Název: Name: | Tatra 57a | Tatra 57a |
Originální název: Original Name: | Tatra 57a | |
Výrobce: Producer: | Tatra Kopřivnice Austro-Tatra | |
Období výroby: Production Period: | DD.MM.1935-DD.MM.1938 | |
Vyrobeno kusů: Number of Produced: | 8019 celkově (?) 300 Austro-Tatra | |
Prototyp vyroben: Prototype Built: | DD.MM.1935 | |
Počet míst k sezení: Troop Seating Capacity: | - | |
Technické údaje: Technical Data: | ||
Náhon: Configuration: | - | |
Pohotovostní hmotnost: Curb Weight: | 900 kg | 1984 lb |
Užitečné zatížení: Payload: | - kg | - lb |
Celková hmotnost: Gross Vehicle Weight: | - kg | - lb |
Přípojná hmotnost: Gross Trailer Weight: | - kg | - lb |
Celková hmotnost s přívěsem/návěsem: Gross Combination Weight: | - kg | - lb |
Celková délka: Overall Length: | 3500 - 4000 mm | 11ft 5,8in - 13ft 1,47in |
Celková šířka: Overall Width: | 1500 - 1550 mm | 4ft 11,06in - 5ft 1,02in |
Celková výška: Overall Height: | 1300 - 1500 mm | 4ft 3,18in - 4ft 11,06in |
Světlá výška: Ground Clearance: | 210 mm | 8,27in |
Rozvor: Wheelbase: | 2550 mm | 100 ⅜ in |
Rozchod: Track: | 1200 mm - | 47 ¼ in - |
Brzdová soustava: Braking System: | Bubnové na všech 4 nápravách. | - |
Elektrický systém: Electrical System: | Elektrická soustava o napětí 6 V. Dynamo je poháněno řemenem přes klikovou hřídel. Akumulátor 6 V o kapacitě 60 Ah umístěný pod zadní sedačkou. Zapalování - akumulátorové Bosch/Scintilla Elektroinstalace: elektrické osvětlovací a spouštěcí zařízení s nožním zapínáním 6 V, elektrická houkačka, bateriový rozdělovač se zapalovací svíčkou, dva reflektory, tachometr s počítadlem kilometrů, svítilna na přístrojové desce, elektrický stěrač předního okna, elektrický ukazatel směru jízdy, svítilna značkové tabulky a „Stop“, elektrický kontrolní přístroj mazání motoru, baterie. | - |
Pneumatiky: Tyres: | 5,25×16/5,50×16 | |
Pohon: Propulsion: | ||
Typ: Type: | Zážehový čtyřdobý čtyřválec typu boxer, s rozvodem OHV. | - |
Převodovka: Gearbox: | Čtyřstupňová se zpátečkou, řadicí páka na středním tunelu. | - |
Spojka: Clutch: | suchá, lamelová, jednodesková | - |
Objem palivových nádrží: Fuel Tank Capacity: | 35 l | 7.7 Imp gal |
Výkony: Performance: | ||
Rychlost na silnici: Road Speed: | 80 - 90 km/h | 49.7 - 55.9 mph |
Rychlost v terénu: Cross-country Speed: | - km/h | - mph |
Spotřeba paliva: Fuel Consumption: | 10 l/100 km | 28.25 mi/Imp gal |
Jízdní dosah po silnici: Cruising Range on Road: | - km | - mi |
Jízdní dosah v terénu: Cross-country Cruising Range: | - km | - mi |
Překonávání překážek: Obstacles Crossing: | ||
Nájezdový úhel přední/zadní: Angle of Approach/Departure: | ° / ° | |
Svah: Gradient: | - ° | - % |
Boční náklon: Side Slope: | - ° | - % |
Překročivost: Trench Crossing: | - m | - |
Výstupnost: Vertical Obstacle: | - m | - |
Brodivost: Fording Depth: | - m | - |
Uživatelské státy: User States: | ČSR Slovenský Štát Nacistické Německo Čína (40 ks) | - |
Poznámka: Note: | Stroj měl přezdívku "Hadimrška." Vedoucí konstruktéři byli Erich Übelacker a Erich Ledwinka. | - |
Zdroje: Sources: | https://cs.wikipedia.org/wiki/Tatra_57 |