamický dostup:
Dynamic Ceiling:
3000 m 9843 ft
Dolet:
Range:
430 km 267 mi
Maximální dolet:
Maximum Range:
? km ? mi
Přepravní kapacita:
Transport Capacity:
12000-15000 kg nákladu
3000 kg nákladu nebo 28 pasažérů v nákladní kabině
8000 kg podvěšeného nákladu
26455-33069 lb of cargo
6614 of cargo or 28 pasengers in the cargo cabin
17637 lb of underslung cargo
Výzbroj a vybavení:
Armament and Equipment:
 
Výzbroj:
Armament:
- -
Vybavení:
Equipment:
- -
Uživatelské státy:
User States:
Poznámka:
Note:
- -
Zdroje:
Sources:
Михеев, В. Р. Московский вертолётный завод имени М. Л. Миля. Москва 2007. ISBN 5-98734-003-9.
Gordon, Yefim, Komissarov, Dmitriy, Komissarov, Sergey. Mil's Heavylift Helicopters Mi-6/Mi-10/V-12/Mi-26. Midland Publishing, Hinckley 2005. ISBN 1-85780-206-3.
Величко, И., Мараев, Р. Колосс на стальных ногах, Авиация и Время 2002/03.
ruslet.webnode.cz
URL : https://www.valka.cz/Mil-Mi-10-Kod-NATO-Harke-A-t219201#613463 Version : 0

This post has not been translated to English yet. Please use the TRANSLATE button above to see machine translation of this post.

Mil Mi-10 Harke
Mil Mi-10 [Kód NATO: Harke-A]  -


URL : https://www.valka.cz/Mil-Mi-10-Kod-NATO-Harke-A-t219201#59573 Version : 0

This post has not been translated to English yet. Please use the TRANSLATE button above to see machine translation of this post.

Mil Mi-10 Harke - pred prvým letom
Mil Mi-10 [Kód NATO: Harke-A]  -


URL : https://www.valka.cz/Mil-Mi-10-Kod-NATO-Harke-A-t219201#59570 Version : 0

This post has not been translated to English yet. Please use the TRANSLATE button above to see machine translation of this post.

Mil Mi-10 Harke - prvý prototyp pri prvom vzlietnutí (1961)
Mil Mi-10 [Kód NATO: Harke-A]  -


URL : https://www.valka.cz/Mil-Mi-10-Kod-NATO-Harke-A-t219201#59569 Version : 0

This post has not been translated to English yet. Please use the TRANSLATE button above to see machine translation of this post.

Mil Mi-10 Harke počas letových testov
Mil Mi-10 [Kód NATO: Harke-A]  -


URL : https://www.valka.cz/Mil-Mi-10-Kod-NATO-Harke-A-t219201#59571 Version : 0

This post has not been translated to English yet. Please use the TRANSLATE button above to see machine translation of this post.

Mil Mi-10 Harke - počas letových testov
Mil Mi-10 [Kód NATO: Harke-A]  -


URL : https://www.valka.cz/Mil-Mi-10-Kod-NATO-Harke-A-t219201#59572 Version : 0

This post has not been translated to English yet. Please use the TRANSLATE button above to see machine translation of this post.

Mil Mi-10 Harke
Mil Mi-10 [Kód NATO: Harke-A]  -


URL : https://www.valka.cz/Mil-Mi-10-Kod-NATO-Harke-A-t219201#59574 Version : 0

This post has not been translated to English yet. Please use the TRANSLATE button above to see machine translation of this post.

Mil Mi-10 Harke
Mil Mi-10 [Kód NATO: Harke-A]  -


URL : https://www.valka.cz/Mil-Mi-10-Kod-NATO-Harke-A-t219201#59575 Version : 0

This post has not been translated to English yet. Please use the TRANSLATE button above to see machine translation of this post.

Mil Mi-10 Harke - druhý prototyp
Mil Mi-10 [Kód NATO: Harke-A]  -


URL : https://www.valka.cz/Mil-Mi-10-Kod-NATO-Harke-A-t219201#59576 Version : 0

This post has not been translated to English yet. Please use the TRANSLATE button above to see machine translation of this post.

Mil Mi-10 Harke - druhý prototyp pred odletom na parížsky aerosalón (1965)
Mil Mi-10 [Kód NATO: Harke-A]  -


URL : https://www.valka.cz/Mil-Mi-10-Kod-NATO-Harke-A-t219201#59577 Version : 0

This post has not been translated to English yet. Please use the TRANSLATE button above to see machine translation of this post.

Mil Mi-10 Harke - nákres
Mil Mi-10 [Kód NATO: Harke-A]  -


URL : https://www.valka.cz/Mil-Mi-10-Kod-NATO-Harke-A-t219201#59568 Version : 0
Discussion post Fact post
Attachments


Join us

We believe that there are people with different interests and experiences who could contribute their knowledge and ideas. If you love military history and have experience in historical research, writing articles, editing text, moderating, creating images, graphics or videos, or simply have a desire to contribute to our unique system, you can join us and help us create content that will be interesting and beneficial to other readers.

Find out more