S-199.180

     
Typ:
Type:
Avia S-199
Výrobce:
Producer:
Avia, akciová společnost pro průmysl letecký /
Datum výroby:
Date of Production:
DD.11.1948
Výrobní číslo:
Construction Number:
180
Sériové číslo / imatrikulace:
Serial Number / Registration Code:
DD.MM.RRRR-DD.MM.RRRR
Datum vyřazení z provozu:
Date of Decommissioning:
DD.MM.RRRR
DD.MM.RRRR
Poznámka:
Note:
- -
Zdroje:
Sources:
Miroslav Irra; Výzbroj čs. vojenského letectva 1945 - 1950 - 2. díl, Naše Vojsko; ISBN 978-80-206-1679-1.
URL : https://www.valka.cz/S-199-180-t243445#672681 Version : 0
     
Stát:
Country:
Československá republika (1944-1960) Czechoslovak Republic (1944-1960)
Datum převzetí:
Commissioned:
09.12.1948
Datum vyřazení:
Decommissioned:
30.05.1953
Provozovatel:
Operator:
23.11.1948-DD.MM.RRRR Zálet pilot Široký
15.12.1948-DD.MM.RRRR Ruzyně
DD.MM.RRRR-23.12.1950 Bezpečnostní letectvo, nálet drak 48 hodin, motor 60 hodin
22.08.1950-DD.MM.RRRR Generální revize u Avie
23.12.1950-DD.MM.RRRR MNO, předávací cena 881 759 Kčs
23.11.1948-DD.MM.RRRR
15.12.1948-DD.MM.RRRR Ruzyne
DD.MM.RRRR-23.12.1950 Police
22.08.1950-DD.MM.RRRR General revision in Avia company
23.12.1950-DD.MM.RRRR Ministry of National Defense
Označení:
Marking:
 
Taktické označení:
Tactical Marking:
DD.MM.RRRR-DD.MM.RRRR
Výsostné znaky:
Aircraft Insignia:
DD.11.1948-DD.MM.RRRR standardní (high visibility)
DD.11.1948-DD.MM.RRRR standard (high visibility)
Zvláštní a příležitostné označení:
Special and Occasional Marking:
DD.MM.RRRR-DD.MM.RRRR
DD.MM.RRRR-DD.MM.RRRR
Kamufláž a zbarvení:
Camouflage and Color Scheme:
 
Kategorie:
Category:
DD.MM.RRRR-DD.MM.1950 policejní
DD.MM.1950-DD.MM.RRRR standardní vojenská
DD.MM.RRRR-DD.MM.1950 police
DD.MM.1950-DD.MM.RRRR standard military
Barvy:
Colors:
DD.MM.1950 ?-DD.MM.RRRR šedozelená
DD.MM.RRRR-DD.MM.1950 červená
DD.MM.1950 ?-DD.MM.RRRR grey-green
DD.MM.RRRR-DD.MM.1950 red
Poznámka:
Note:
Zálet s motorem č. 323. -
Zdroje:
Sources:
Miroslav Irra; Výzbroj čs. vojenského letectva 1945 - 1950 - 2. díl, Naše Vojsko; ISBN 978-80-206-1679-1.
Libor Režňák; Stříbrný tryskáč MiG-15: Proudové začátky čs. letectva 1950 - 1957, Svět křídel; ISBN - 978-80-87567-14-2.
URL : https://www.valka.cz/S-199-180-t243445#672683 Version : 0

This post has not been translated to English yet. Please use the TRANSLATE button above to see machine translation of this post.

Nehoda při startu dne 30. května 1953


Pilotní žák svob. Bohuslav Šolta prováděl samostatné lety po okruhu. V té době měl na "mezku" jen 4 hodiny z 98 celkových. První dva okruhy provedl perfektně, následně po přistání pojížděl zpět na místo startu. Ohlásil provedení důležitých úkonů, na povel startéra bílým praporkem propálil svíčky a začal se startem. Nicméně již po ujetí 30 metrů letoun vybočoval doleva, pilot se snažil o nápravu, ale to se mu nepovedlo. ŘL nařídil přerušení startu, ale pilot přitáhl a odstartoval. Stroj se potácel v levém náklonu, vybočil o 60° ze směru, došlo ke ztrátě rychlosti a poté co letoun dosáhl výšky 15 m přešel do pádu a havaroval. Přitom došlo k vylomení motoru a poškození levého křídla. Stroj náležející 4. lšp Prostějov napříště sloužil již jen jako učební pomůcka.


Zdroj:
Libor Režňák; Stříbrný tryskáč MiG-15: Proudové začátky čs. letectva 1950 - 1957, Svět křídel; ISBN - 978-80-87567-14-2.

S-199.180 - Režňák 2012, s. 250

Režňák 2012, s. 250
URL : https://www.valka.cz/S-199-180-t243445#695840 Version : 0
Discussion post Fact post
Attachments


Join us

We believe that there are people with different interests and experiences who could contribute their knowledge and ideas. If you love military history and have experience in historical research, writing articles, editing text, moderating, creating images, graphics or videos, or simply have a desire to contribute to our unique system, you can join us and help us create content that will be interesting and beneficial to other readers.

Find out more