CB - S.M.S. Von der Tann (1909)

S.M.S. Von der Tann
S.M.S. Von der Tann
     
Název:
Name:
S.M.S. Von der Tann S.M.S. Von der Tann
Originální název:
Original Name:
S.M.S. Von der Tann
Kategorie:
Category:
bitevní křižník Battle Cruiser
Třída:
Class:
-
Kódové označení:
Pennant Number:
-
Loděnice:
Builder:
Schiffswerft und Maschinenfabrik Blohm & Voss, Hamburk /
Založení kýlu:
Laid Down:
21.03.1908
Spuštění na vodu:
Launched:
20.03.1909
Uvedení do služby:
Commissioned:
01.09.1910
Vyřazení ze služby:
Decommissioned:
21.06.1919 potopena vlastní posádkou / scuttled
Velitel:
Commander:
01.09.1910-21.09.1912 Mischke, Robert (Kapitän zur See)
21.09.1912-05.02.1916 Hahn, Max (Kapitän zur See)
05.02.1916-27.04.1917 Zenker, Hans (Kapitän zur See)
27.04.1917-13.07.1918 Mommsen, Konrad (Kapitän zur See)
13.07.1918-15.12.1918 Feldmann, Karl (Kapitän zur See)
15.12.1918-21.06.1919 Wollanke, Karl-Friedrich (Kapitänleutnant)
Jednotka:
Unit:
DD.MM.RRRR-DD.MM.RRRR ?
DD.MM.RRRR-DD.MM.RRRR ?
Posádka:
Crew:
41 důstojníků, 882 poddůstojníků a námořníků


41 Officers, 882 NCOs and Sailors
Technické údaje:
Technical Data:
 
Standardní výtlak:
Standard Displacement:
19370 t 19064 long tons
Plný výtlak:
Full Load Displacement:
21300 t 20964 long tons
Délka:
Length:
171,70 m 563 ft 4 in
Šířka:
Beam:
26,60 m 87 ft 3 in
Ponor:
Draught:
9,17 m 30 ft 1 in
Pancéřování:
Armour:
boky: 80-250 mm
paluba: 25–50 mm
hlavní dělové věže: 230 mm
barbety: 230 mm
velitelská věž: 250 mm
torpédové přepážky: 25 mm
Belt: 3.1-9.8 in
Deck: 1.0-2.0 in
Main Gun Turret: 9.1 in
Barbettes: 9.1 in
Conning Tower: 9.8 in
Torpedo bulkhead: 1.0 in
Pohon:
Propulsion:
 
Typ:
Type:
18x kotel Schulz-Thornycroft
4X parní turbína Parsons
18x Schulz-Thornycroft Boiler
4x Parsons Steam Turbine
Výkon:
Power:
30891 kW při ? ot/min 41425.5 bhp at ? rpm
Šrouby:
Propellers:
4
Zásoba paliva:
Fuel Load:
2800 t 2756 long tons
Výkony:
Performance:
 
Rychlost:
Speed:
51,5 km/h 27.8 kt
Dosah:
Range:
8148,8 km při rychlosti 25,9 km/h 4400 nm at speed 14 kt
Výzbroj a vybavení:
Armament and Equipment:
 
Výzbroj:
Armament:
8x kanon 28-cm-SK L/45 ve věži Drh LC/1907 (4x II)
- 660 střel
10x kanon 15-cm-SK L/45 na lafetě MPL C/06 (10x I)
- 1500 střel
16x kanon 8,8-cm-SK L/45 na lafetě MPL C/01-06 (16x I)
- 3200 střel
4x 45 cm torpédomet
- 11 torpéd
8x 28-cm-SK L/45 Gun, cal. 11-in, in Drh LC/1907 Turret (4x II)
- 660 Shells
10x 15-cm-SK L/45 Gun, cal. 5.9-in, in MPL C/06 (10x I)
- 1500 Shells
16x 8,8-cm-SK L/45 Gun, cal. 3.5-in, in MPL C/01-06 Mount (16x I)
- 3200 Shells
4x Torpedo-tube, cal. 17.7-in
- 11 Torpedoes
Vybavení:
Equipment:
? ?
Nesená letadla:
Aircraft Carried:
- -
Poznámka:
Note:
původ jména: Ludwig Samson Heinrich Arthur von und zu der Tann-Rathsamhausen Name Origin: Ludwig Samson Heinrich Arthur von und zu der Tann-Rathsamhausen
Zdroje:
Sources:
deutsche-schutzgebiete.de
https://www.sms-navy.com/bc/sms_bc_vondertann.htm
www.german-navy.de
www.worldwar1.co.uk
https://de.wikipedia.org/wiki/SMS_Von_der_Tann
https://en.wikipedia.org/wiki/SMS_Von_der_Tann
URL : https://www.valka.cz/CB-S-M-S-Von-der-Tann-1909-t25138#685910 Version : 0

