CV - HMS Glorious

This post has not been translated to English yet. Please use the TRANSLATE button above to see machine translation of this post.

HMS Glorious


třída: Courageous
loděnice: Harland & Wolff,Belfast,Irsko
stavba zahájena: 1 května 1915
spuštěna na vodu: 20 dubna 1916
převzata do služby: 14 října 1917


potopena: 2 června 1940


délka: 786.3' 239,6 m
šířka: 89.7' 27,3 m
ponor: 25' 7,6 m


Rozměry letové plochy
délka: 700' 213 m
šířka: 80' 24,3 m


Výtlak
standartní: 16 500 tun
maximální: 27 000 tun


Pohon
kotle: 18 Yarrow
turbíny: 4 Parsons
výkon: 90 000 shp
dosah: 5 850 n.mil / 16 uzlů
rychlost: 32 uzlů


Pancéřování
boky: 3"-1.5" 76-38,1 mm
paluba: 2"-0.75" 51,8-19,05 mm
hangár: 1" 25,4 mm


Výzbroj
16 x 120 mm 4.7"/40 QF MkVIII ( 16 x I )
4 x 40.5 mm ( 2 pdr )/40 MkVIII ( 4 x I )
1939-40
16 x 120 mm 4.7"/40 QF MkVIII ( 16 x I )
24 x 40.5 mm ( 2pdr )/40 MkVIII ( 3 x VIII )
40 x 40.5 mm ( 2pdr )/40 MkVIII ( 4 x I )


počet nesených strojů
24-48 strojů


Posádka
1 100-1 200 mužů
URL : https://www.valka.cz/CV-HMS-Glorious-t26115#94403 Version : 0
Aircraft on board HMS Glorious


September 1939
36 x Fairey Swordfish Mk.I
6 x Sea Gladiator


November 1939
9 x Fairey Swordfish Mk.I
12 x Sea Gladiator


April 1940
11 x Blackburn Skua Mk.II
18 x Sea Gladiator


June 1940
9 x Fairey Swordfish Mk.I
9 x Sea Gladiator


List of air units on board HMS Glorious


823 Squadron
December 1935-June 1940
Aircraft type: Swordfish Mk.I


825 Squadron
July 1936-April 1940
Aircraft type: Swordfish Mk.I


812 Squadron
December 1936-April 1940
Aircraft type: Swordfish Mk.I


802 Squadron
August 1939-June 1940
Type of aircraft: Sea Gladiator


803 Squadron
April 1940
Aircraft type: Skua Mk.II


804 Squadron
April-May 1940
Type of aircraft: Sea Gladiator


701 Squadron
May 1940
Type of aircraft: Walrus Mk.I
URL : https://www.valka.cz/CV-HMS-Glorious-t26115#94411 Version : 0

This post has not been translated to English yet. Please use the TRANSLATE button above to see machine translation of this post.

HMS Glorious
Původně velký lehký křižník od 20. dubna 1916 sloužil v původním určení za WWI. V červenci 1920 bylo rozhodnuto o jeho přestavbě na letadlovou loď. Přestavba probíhala od roku 1925 do března 1930 v Rosyth a Devenportu. V roce 1935 došlo k prodloužení zadní části letové paluby až na úroveň konce lodního trupu. HMS Glorious byl potopen v závěru norské kampaně 8. června 1940 palbou německých křižníků Scharnhorst a Gneisenau.
URL : https://www.valka.cz/CV-HMS-Glorious-t26115#118874 Version : 0

This post has not been translated to English yet. Please use the TRANSLATE button above to see machine translation of this post.

HMS Glorious
URL : https://www.valka.cz/CV-HMS-Glorious-t26115#141649 Version : 0
Discussion post Fact post
Attachments

Join us

We believe that there are people with different interests and experiences who could contribute their knowledge and ideas. If you love military history and have experience in historical research, writing articles, editing text, moderating, creating images, graphics or videos, or simply have a desire to contribute to our unique system, you can join us and help us create content that will be interesting and beneficial to other readers.

Find out more