CL - S.M.S. Stettin (1907)

S.M.S. Stettin
S.M.S. Stettin
     
Název:
Name:
S.M.S. StettinS.M.S. Stettin
Originální název:
Original Name:
S.M.S. Stettin
Kategorie:
Category:
lehký křižníkLight Cruiser
Třída:
Class:
Stettin
Kódové označení:
Pennant Number:
-
Loděnice:
Builder:
Stettiner Maschinenbau AG Vulcan, Štětín /
Založení kýlu:
Laid Down:
DD.MM.RRRR
Spuštění na vodu:
Launched:
07.03.1907
Uvedení do služby:
Commissioned:
29.10.1907
Vyřazení ze služby:
Decommissioned:
05.11.1919
Velitel:
Commander:
29.10.1907-DD.01.1908 Schur, Georg (Fregattenkapitän)
20.01.1908-30.09.190 oedicker, Friedrich (Fregattenkapitän)
01.10.1908-DD.MM.RRRR Rössing, Curt von (Fregattenkapitän)
DD.MM.RRRR-DD.09.1909 Rössing, Curt von (Kapitän zur See)
DD.10.1909-DD.09.1910 Höpfner, Wilhelm (Fregattenkapitän)
DD.09.1910-DD.MM.RRRR Hartog, Johannes (Fregattenkapitän)
DD.MM.RRRR-DD.09.1911 Hartog, Johannes (Kapitän zur See)
DD.10.1911-DD.MM.RRRR Krosigk, Wilhelm von (Fregattenkapitän)
DD.MM.RRRR-DD.10.1913 Krosigk, Wilhelm von (Kapitän zur See)
DD.10.1913-DD.MM.RRRR Trotha, Thilo Wolf Lebrecht von (Korvettenkapitän)
DD.MM.RRRR-DD.02.1914 Trotha, Thilo Wolf Lebrecht von (Fregattenkapitän)
DD.02.1914-DD.04.1914 Hinrichs, Herbert (Kapitänleutnant)
DD.04.1914-DD.06.1914 Hagen, Rudolf van der (Kapitänleutnant)
DD.07.1914-DD.03.1916 Nerger, Karl August (Korvettenkapitän)
DD.03.1916-DD.11.1916 Rebensburg, Friedrich (Fregattenkapitän)
DD.11.1916-DD.04.1918 Bendemann, Hermann (Fregattenkapitän)
DD.04.1918-DD.07.1918 Gréus, Max (Kapitänleutnant)
DD.07.1918-DD.12.1918 Bartels, Eduard (Fregattenkapitän)
Jednotka:
Unit:
DD.MM.RRRR-DD.MM.RRRR IV. předzvědná skupina DD.MM.RRRR-DD.MM.RRRR IV Scouting Group
Posádka:
Crew:
14 důstojníků a 308 poddůstojníků a námořníků

14 Officers and 308 Enlisted
Technické údaje:
Technical Data:
Standardní výtlak:
Standard Displacement:
3480 t 3425 long tons
Plný výtlak:
Full Load Displacement:
3822 t 3762 long tons
Délka:
Length:
116,80 m 383 ft 2 in
Šířka:
Beam:
13,30 m 43 ft 8 in
Ponor:
Draught:
5,17 m 17 ft
Pancéřování:
Armour:
paluba: 20-80 mm
boky: 100 mm
velitelská věž: 20-100 mm
štíty děl: 50 mm
Deck: 0.8 - 3.1 in
Belt: 3.9 in
Conning Tower: 0.8 - 3.9 in
Gun Shields: 2.0 in
Pohon:
Propulsion:
Typ:
Type:
11x kotel
2x turbína Parsons
11x Boiler
2x Parsons Turbine
Výkon:
Power:
16159,3 kW při ? ot/min 21670 bhp at ? rpm
Šrouby:
Propellers:
4
Zásoba paliva:
Fuel Load:
? t? long tons
Výkony:
Performance:
Rychlost:
Speed:
46,7 km/h 25.2 kt
Dosah:
Range:
10649 km při rychlosti 22,2 km/h5750 nm at speed 12.0 kt
Výzbroj a vybavení:
Armament and Equipment:
Výzbroj:
Armament:
10x kanon 10,5-cm-SK L/40 na lafetě MPL C/0 (10x I)
- 1.500 nábojů
8x kanon 5,2-cm-SK L/55 na lafetě ? (8x I)
- 4.000 nábojů
2x 45 cm torpédomet (2x I)
- 5 torpéd

až 120 min
10x 10,5-cm-SK L/40 Gun on MPL C/0 Mount (10x I)
- 1,500 Shells
8x 5,2-cm-SK L/55 Gun on ? Mount (8x I)
- 4,000 Shells
2x Torpedo-tube, cal. 17.7-in (2x I)
- 5 Torpedoes

up to 120 Mines
Vybavení:
Equipment:
??
Nesená letadla:
Aircraft Carried:
--
Poznámka:
Note:
původ jména: Štětín Name Origin: Szczecin
Zdroje:
Sources:
HYNEK, Vladimír - KLUČINA, Petr - ŠKŇOUŘIL, Evžen: Válečné lodě [3] - První světová válka (ISBN: -)
URL : https://www.valka.cz/CL-S-M-S-Stettin-1907-t27727#745308 Version : 0
SMS Stettin
- cost: 6,398,000 German Goldmarks
- service during the 1st World War: part of IV Scouting Group, participatedn in the Battle of Heligoland Bay at August 28th, 1914. Participated in the Battle of Jutland at 1916. Used for submarine training from 1918. Transferred to England at 1920 and scrapped in 1921.


Source: authore archives ...

URL : https://www.valka.cz/CL-S-M-S-Stettin-1907-t27727#98239 Version : 0
Discussion post Fact post
Attachments

Join us

We believe that there are people with different interests and experiences who could contribute their knowledge and ideas. If you love military history and have experience in historical research, writing articles, editing text, moderating, creating images, graphics or videos, or simply have a desire to contribute to our unique system, you can join us and help us create content that will be interesting and beneficial to other readers.

Find out more