This post has not been translated to English yet. Please use the TRANSLATE button above to see machine translation of this post.

S.M.S. Von der Tann

- cena stavby: 36 523 000 marek
- poznámka: první velká německá válečná loď, které k pohonu sloužily turbíny. Byla velmi podobná ranným britským bitevním křižníkům, ale byl kladen daleko větší důraz na pancéřování než na palebnou sílu.
- služba: I. průzkumná skupina, 03.11.1914 odstřeloval Yarmouth. 16.12.1914 odstřeloval Scarborough. 24.04.1915 se zúčastnil nájezdu na Yarmouth a Lowestoft. V bitvě u Jutska vypálil 170 granátů ráže 280mm. Sám byl zasažen dvěma 381mm a dvěma 340mm granáty, které zabily 11 mužů a 35 zranily. V červnu 1916 byl opravován ve Wilhelmshavenu. V listopadu a prosinci byly opravovány poškozené turbíny. V květnu a červnu následujícího roku byly poškozené turbíny opravovány znovu. Po skončení války byl internován ve Scapa Flow, kde jej potopila vlastní posádka.

Zdroj: archiv autora ...
URL : https://www.valka.cz/CB-S-M-S-Von-der-Tann-1909-t25138#92302 Version : 0

This post has not been translated to English yet. Please use the TRANSLATE button above to see machine translation of this post.

Stručná historie S.M.S. Von der Tann

Od 20.02.1911 do 06.05.1911 absolvoval plavbu do Jižní Ameriky.
K 1. průzkumné skupině byl zařazen 08.05.1911 a 28.09.1911 se SMS Von der Tann stal vlajkovou lodí.
V DD.06.1912 proběhla ve Wilhelmshavenu oprava.
28.08.1914 se neúspěšně zapojil do hledání britských křižníků po bitvě o Helgoland.
Od DD.03.1915 do DD.05.1915 operoval v Baltském moři a v DD.09.1915 a DD.10.1915 téhož roku v Severním moři.
Po poškození při bitvě u Jutska byl ve Wilhelmshavenu opravován od 02.06.1916 až do 29.07.1916. Poté se až do své internace ve Scapa Flow - 24.11.1918 - zúčastnil několika nepříliš úspěšných akcí v Severním moři.
Posádka ho potopila 21.06.1919 něco po 14:15.
Vrak byl prodán Cox & Danks, Ltd. a 07.12.1930 znovu vyzdvižen a na přelomu let 1933-1934 sešrotován.

Zdroj: archiv autora ...
URL : https://www.valka.cz/CB-S-M-S-Von-der-Tann-1909-t25138#97787 Version : 0

This post has not been translated to English yet. Please use the TRANSLATE button above to see machine translation of this post.

S.M.S. Von der Tann

Zdroj: archiv autora ...

URL : https://www.valka.cz/CB-S-M-S-Von-der-Tann-1909-t25138#97797 Version : 0
Discussion post Fact post
Attachments

Join us

We believe that there are people with different interests and experiences who could contribute their knowledge and ideas. If you love military history and have experience in historical research, writing articles, editing text, moderating, creating images, graphics or videos, or simply have a desire to contribute to our unique system, you can join us and help us create content that will be interesting and beneficial to other readers.

Find out more