BAC TSR.2

     
Název:
Name:
BAC TSR.2 BAC TSR.2
Originální název:
Original Name:
BAC TSR.2
Kategorie:
Category:
bombardovací letoun bomber aeroplane
Výrobce:
Producer:
DD.MM.1964-DD.MM.1964 British Aircraft Corp., Weybridge
Období výroby:
Production Period:
DD.MM.1964-DD.MM.1964
Vyrobeno kusů:
Number of Produced:
21)
První vzlet:
Maiden Flight:
27.09.1964
Osádka:
Crew:
2
Základní charakteristika:
Basic Characteristics:
 
Vzlet a přistání:
Take-off and Landing:
CTOL - konvenční vzlet a přistání CTOL - conventional take-off and landing
Uspořádání křídla:
Arrangement of Wing:
jednoplošník monoplane
Uspořádání letounu:
Aircraft Concept:
klasické conventional
Podvozek:
Undercarriage:
zatahovací retractable
Přistávací zařízení:
Landing Gear:
kola wheels
Technické údaje:
Technical Data:
 
Hmotnost prázdného letounu:
Empty Weight:
24834 kg 54750 lb
Vzletová hmotnost:
Take-off Weight:
36094 kg 79573 lb
Maximální vzletová hmotnost:
Maximum Take-off Weight:
46947 kg 103500 lb
Rozpětí:
Wingspan:
11.63 m 37ft 14in
Délka:
Length:
27.14 m 89ft 0.5in
Výška:
Height:
7.24 m 23ft 9in
Plocha křídla:
Wing Area:
65.3 m2 702.9 ft2
Plošné zatížení:
Wing Loading:
? kg/m2 ? lb/ft2
Pohon:
Propulsion:
 
Kategorie:
Category:
jednoproudový turbojet
Počet motorů:
Number of Engines:
2
Typ:
Type:
Bristol Siddeley Olympus B.Ol.22R Mk.320 o tahu 97,87 kN Bristol Siddeley Olympus B.Ol.22R Mk.320, thrust 22000 lbf
Objem palivových nádrží:
Fuel Tank Capacity:
? ?
Výkony:
Performance:
 
Maximální rychlost:
Maximum Speed:
1850.7 1) km/h v 12192 m 11501) mph in 40000 ft
Cestovní rychlost:
Cruise Speed:
? km/h v ? m ? mph in ? ft
Rychlost stoupání:
Climb Rate:
76.2 m/s 15000 ft/min
Čas výstupu na výšku:
Time to Climb to:
? min do ? m ? min to ? ft
Operační dostup:
Service Ceiling:
15240 m 50000 ft
Dolet:
Range:
0 km (860 mi
Maximální dolet:
Maximum Range:
6839.7 km 4250 mi
Výzbroj:
Armament:
2721 kg v pumovnici
1814 kg na pylonech
6000 lb internal load
4000 lb external load
Uživatelské státy:
User States:
() ()
Poznámka:
Note:
1) 1 zalétán, 1 připraven k letu, 8 dalších v různém stádiu dokončení
2) Mach 1.75
1) 1 flown, 1 prepared to fly, 8 more in various stage of completion
2) Mach 1.75
Zdroje:
Sources:
www.britishaircraft.co.uk
http://www.vectorsite.net/avtsr2.html
http://en.wikipedia.org/wiki/BAC_TSR-2

BAC TSR.2 -


URL : https://www.valka.cz/BAC-TSR-2-t35200#380569 Version : 0

This post has not been translated to English yet. Please use the TRANSLATE button above to see machine translation of this post.

BAC TSR.2
TSR.2 původně navrhován jako náhrada za English Electric Canberra. Momentem k jeho vzniku ve spolupráci firem English Electric a Vickers Armstrong, se stal požadavek RAF z roku 1957 na taktický útočný a průzkumný stroj, který by byl schopný operovat velkou rychlostí v co nejmenší výšce. V lednu 1959 bylo dále rozhodnuto realizovat předložený návrh. Výsledný letoun byl značným krokem kupředu v oblastech letecké konstrukce, avioniky, pohonných jednotek a dalšího vybavení. Prototyp označený XR219 27. září 1964, ovšem tento prototyp byl jediným ze 4 postavených, který skutečně létal. Zrušení programu bylo ve své době považovano za velkou chybu. Nicméně mnoho technologii, postupů a nových znalostí bylo využito ve vývoji nadzvukového dopravního Concordu.
URL : https://www.valka.cz/BAC-TSR-2-t35200#128594 Version : 0

This post has not been translated to English yet. Please use the TRANSLATE button above to see machine translation of this post.

Prototyp XR 220 je vystavený v RAF Museum v Cosforde
BAC TSR.2 -


BAC TSR.2 -


BAC TSR.2 -


URL : https://www.valka.cz/BAC-TSR-2-t35200#174341 Version : 0
Discussion post Fact post
Attachments


Join us

We believe that there are people with different interests and experiences who could contribute their knowledge and ideas. If you love military history and have experience in historical research, writing articles, editing text, moderating, creating images, graphics or videos, or simply have a desire to contribute to our unique system, you can join us and help us create content that will be interesting and beneficial to other readers.

Find out more