Aero A-102

     
Název:
Name:
Aero A-102 Aero A-102
Originální název:
Original Name:
Aero A-102
Kategorie:
Category:
stíhací letoun fighter aeroplane
Výrobce:
Producer:
DD.MM.1934-DD.MM.1934 Aero, továrna letadel, dr. Kabeš, Praha-Vysočany /
Období výroby:
Production Period:
DD.MM.1934-DD.MM.1934
Vyrobeno kusů:
Number of Produced:
1
První vzlet:
Maiden Flight:
DD.MM.1934
Osádka:
Crew:
1
Základní charakteristika:
Basic Characteristics:
 
Vzlet a přistání:
Take-off and Landing:
CTOL - konvenční vzlet a přistání CTOL - conventional take-off and landing
Uspořádání křídla:
Arrangement of Wing:
jednoplošník monoplane
Uspořádání letounu:
Aircraft Concept:
klasické conventional
Podvozek:
Undercarriage:
pevný fixed
Přistávací zařízení:
Landing Gear:
kola wheels
Technické údaje:
Technical Data:
 
Hmotnost prázdného letounu:
Empty Weight:
1478 kg 3258 lb
Vzletová hmotnost:
Take-off Weight:
2036 kg 4489 lb
Maximální vzletová hmotnost:
Maximum Take-off Weight:
? kg ? lb
Rozpětí:
Wingspan:
11,50 m 37ft 8,75in
Délka:
Length:
7,30 m 23ft 11,39in
Výška:
Height:
? m ?
Plocha křídla:
Wing Area:
18,50 m2 199.13 ft2
Plošné zatížení:
Wing Loading:
110 kg/m2 22.53 lb/ft2
Pohon:
Propulsion:
 
Kategorie:
Category:
pístový piston
Počet motorů:
Number of Engines:
1
Typ:
Type:
Walter 14Kfs Mistral Major o výkonu 588 kW/800 k
třílistá kovová vrtule
Walter 14Kfs Mistral Major, power 789 hp
three-blade metal propeller
Objem palivových nádrží:
Fuel Tank Capacity:
? ?
Výkony:
Performance:
 
Maximální rychlost:
Maximum Speed:
434 km/h v ? m 269.7 mph in ? ft
Cestovní rychlost:
Cruise Speed:
356 km/h v ? m 221.2 mph in ? ft
Rychlost stoupání:
Climb Rate:
? m/s ? ft/min
Čas výstupu na výšku:
Time to Climb to:
5,8 min do 5000 m 5,8 min to 16404 ft
Operační dostup:
Service Ceiling:
10000 m 32808 ft
Dolet:
Range:
670 km 416.3 mi
Maximální dolet:
Maximum Range:
? km ? mi
Výzbroj:
Armament:
4x kulomet vz.30 ráže 7,92 mm v křídlech 4x 7,92 mm vz.30 machine gun in the wings
Uživatelské státy:
User States:
- -
Poznámka:
Note:
Konstruktér: ing. Antonín Husník

Jednomotorový vzpěrový hornoplošník smíšené konstrukce, pevný podvozek záďového typu.
Vývoj tohoto typu začal v roce 1932, kdy byl navržen jako dvojplošník pro soutěž Ministerstva národní obrany na dodávku stíhacího letadla. Po neúspěchu (vyhrála Avie B-34), byl projekt přepracován nejdříve na dolnoplošník a poté na vzpěrový hornoplošník. Bohužel ani výkony dosažené při letových zkouškách prototypu nevedly k objednání série. Přednost v té době dostala Avia s modernější konstrukcí dolnoplošníku B-35
-
Zdroje:
Sources:
V. Němeček, Československá letadla, Naše Vojsko, Praha 1968
URL : https://www.valka.cz/Aero-A-102-t3757#12273 Version : 0
...
Aero A-102 -


Aero A-102 -


URL : https://www.valka.cz/Aero-A-102-t3757#26709 Version : 0
http://www.aviastar.org/air/czech/aero_a-102.php
.
Aero A-102 -


URL : https://www.valka.cz/Aero-A-102-t3757#433239 Version : 0
Discussion post Fact post
Attachments


Join us

We believe that there are people with different interests and experiences who could contribute their knowledge and ideas. If you love military history and have experience in historical research, writing articles, editing text, moderating, creating images, graphics or videos, or simply have a desire to contribute to our unique system, you can join us and help us create content that will be interesting and beneficial to other readers.

Find out more