Název: Name: | Polikarpov I-185 | Polikarpov I-185 |
Originální název: Original Name: | Поликарпов И-185 | |
Kategorie: Category: | stíhací letoun | fighter aeroplane |
Výrobce: Producer: | DD.MM.1941-DD.MM.1941 Moskevský letecký závod č. 51, Moskva DD.MM.1942-DD.MM.1942 Novosibirský letecký závod č. 51, Novosibirsk | |
Období výroby: Production Period: | 25.01.1940-10.03.1940 práce na projektu 16.02.1941-08.04.1941 3. prototyp / 3rd prototype DD.MM.1942-10.06.1942 vzorový letoun (etalon) v.č. 6204 | |
Vyrobeno kusů: Number of Produced: | 2 | |
První vzlet: Maiden Flight: | 08.04.1941 první vzlet - letoun havaroval 10.02.1942 zahájeny státní zkoušky | |
Osádka: Crew: | 1 | |
Základní charakteristika: Basic Characteristics: | ||
Vzlet a přistání: Take-off and Landing: | CTOL - konvenční vzlet a přistání | CTOL - conventional take-off and landing |
Uspořádání křídla: Arrangement of Wing: | jednoplošník | monoplane |
Uspořádání letounu: Aircraft Concept: | klasické | conventional |
Podvozek: Undercarriage: | zatahovací | retractable |
Přistávací zařízení: Landing Gear: | kola | wheels |
Technické údaje: Technical Data: | ||
Hmotnost prázdného letounu: Empty Weight: | 2654 kg | 5851 lb |
Vzletová hmotnost: Take-off Weight: | 3500 kg | 7716 lb |
Maximální vzletová hmotnost: Maximum Take-off Weight: | 3825 kg | 8433 lb |
Rozpětí: Wingspan: | 9,800 m | 32ft 1,85in |
Délka: Length: | 7,770 m | 25ft 6in |
Výška: Height: | 2,500 m | 10ft 6in |
Plocha křídla: Wing Area: | 15,53 m2 | 167.16 ft2 |
Plošné zatížení: Wing Loading: | 241,630 kg/m2 | 49.49 lb/ft2 |
Pohon: Propulsion: | ||
Kategorie: Category: | pístový | piston |
Počet motorů: Number of Engines: | 1 | |
Typ: Type: | Švecov M-71 vzduchem chlazený dvojhvězdicový osmnáctiválec o vzletovém výkonu 1 324 kW (1 800 k), nominální výkon 1 250 kW (1 700 k) a maximální výkon 1 471 kW (2 000 k)v h= 6 100 m. Vrtule AV-5-119 trojlistá stavitelná o průměru 3 200 mm. | Shvetsov M-71 eighten-cylinder, two-row, radial engine, rated at 1,775 hp for take-off, nominal power 1,677 hp and combat power 1,973 hp at 20,000 ft, driving a three-blade variable-pitch AV-5-119 propeller of 10ft 6in diameter. |
Objem palivových nádrží: Fuel Tank Capacity: | 650 l | 146 UK gallons (171.7 US gallons) |
Výkony: Performance: | ||
Maximální rychlost: Maximum Speed: | 680 km/h v 6100 m | 422.5 mph in 20013 ft |
Cestovní rychlost: Cruise Speed: | ? km/h v ? m | ? mph in ? ft |
Rychlost stoupání: Climb Rate: | 16,2 m/s | 3189 ft/min |
Čas výstupu na výšku: Time to Climb to: | 4,7 min do 5000 m | 4,7 min to 16404 ft |
Operační dostup: Service Ceiling: | 11000 m | 32808 ft |
Dolet: Range: | 835 km | 518.8 mi |
Maximální dolet: Maximum Range: | 1150 km | 714.6 mi |
Výzbroj: Armament: | 3x pevný synchronizovaný kanón ŠVAK ráže 20 mm, kanóny byly uložen okolo motoru, zásoba střeliva: levý 140, prostřední 250 a pravý 170 granátů. Pumový náklad: do 500 kg pum (2x FAB-250 nebo 4x FAB-100 nebo 8x RS-82) | Three fixed forward-firing 0.79 inch ShVAK cannons mounted around the engine, stockpile ammunition left cannons 140 rounds, middle cannon 250 rounds and right cannon 170 rounds. Bomb load: Up to 1,002 l of bombs (two FAB-250 or four FAB-100 or eight RS-82 unguided rockets). |
Uživatelské státy: User States: | | |
Poznámka: Note: | - | - |
Zdroje: Sources: | Michail Maslov, И-180 / И-185, Russian, Moscow, Tekhnika-molodezhi, Vostochnyi gorizont, 2003. L+K 22/1973, Letadla 39-45, Polikarpov I-185, Václav Němeček wunderwaffe.narod.ru http://www.airwar.ru/enc/fww2/i185.html archiv autora |