BA-64B - AER 1/35

Not a great kit, unfortunately the only one relatively available. Lots of extra work, new binding. Wheels are copies of GAZ-67 (Tamiya).

Počítam že to čo je vidieť z interéru si takisto dorábal. Ako si to robil? Máš nejaké forky? Btw, myslím že na takú skoro podpriemernú stavebnicu si to zvládol veľmi dobre!

Stavebnice není podprůměrná, je to naprostý shit je mnohem horší než rezin od GM Replicast a po pravdě můj názor je že je lepší stavět vakuform osd Tondavaku než tohle. Kubator předvedl opravdu kus dobré práce, škoda že všichni výrobci dělají tiger a na podobné typy se "nedostanou"
to Kubator gratuluju měl bych jen jednu drobnost, na to jak je stroj opotřebený jsou kola i disky až podivuhodně čistá a neojetá.

vypadá to pěkně,pěknej interiér.chtěl bych se zeptat jak si udělal to lano vepředu?je to provázek nebo je to dobře nabarvené.

bitaxe: mas pravdu s tou kvalitou stavebnice (chtel jsem to napsat "kulantne"). btw stavel jsem to ja a ne kubator (ale ja se na tebe nezlobim ).
S tema kolama a diskama mas pravdu, to mi uniklo. Jeste popremyslim.
RADEK: lano je provazek (ma neco spolecneho s botama, mam ho po babicce, delala u Bati) opalena trcici vlakna, napustene akrylovym lakem a wash prirodni umbrou => je to dobre nabarveny provazek!
Kubator: specialne pro tebe par fotek ze stavby: http://ptr.kpmzilina.net/modely/ba64.htm

Když jsem si prohlédl detaily tak mi přijde že jsi pěkný masochista

Musím souhlasit s bitaxem Motor moc hezkej.

2 ptr: teraz som mrkol na tie fotky, ticho závidím a ako sa hovorí u vás "smekám"! Ja by som na niečo podobné momentálne nenašiel odvahu. Aj povrchová úprava je pekná.

No, tak ty fotky ze stavby člověku otevírají oči ohledně objemu práce na modelu odvedené. Tak jak říká bitaxe, kit jako takový stojí za dvě věci, ale člověk si nevybere - když už to musí být, tak člověk udělá nemožné...
Tak, jak se bitaxe pozastavuje nad čistotou kol a disků v poměru k "ojetí" povrchu vozidla, já se zase ptám, zda stěny motoráku tak trochu "nesvítí" - údržba vozidla v poli není chirurgie a z vlastní zkušenosti vím, jak motorák vypadá... Neznám samozřejmě vše do detailu, ale i ta bílá mi v motorovém prostoru připadá nepravděpodobně... spíš bych čekal zelenou, šedou a možná i červené "minium".
Jinak samozřejmě velmi pěkně postavená mašina - to bez debaty.


K tomu provázku - není to dratev? Tuším, že se tak té ševcovské "niti" říká.
Já zas používám vnitřní šňůrku z opleteného nosného lana nákladního padáku - chlupatí minimálně (spíš skoro vůbec), ochotně vstřebává barvy, je to "lano" a jedinou chybu (víc průměrů ho prostě není) vyvažuje obrovská výhoda - protože ve svazku je jich sedmnáct, mám jich kilometry a kilometry. A s trochou šikovnosti se z něj dá vykouzlit i lano ocelové.

palic: ano, motorovy prostor by to jeste chtelo "trochu" zasvinit. K te bile barve - vychazel jsem z dostupnych fotek (vetsinou jsou to restaurovane nebo muzejni stroje), nektere maji motor dost v dezolatnim stavu (castecne rozebrany apod), ale barva vnitrku (nebo zbytku barvy) je "spinave bila" (resp. odpovida barve vnitrku bojoveho prostoru). Bohuzel jsem nevidel zadnou dobovou fotku s otevrenym motorem.
Dratev - tak by se to mohlo jmenovat. Je to uz spis lanko, nez "nit"