This post has not been translated to English yet. Please use the TRANSLATE button above to see machine translation of this post.
Typ lode: nechránený krížnik, od 24.2. 1914 delový čln
Trieda: ?
Sesterské lode: S.M.S. Bussard, S.M.S. Condor, S.M.S. Falke, S.M.S. Geier, S.M.S. Seeadler
Kýl položený: r. 1890 v Kaiserliche Werft v Danzig-u
Spustená na vodu: 17.5.1892
V službe od: 25.7.1893
Rozmery
dĺžka: 82,6 m
šírka: 12,7 m
ponor max.: 5,35 m
Výtlak: 1 900 t
Palivo: uhlie (max. zásoba: 310 t)
Pohon: parné stroje
Výkon: 1 949 hp
Rýchlosť: 15,9 uzlov
Počet lodných skrutiek: 2
Dosah
pri 10 uzloch: 2 470 nm
pri 14 uzloch: 2 170 nm
Výzbroj: 8 x 105 mm, 5 x 37 mm, 2 x 350 mm torpédomety na palube
Krátko po zaradení do služby bola plánovaná jeho plavba do východnej Ázie z dôvodu vystriedania delového člnu S.M.S. Wolf. Kvôli politickému napätiu v afrických kolóniách bol však vyslaný do východnej Afriky. Odtiaľ vyplával 5.7.1895 na cestu do východnej Ázie. 13.9. dosiahol Singapur, kde vystriedal korvetu S.M.S. Marie. V júli 1896 sa podieľal na prácach na záchrane delového člnu S.M.S. Iltis, ktorý vyhodilo na pobrežné útesy. V novembri 1897 sa výsadok z lode podieľal na obsadení územia okolo zátoky Ťiao-čou. Začiatkom 1899 bol vyslaný na Samou. Na ceste v noci z 23. na 24 marca 1899 nabehla loď na útes. Po zaplátaní diery, preložení diel a odrezaní sťažňov mohla pokračovať v ceste vlastnými silami. 17. júla dorazil do Apie. Do roku 1903 sa loď pohybovala v južnom Pacifiku. 23.5.1903 - rozkaz k návratu. 26.9. 1903 dorazil do Danzig-u a bol stiahnutý mimo službu (opravy sa tiahli do r. 1909). Po opätovnom zaradení do služby 1.5.1909 sa opäť vydal ca cestu do južného Pacifiku a v júli 1909 sa stretol s eskadrou pred prístavom Apia. V nasledujúcich mesiacoch sa spolu s krížnikom S.M.S. Emden podieľal na potlačení nepokojov na Ponape. V máji 1912 - rekonštrukcia v Čching-tao. Od 24.2.1914 slúžil oficiálne ako delový čln. Po vypuknutí WWI bol vyradený zo služby - posádka sa presunula na pomocný krížnik Cormoran (krížnikom Emden zajatý ruský parník Rjazaň). Delový čln bol potopený v Ťiao-čou.
