12.12.2019 - Rusko: požiar na lietadlové lodi Admiral Kuznecov

During zváračských work in strojovni rekonštrovaného lietadlového krížnika Admiral Kuznecov in lodeniciach Zvezdočka in the Murmansk vypukol on the ship požiar. One man zostal missing in action, some pracovníkov of the lode evacuated. Pri požiari was injured as a result of (mainly sa priotrávili dymom) 10 robotníkov, of which six is in kritickom stave on jednotke intenzívnej solicitude, one robotník is injured ľahko. Požiar, ktorý sa expanded on the area of your 600 m2 sa zatiaľ I uhasiť. Under the agency TASS zostal missing in action captain Viktor Izmajlov.

It's not about prvú accident when rekonštrukcii ships Admiral Kuznecov, the last time it was 30.10.2018, if sa on board ships zrútil žeriav plávajúceho dock PD-50.

Source: twitter.com
www.idnes.cz.

On the Russian aircraft carrier Admiral Kuznetsov occurred during the repairs in the Murmansk to fire, and has it reported 6 people were injured and 1 person is missing. 1 of the injured is in serious condition. A fire occurred in the 1st section of the engine room. Missing could be the captain of the ship Viktor Izmajlov. Originally supposed to be the hardest hit area of 120 m, which is extended to 600 m. According to some information, is wounded at least 10.

Source:
www.idnes.cz
ct24.ceskatelevize.cz
russia.liveuamap.com

.

Under the last informácií Russian Severnej flot pri požiari died one person, one person's been missing for and jedenásť beds was injured as a result of desať beds is on the jednotke intenzívnej solicitude. Požiar sa managed to uhasiť.

Source:
svet.sme.sk.

Under tlačového oddelenia Severnej flot sa found aj been missing for a person, žiaľ, without známok life.

Under najnovších administrations, ku požiaru occurred during zvárania. To treat zo šácht on board fell part horúceho metal, ktorý sa got in touch with a bunch of odpadkov on spodnej deck, medzi ktorými boli aj olejom nasiaknuté pieces of fabric. From one sa caught electric cables.

Source:
www.dw.com.

Ten krížnik (alebo jeho rekonštrukcia?) je snáď zakliaty. Je to niečo vyše roka čo sa mu na palubu zrútil žeriav a potopil sa pod ním suchý dok PD-50.

tak ono ted vseobecne nemaj lode prilis dobry rok, nedavno take horelo na USS Iwo Jima, kterazto byla jiz treti valecna lod USA poskozena pozarem behem opravy v docich tento rok ...


news.usni.org

Ono nejde jenom o Kuznecova. Ruske lodstvo ma celkove obrovske problemy s udrzbou a modernizacemi lodi (bezne trvaji 5 i 10 let misto planovanych treba 2 let). Predchozi fatalni havarie doku spis zapadla do celkoveho obrazu (na druhe strane je treba podotknout, ze USA take resi problemy s infrastrukturou starou bezne vice nez 20 let, ale zatim se jim doky nepotapi).
Samotny Kuznecov navic mel uz od zacatku vyslovene nebezpecnou pohonnou soustavu (ta popularni oblaka dymu behem plaveb proste ukazovala, ze v pohonne soustave nefunguje spravne spalovani paliva, coz hrozilo kdykoli znehybnenim lodi na mori).
Bude zajimave sledovat, jestli se Rusko bude jeste snazit lod znovu zprovoznit, uz driv se diskutovalo o tom, ze bude proste vyrazena, protoze jeji vojensky prinos je mizivy. V pripade jakehokoli realneho konfliktu je pak nemozne ji kdekoli nasadit, protoze ruska flota neni schopna ji zajistit adekvatni ochranu (a ani to nedava vojensky smysl). Zatim ale vzdycky prevazilo politicke hledisko.

tak hladinove sily nikdy nehraly nejakou vyraznou roli a tahle predrazena a zbytecna hracka asi nebude to, co budou chtit udrzet za kazdou cenu ... dokud maj rakety tak lode jsou jen tak na okrasu. Cinani mohutne zbroji v raketach proti lodim, spolu s tim jak obsazuji radu ostrovu na perimetru kontinentalni Ciny zvysuji svuj dosah a myslim si, ze uz se dostali za hranici doletu americkych palubnich stroju. Takze buh vi, jak se cele namorni sily budou vyvijet dal.

tak Rusové se v současné době (a i do blízké budoucnosti) rozhodli upřednostnit pořízování menších plavidel (mimo jiné i OPV). Důvodů pro toto rozhodnutí bude více, ale mezi ty nejdůležitější budou samozřejmě finance (a to jak v rámci samotné akvizice, tak i nákladů na samotný vývoj, zejména kritických komponentů, a také údržbu)
popravdě asi jediný důvod, proč se snaží TAVKR udržet v provozuschopném stavu, bude asi prestiž (patřit do toho klubu zemí s letadlovkou, to ale nejsou jediní, Brazílie, Španělsko, Thajsko). Nasazení lodi je extrémně náročné jak pro posádku samotné lodi (paradoxně se říká, že služba na téhle vlajkové lodi je za trest), tak pro její logistické zabezpečení (doprovod a zásobování) i samotný cyklus údržby a modernizace (v současné době již vlastně neexistence plovoucího / suchého doku). Přínos už není ani nulový, ale výrazně záporný a odčerpává i to málo, co má VMF k dispozici ...

Brazilci svou letadlovku vyřadili před rokem, ani oni nezvládali náklady na její provoz.

nj pravda, tak to mi uteklo