P2M

This post has not been translated to English yet. Please use the TRANSLATE button above to see machine translation of this post.

P2M


Rok zavedení : 1954
Dojezd : 600 km
Spotřeba : 20 l/100 km
Maximální rychlost : 95 km/h
Minimální rychlost : 3,5 km/h
Hmotnost na jednotku výkonu : 33,1 kg/ks
Prázdná váha : 1750 kg
Nosnost : 400 kg
Hmotnost přívěsu : 750 kg
Brodění : 550 mm
Motor : OM6, čtyřtaktní řadový šestiválec
Výkon : 47,8kW
Chlazení : kapalinové
Objem : 2407 cm3
Náhon : 4x4
Kompresní poměr : 7,1:1
Pneumatiky : 6,50-16 terénní
Spojka : 2-disková suchá.
Převodovka : 4 stupňová nesynchronizovaná+dvoustupňová redukce
Světlost : 300 mm
Stoupavost : 38°
Napětí palubní sítě : 12 V (-pól na kostře)
Baterie : 12/84 V/Ah
Palivová nádrž : 70+30 l
Rozměry
Délka : 3755 mm
Šířka : 1685 mm
Výška : 1835 mm
Rozchod : 1400 mm
Rozvor : 2215/2285 mm


Na základě vozu P2M bylo postaveno i menší množství limuzín a kabrioletů P 240, kabriolety byly užívány na přehlídkách. Dále bylo postaveno 150 kusů plovoucí verze P2S. Vyráběn do roku 1962 pro NVA (národní lidové armádě) NDR.
P2M -


URL : https://www.valka.cz/P2M-t28338#99325 Version : 0

This post has not been translated to English yet. Please use the TRANSLATE button above to see machine translation of this post.

Přidám ještě fotku limuzíny P240 a kabrioletu téže značky stavěné pro armádu na podvozku P2M
P2M -


P2M -


URL : https://www.valka.cz/P2M-t28338#99328 Version : 0
Discussion post Fact post
Attachments


Join us

We believe that there are people with different interests and experiences who could contribute their knowledge and ideas. If you love military history and have experience in historical research, writing articles, editing text, moderating, creating images, graphics or videos, or simply have a desire to contribute to our unique system, you can join us and help us create content that will be interesting and beneficial to other readers.

Find out more