| Název: Name: | Dassault Étendard IVP | Dassault Étendard IVP |
| Originální název: Original Name: | Dassault Étendard IVP | |
| Kategorie: Category: | průzkumný/pozorovací letoun | reconnaissance/scout aeroplane |
| Výrobce: Producer: | DD.MM.1960-DD.MM.1962 Générale aéronautique Marcel Dassault, Mérignac | |
| Období výroby: Production Period: | DD.MM.1960-DD.MM.1962 | |
| Vyrobeno kusů: Number of Produced: | 22 | |
| První vzlet: Maiden Flight: | 19.11.1960 | |
| Osádka: Crew: | 1 | |
| Základní charakteristika: Basic Characteristics: | ||
| Vzlet a přistání: Take-off and Landing: | CATOBAR - vzlet pomocí katapultu, přistání s pomocí brzdících lan | CATOBAR - catapult take-off but arested recovery |
| Uspořádání křídla: Arrangement of Wing: | jednoplošník | monoplane |
| Uspořádání letounu: Aircraft Concept: | klasické | conventional |
| Podvozek: Undercarriage: | zatahovací | retractable |
| Přistávací zařízení: Landing Gear: | kola | wheels |
| Technické údaje: Technical Data: | ||
| Hmotnost prázdného letounu: Empty Weight: | 5900 kg | 13007 lb |
| Vzletová hmotnost: Take-off Weight: | 9400 kg | 20723 lb |
| Maximální vzletová hmotnost: Maximum Take-off Weight: | 10300 kg | 22708 lb |
| Rozpětí: Wingspan: | 9,60 m | 31ft 5,94in |
| Délka: Length: | 14,40 m | 47ft 2,92in |
| Výška: Height: | 4,30 m | 14ft 1,28in |
| Plocha křídla: Wing Area: | 28,40 m2 | 305.7 ft2 |
| Plošné zatížení: Wing Loading: | ? kg/m2 | ? lb/ft2 |
| Pohon: Propulsion: | ||
| Kategorie: Category: | jednoproudový | turbojet |
| Počet motorů: Number of Engines: | 1 | |
| Typ: Type: | SNECMA Atar 8B o tahu 43,15 kN | SNECMA Atar 8B, thrust 9700 lb |
| Objem palivových nádrží: Fuel Tank Capacity: | 3300 l 2x 600 l drop tank | 720 Imp gal 2x 130 Imp gal drop tank |
| Výkony: Performance: | ||
| Maximální rychlost: Maximum Speed: | 1100 km/h v 0 m | 683.5 mph in 0 ft |
| Cestovní rychlost: Cruise Speed: | ? km/h v ? m | ? mph in ? ft |
| Rychlost stoupání: Climb Rate: | 100 m/s | 19685 ft/min |
| Čas výstupu na výšku: Time to Climb to: | ? min do ? m | ? min to ? ft |
| Operační dostup: Service Ceiling: | 15500 m | 50853 ft |
| Dolet: Range: | ? km | ? mi |
| Maximální dolet: Maximum Range: | 3000 km | 1864.1 mi |
| Výzbroj: Armament: | ? | ? |
| Uživatelské státy: User States: | | |
| Poznámka: Note: | 3 kamery Omera | - |
| Zdroje: Sources: | Makowski, Tomasz. Avions Marcel Dassault Super Etendard, Aero technika lotnicza 1992/05. Chant, Christopher. Super Etendard. Winchmore Publishing, London 1983. ISBN 0-85429-378-7. Munson, Kenneth. Fighters in service: Attack and Training Aircraft since 1960. Blandford Press, London 1975. www.dassault-aviation.com www.aviafrance.com Gunston, Bill: Encyklopedie moderních vojenských letadel | |
Dassault Étendard IVP
This post has not been translated to English yet. Please use the TRANSLATE button above to see machine translation of this post.
Zdroj: http://www.airwar.ru/enc/spy/etendard4p.html
| Period | - |
| Producer | - |
| Type | - |
| Camouflage | - |
| Country | - |
| Pilot | - |
| Production No. | - |
| Serial No. / Evidence No. | - |
| Tactical Marking / Imatriculation | - |
| Name | - |
| Unit | - |
| Base | - |
| Date (DD.MM.RRRR) | - |
| Author | - |
| Print size / 300 DPI | - |
| Published with authors permit | - |
| Author Website | - |
| Period | - |
| Producer | - |
| Type | - |
| Camouflage | - |
| Country | - |
| Pilot | - |
| Production No. | - |
| Serial No. / Evidence No. | - |
| Tactical Marking / Imatriculation | - |
| Name | - |
| Unit | - |
| Base | - |
| Date (DD.MM.RRRR) | - |
| Author | - |
| Print size / 300 DPI | - |
| Published with authors permit | - |
| Author Website | - |
Reklama
Join us
We believe that there are people with different interests and experiences who could contribute their knowledge and ideas. If you love military history and have experience in historical research, writing articles, editing text, moderating, creating images, graphics or videos, or simply have a desire to contribute to our unique system, you can join us and help us create content that will be interesting and beneficial to other readers.
Find out more