Název: Name: | Ambrosini SAI.207 | Ambrosini SAI.207 |
Originální název: Original Name: | Ambrosini SAI.207 | |
Kategorie: Category: | stíhací letoun | fighter aeroplane |
Výrobce: Producer: | DD.MM.1940-DD.07.1943 Società Aeronautica Italiana Ing. A. Ambrosini & C., Passignano sul Trasimeno | |
Období výroby: Production Period: | DD.MM.1940-DD.07.1943 | |
Vyrobeno kusů: Number of Produced: | 2 prototypy (MM.441 a MM.442) 12 sériových letadel (ММ.8425 - ММ.8436) | |
První vzlet: Maiden Flight: | DD.MM.1940 podzim | |
Osádka: Crew: | 1 | |
Základní charakteristika: Basic Characteristics: | ||
Vzlet a přistání: Take-off and Landing: | CTOL - konvenční vzlet a přistání | CTOL - conventional take-off and landing |
Uspořádání křídla: Arrangement of Wing: | jednoplošník | monoplane |
Uspořádání letounu: Aircraft Concept: | klasické | conventional |
Podvozek: Undercarriage: | zatahovací | retractable |
Přistávací zařízení: Landing Gear: | kola | wheels |
Technické údaje: Technical Data: | ||
Hmotnost prázdného letounu: Empty Weight: | 1750 kg | 3858 lb |
Vzletová hmotnost: Take-off Weight: | 2420 kg | 5335 lb |
Maximální vzletová hmotnost: Maximum Take-off Weight: | ? kg | ? lb |
Rozpětí: Wingspan: | 9,000 m | 29ft 6,32in |
Délka: Length: | 8,020 m | 26ft 3,75in |
Výška: Height: | 2,400 m | 7ft 10,48in |
Plocha křídla: Wing Area: | 13,90 m2 | 149.62 ft2 |
Plošné zatížení: Wing Loading: | 174,10 kg/m2 | 35.66 lb/ft2 |
Pohon: Propulsion: | ||
Kategorie: Category: | pístový | piston |
Počet motorů: Number of Engines: | 1 | |
Typ: Type: | Isotta-Fraschini XI RC40 o výkonu 560 kW Vrtule třílistá stavitelná Piaggio P.1010. | Isotta-Fraschini XI RC40 twelve-cylinder inverted vee air-cooled engine, rated 750 hp at fake-off, driving a three-blade variable-pitch metal propeller type Piaggio P.1010. |
Objem palivových nádrží: Fuel Tank Capacity: | ? | ? |
Výkony: Performance: | ||
Maximální rychlost: Maximum Speed: | 635 km/h v 4500 m | 394.6 mph in 14764 ft |
Cestovní rychlost: Cruise Speed: | 504 km/h v ? m | 313.2 mph in ? ft |
Rychlost stoupání: Climb Rate: | 13,2 m/s | 2598.4 ft/min |
Čas výstupu na výšku: Time to Climb to: | 7,52 min do 6000 m | 7,52 min to 19685 ft |
Operační dostup: Service Ceiling: | 12000 m | 39370 ft |
Dolet: Range: | 850 km | 528.2 mi |
Maximální dolet: Maximum Range: | ? km | ? mi |
Výzbroj: Armament: | 2x pevný kulomet Breda-SAFAT ráže 12,7 mm na motorem, po 175 nábojích. Krátkodobě byla zkoušena na letounu Sn. MM 8433 výzbroj : 2x pevný kanón Mauser MG-151/20 ráže 20 mm v křídlech, po 90 nábojích. | Two fixed forward-firing 0.50 inch Breda-SAFAT machine guns in the upper cowling, 175 rpg One of them S. MM 8433 had two fixed forward-firing 0.79 inch MG 151/20 cannon mouted in wings, 90 rpg, but their recoil, was too strong for the aircraft and they were removed. |
Uživatelské státy: User States: | | |
Poznámka: Note: | 18. Gruppo CT (83., 85. a 95. Squadriglie) | 83rd Squadriglia, 18 Gruppo, 3 Stormo |
Zdroje: Sources: | Václav Němeček, Vojenská letadla 3., Naše vojsko, Praha rok 1992, 3. doplněné vydání, ISBN 80-206-0117-1 L+K 17/198, Letadla 1939-1945 http://www.comandosupremo.com/Sai207.html www.geocities.com http://www.samoloty.ow.pl/str143.htm http://www.airwar.ru/enc/fww2/sai107.html archiv autora |
Period | - |
Producer | - |
Type | - |
Camouflage | - |
Country | - |
Pilot | - |
Production No. | - |
Serial No. / Evidence No. | - |
Tactical Marking / Imatriculation | - |
Name | - |
Unit | - |
Base | - |
Date (DD.MM.RRRR) | - |
Author | - |
Print size / 300 DPI | - |
Published with authors permit | - |
Author Website | - |
Trojpohled