| Název: Name: | General Dynamics F-111C | General Dynamics F-111C |
| Originální název: Original Name: | General Dynamics F-111C | |
| Kategorie: Category: | průzkumný/pozorovací letoun | reconnaissance/scout aeroplane |
| Výrobce: Producer: | DD.MM.1979-DD.MM.19RR General Dynamics Corp., Fort Worth, Texas | |
| Období výroby: Production Period: | DD.MM.1979-DD.MM.19RR | |
| Vyrobeno kusů: Number of Produced: | 4 konverze | |
| První vzlet: Maiden Flight: | 17.04.1979 | |
| Osádka: Crew: | 2 | |
| Základní charakteristika: Basic Characteristics: | ||
| Vzlet a přistání: Take-off and Landing: | CTOL - konvenční vzlet a přistání | CTOL - conventional take-off and landing |
| Uspořádání křídla: Arrangement of Wing: | jednoplošník s měnitelnou geometrií křídla | monoplane with variable geometry wing |
| Uspořádání letounu: Aircraft Concept: | klasické | conventional |
| Podvozek: Undercarriage: | zatahovací | retractable |
| Přistávací zařízení: Landing Gear: | kola | wheels |
| Technické údaje: Technical Data: | ||
| Hmotnost prázdného letounu: Empty Weight: | ? kg | ? lb |
| Vzletová hmotnost: Take-off Weight: | ? kg | ? lb |
| Maximální vzletová hmotnost: Maximum Take-off Weight: | ? kg | ? lb |
| Rozpětí: Wingspan: | 21.34 1) m | 70ft1) |
| Délka: Length: | 22.4 m | 73ft 6in |
| Výška: Height: | 5.22 m | 17ft 1,5in |
| Plocha křídla: Wing Area: | 51.1 m2 | 550 ft2 |
| Plošné zatížení: Wing Loading: | ? kg/m2 | ? lb/ft2 |
| Pohon: Propulsion: | ||
| Kategorie: Category: | dvouproudový | turbofan |
| Počet motorů: Number of Engines: | 2 | |
| Typ: Type: | Pratt & Whitney TF30-P-103 o tahu 47,81 kN / 82,29 kN | Pratt & Whitney TF30-P-103, thrust 10750 lb.s.t. / 18500 lb.s.t. with afterburner |
| Objem palivových nádrží: Fuel Tank Capacity: | ? | ? |
| Výkony: Performance: | ||
| Maximální rychlost: Maximum Speed: | 2559 2) km/h v 12192 m | 15902) mph in 40000 ft |
| Cestovní rychlost: Cruise Speed: | 777.8 km/h v ? m | ? mph in ? ft |
| Rychlost stoupání: Climb Rate: | ? m/s | ? ft/min |
| Čas výstupu na výšku: Time to Climb to: | ? min do ? m | ? min to ? ft |
| Operační dostup: Service Ceiling: | ? m | ? ft |
| Dolet: Range: | ? km | ? mi |
| Maximální dolet: Maximum Range: | 5954.6 km | 3700 mi |
| Výzbroj: Armament: | - | - |
| Uživatelské státy: User States: | | |
| Poznámka: Note: | 1) šípovitost 16°, 10,34 m při šípovitosti 72° 2) Mach 2,4 V prosinci roku 1974 zadalo australské ministerstvo obrany požadavek na konverzi čtyř letounů F-111C na průzkumnou variantu známou jako RF-111C. První upravený letoun vzlétl 17.dubna 1979, 22. téhož měsíce pak dorazil na svou domovskou základnu v Amberley. Průzkumné vybavení je umístěno v pumovnici a je tvořeno kamerami KA 56E, KA 93A4, dvěma KS 87C a infračerveným senzorem AN/AAD 5. | 1) fully spread; 33ft 11in fully swept 2) Mach 2.4 |
| Zdroje: Sources: | - | |
| Period | - |
| Producer | - |
| Type | - |
| Camouflage | - |
| Country | - |
| Pilot | - |
| Production No. | - |
| Serial No. / Evidence No. | - |
| Tactical Marking / Imatriculation | - |
| Name | - |
| Unit | - |
| Base | - |
| Date (DD.MM.RRRR) | - |
| Author | - |
| Print size / 300 DPI | - |
| Published with authors permit | - |
| Author Website | - |
RF-111C s/n A8-134 (F-111.net)