Marienwagen I

     
Název:
Name:
Marienwagen I Marienwagen I
Originální název:
Original Name:
Marienwagen I
Výrobce:
Producer:
DD.MM.1916-DD.MM.1916 Daimler, Berlín-Marienfelde /
Období výroby:
Production Period:
DD.MM.RRRR-DD.MM.RRRR
Vyrobeno kusů:
Number of Produced:
?
Prototyp vyroben:
Prototype Built:
DD.MM.RRRR
Osádka:
Crew:
1-2 (?)
Technické údaje:
Technical Data:
 
Bojová hmotnost:
Combat Weight:
? kg ? lb
Celková délka:
Overall Length:
? mm ?
Celková šířka:
Overall Width:
? mm ?
Celková výška:
Overall Height:
? mm ?
Světlá výška:
Ground Clearance:
? mm ?
Pohon:
Propulsion:
 
Typ:
Type:
? ?
Výkon:
Power:
? kW při ? ot/min ? bhp at ? rpm
Převodové ústrojí:
Transmission:
? ?
Výkony:
Performance:
 
Rychlost na silnici:
Road Speed:
? km/h ? mph
Rychlost v terénu:
Cross-country Speed:
? km/h ? mph
Jízdní dosah po silnici:
Cruising Range on Road:
? km ? mi
Jízdní dosah v terénu:
Cross-country Cruising Range:
? km ? mi
Překonávání překážek:
Obstacles Crossing:
 
Svah:
Gradient:
? ° ? %
Boční náklon:
Side Slope:
? ° ? %
Překročivost:
Trench Crossing:
? m ?
Výstupnost:
Vertical Obstacle:
? m ?
Brodivost:
Fording Depth:
? m ?
Přepravní kapacita:
Transport Capacity:
2,5 tony 2,5 tonne
Uživatelské státy:
User States:
Poznámka:
Note:
- -
Zdroje:
Sources:
Walter J. Spielberger - Die Halbketten-Fahrzeuge des deutschen Heeres 1909-1945, Motorbuch Verlag 1989, ISBN 3-87943-403-4
URL : https://www.valka.cz/Marienwagen-I-t231292#641870 Version : 0
In 1915/16 Ing. Hugo G. Bremer designed a new truck, the A.L.Z. 13, from which a modified truck was created, with the classic axles with wheels replaced by crawler chassis. This modification was originally called "Bremerwagen" after the designer. After the production of these vehicles was transferred to the Daimler company in Marienfeld (a municipality SW of Berlin, now a district of the city), the name of the vehicle was changed to Marienwagen I. In addition to test prototypes, an armoured version was built on the platform of this tracked vehicle. However, as the complicated and unreliable chassis did not prove very successful, a further modification was made. The front tracked chassis was replaced by a conventional axle with a conventional wheel. Even this modification, however, did not meet the chassis' ideas of reliability, and so in 1918 a new version Marienwagen II was created.

Walter J. Spielberger - Die Halbketten-Fahrzeuge des deutschen Heeres 1909-1945, Motorbuch Verlag 1989, ISBN 3-87943-403-4

Marienwagen I - Platforma použitá z nákladného automobilu A.L.Z. 13

Platforma použitá z nákladného automobilu A.L.Z. 13
Marienwagen I - Klasické nápravy boli nahradené pásovými podvozkami

Klasické nápravy boli nahradené pásovými podvozkami
Marienwagen I -


Marienwagen I - Marienwagen po nahradení predného pásového podvozku klasickou nápravou s pojazdovým kolesom

Marienwagen po nahradení predného pásového podvozku klasickou nápravou s pojazdovým kolesom
URL : https://www.valka.cz/Marienwagen-I-t231292#641709 Version : 0
Discussion post Fact post
Attachments


Join us

We believe that there are people with different interests and experiences who could contribute their knowledge and ideas. If you love military history and have experience in historical research, writing articles, editing text, moderating, creating images, graphics or videos, or simply have a desire to contribute to our unique system, you can join us and help us create content that will be interesting and beneficial to other readers.

Find out more