General Dynamics F-111C

     
Název:
Name:
General Dynamics F-111C General Dynamics F-111C
Originální název:
Original Name:
General Dynamics F-111C
Kategorie:
Category:
stíhací-bombardovací letoun fighter-bomber aeroplane
Výrobce:
Producer:
DD.MM.1968-DD.MM.1969 General Dynamics Corp., Fort Worth, Texas
Období výroby:
Production Period:
DD.MM.1968-DD.MM.1969
Vyrobeno kusů:
Number of Produced:
24 (A8-125/A8-148)
5 konverzí (A8-106, A8-109, A8-112/114)
První vzlet:
Maiden Flight:
DD.07.1968
Osádka:
Crew:
2
Základní charakteristika:
Basic Characteristics:
 
Vzlet a přistání:
Take-off and Landing:
CTOL - konvenční vzlet a přistání CTOL - conventional take-off and landing
Uspořádání křídla:
Arrangement of Wing:
jednoplošník s měnitelnou geometrií křídla monoplane with variable geometry wing
Uspořádání letounu:
Aircraft Concept:
klasické conventional
Podvozek:
Undercarriage:
zatahovací retractable
Přistávací zařízení:
Landing Gear:
kola wheels
Technické údaje:
Technical Data:
 
Hmotnost prázdného letounu:
Empty Weight:
22680 kg 50000 lb
Vzletová hmotnost:
Take-off Weight:
? kg ? lb
Maximální vzletová hmotnost:
Maximum Take-off Weight:
51846 kg 114300 lb
Rozpětí:
Wingspan:
21.34 1) m 70ft1)
Délka:
Length:
22.4 m 73ft 6in
Výška:
Height:
5.22 m 17ft 1,5in
Plocha křídla:
Wing Area:
51.1 m2 550 ft2
Plošné zatížení:
Wing Loading:
? kg/m2 ? lb/ft2
Pohon:
Propulsion:
 
Kategorie:
Category:
dvouproudový turbofan
Počet motorů:
Number of Engines:
2
Typ:
Type:
Pratt & Whitney TF30-P-103 o tahu 47,81 kN / 82,29 kN Pratt & Whitney TF30-P-103, thrust 10750 lb.s.t. / 18500 lb.s.t. with afterburner
Objem palivových nádrží:
Fuel Tank Capacity:
? ?
Výkony:
Performance:
 
Maximální rychlost:
Maximum Speed:
2559 2) km/h v 12192 m 15902) mph in 40000 ft
Cestovní rychlost:
Cruise Speed:
777.8 km/h v ? m 483.3 mph in ? ft
Rychlost stoupání:
Climb Rate:
? m/s ? ft/min
Čas výstupu na výšku:
Time to Climb to:
? min do ? m ? min to ? ft
Operační dostup:
Service Ceiling:
15240 m 50000 ft
Dolet:
Range:
? km ? mi
Maximální dolet:
Maximum Range:
5555.9 km 3452.3 mi
Výzbroj:
Armament:
- kanon M61A1 Vulcan ráže 20 mm s 2 084 kusy munice
- 4 TV naváděné pumy GBU-15
- 4 laserem naváděné pumy GBU-10
- 4 laserem naváděné pumy GBU-12
- 4 "železné" pumy Mk.84
- 24 (20) "železných" pum Mk.82 (Mk.82 Snakeye)
- 24 cvičných pum
- protiletadlové střely AIM-9 Sidewinder
- 4 protilodní střely AGM-84 Harpoon
- v pumovnici lze nést buď kanon, pumy, palivovou nádrž nebo laserový ozařovač cílů AVQ-26 Pave Tack
1x 20mm M61A1 Vulcan cannon, 2084 rounds

4x GBU-15, GBU-10, GBU-12 or Mk.84
24x Mk.82 or 20x Mk.82 Snakeye
AIM-9 Sidewinder
4x AGM-84 Harpoon
AVQ-26 Pave Tack
Uživatelské státy:
User States:
Poznámka:
Note:
1) šípovitost 16°, 10,34 m při šípovitosti 72°
2) Mach 2,4
1) fully spread; 33ft 11in fully swept
2) Mach 2.4
Zdroje:
Sources:
www.airforce.gov.au

General Dynamics F-111C - Hlavní rozdíly F-111C (F-111.net)

Hlavní rozdíly F-111C (F-111.net)
URL : https://www.valka.cz/General-Dynamics-F-111C-t31119#112200 Version : 0

This post has not been translated to English yet. Please use the TRANSLATE button above to see machine translation of this post.

Varianta F-111C je verzí letounu F-111A určenou pro RAAF (australské královské letectvo).

V šedesátých letech začalo australské letectvo hledat náhradu za dožívající bombardéry Canberra. Jako jejich nástupce byl nakonec vybrán typ F-111. Objednávka na 24 letounů byla uzavřena v roce 1963.

Prvních šest letounů na svou domovskou základnu dorazilo až 1. června 1973 kvůli problémům se systémem pro měnění geometrie křídla u F-111A. Všechny F-111C do své výbroje obdržely 1. a 6. peruť z 82. křídla RAAF v Amberley, kde slouží dodnes.

V srpnu 1990 začala modernizace letadel firmou Rockwell Electronics (dnes Boeing Australia Ltd), kdy bylo nahrazeno kolem 90% původní avioniky novými systémy.

Austrálie je jediným zahraničním uživatelem letounů řady F-111.
General Dynamics F-111C - A8-145 dosedá na VPD letiště Tindal po splněné misi cvičení PITCH BLACK 2004, 2. srpna 2004 (© Commonwealth of Australia)

A8-145 dosedá na VPD letiště Tindal po splněné misi cvičení PITCH BLACK 2004, 2. srpna 2004 (© Commonwealth of Australia)
URL : https://www.valka.cz/General-Dynamics-F-111C-t31119#112211 Version : 0

This post has not been translated to English yet. Please use the TRANSLATE button above to see machine translation of this post.

V dubnu 2003 zajistila australská federální policie severokorejskou loď Pong Su přepravující na své palubě 145 kg heroinu. Plavidlo bylo následně zrekvírováno australskými úřady. Jeho kotvení v Sydney Harbour však mělo stát australské daňové poplatníky 2 500$ denně, vyvstala tedy otázka, co si s lodí počít. Tento problém byl vyřešen až 23. března 2006, kdy se Pong Su stala cvičným cílem pro čtveřici australských F-111C. Ke dnu, 140 km od pobřeží Nového jižního Walesu, ji poslal zásah dvou laserem naváděných pum GBU-24 Paveway III.
General Dynamics F-111C - (© Commonwealth of Australia)

(© Commonwealth of Australia)
URL : https://www.valka.cz/General-Dynamics-F-111C-t31119#173969 Version : 0

This post has not been translated to English yet. Please use the TRANSLATE button above to see machine translation of this post.

Při cvičné bombardovací misi nad Novým jižním Walesem v oblasti Evans Head došlo 11. dubna 2008 k mimořádné události. F-111C, letící ve výšce 900 metrů, se srazil s pelikánem. Pták se po nárazu odrazil od přídě tak, že ho ještě nasála levá pohonná jednotka. Po 30. minutovém letu se osádka s poškozeným letounem dokázala vrátit zpět na základnu v Amberley.

Zdroje
1) www.news.com.au

General Dynamics F-111C - (www.news.com.au)

(www.news.com.au)
General Dynamics F-111C - (www.news.com.au)

(www.news.com.au)
General Dynamics F-111C - (www.news.com.au)

(www.news.com.au)
URL : https://www.valka.cz/General-Dynamics-F-111C-t31119#252241 Version : 0
Discussion post Fact post
Attachments


Join us

We believe that there are people with different interests and experiences who could contribute their knowledge and ideas. If you love military history and have experience in historical research, writing articles, editing text, moderating, creating images, graphics or videos, or simply have a desire to contribute to our unique system, you can join us and help us create content that will be interesting and beneficial to other readers.

Find out more