Sikorsky SH-60F Ocean Hawk

     
Název:
Name:
Sikorsky SH-60F Ocean Hawk Sikorsky SH-60F Ocean Hawk
Originální název:
Original Name:
Sikorsky SH-60F Ocean Hawk
Kategorie:
Category:
protiponorkový/protilodní vrtulník helicopter for anti-submarine/anti-ship warfare
Výrobce:
Producer:
DD.MM.1987-DD.12.1994 Sikorsky Aircraft Division, United Technologies Corporation, Stratford, Connecticut
Období výroby:
Production Period:
DD.MM.1987-DD.12.1994
Vyrobeno kusů:
Number of Produced:
82
První vzlet:
Maiden Flight:
19.03.1987
Osádka:
Crew:
4
- 2 piloti / 2 pilots
- 2 operátoři senzorů / 2 sensor operators
Základní charakteristika:
Basic Characteristics:
 
Uspořádání rotorů:
Rotor Configuration:
hlavní a vyrovnávací rotor main and antitorque rotor
Podvozek:
Undercarriage:
pevný fixed
Přistávací zařízení:
Landing Gear:
kola wheels
Technické údaje:
Technical Data:
 
Hmotnost prázdného vrtulníku:
Empty Weight:
6191 kg 13648 lb
Vzletová hmotnost:
Take-off Weight:
9888 kg 21800 lb
Maximální vzletová hmotnost:
Maximum Take-off Weight:
10659 kg 23500 lb
Délka s otáčejícími se rotory:
Length with Rotors Turning:
19.71 m 64ft 8in
Délka trupu:
Fuselage Length:
15.26 (?) m 50ft 0.75in (?)
Šířka trupu:
Fuselage Width:
2.36 (?) m 7ft 9in (?)
Celková výška:
Overall Height:
5.23 m 17ft 2in
Průměr hlavního rotoru:
Main Rotor Diameter:
16.36 m 53ft 8in
Průměr vyrovnávacího rotoru:
Tail Rotor Diameter:
3.35 m 11ft
Plocha disku hlavního rotoru:
Main Rotor Disc Area:
210.15 m2 2262 ft2
Plocha disku vyrovnávacího rotoru:
Tail Rotor Disc Area:
8.83 m2 95.03 ft2
Pohon:
Propulsion:
 
Kategorie:
Category:
turbohřídelový turboshaft
Počet motorů:
Number of engines:
2
Typ:
Type:
General Electric T700-GE-401C
- výkon jednoho motoru: 1342 kW
General Electric T700-GE-401C
- power output of one engine: 1800 shp
Objem palivových nádrží:
Fuel Tank Capacity:
2233 l 590 US gal / 491 Imp gal
Výkony:
Performance:
 
Maximální rychlost:
Maximum Speed:
377 km/h v 1524 m 234 mph in 5000 ft
Cestovní rychlost:
Cruise Speed:
270 km/h v 1219 m 168 mph in 4000 ft
Rychlost stoupání:
Climb Rate:
3.6 1) m/s 700 1) ft/min
Statický dostup:
Static Ceiling:
1646 (?) m 5400 (?) ft
Dynamický dostup:
Dynamic Ceiling:
3658 m 12000 ft
Dolet:
Range:
822 2) km 511 2) mi
Maximální dolet:
Maximum Range:
? km ? mi
Přepravní kapacita:
Transport Capacity:
osoby: 5 cestujících


náklad:
- v kabině: 1860 kg
- v podvěsu pod trupem: 2722 kg
persons: 5 passengers


cargo:
- in cabin: 4100 lb
- externally slung load: 6000 lb
Výzbroj a vybavení:
Armament and Equipment:
 
Výzbroj:
Armament:
2 střeliště (levé a pravé):
- M60D
- M240
- GAU-16/A
- GAU-17/A

vnější závěsníky:
- 3x Mk-46
- 3x Mk-50
- 3x Mk-54
2 gun ports (port and starboard):
- M60D
- M240
- GAU-16/A
- GAU-17/A

external pylons:
- 3x Mk-46
- 3x Mk-50
- 3x Mk-54
Vybavení:
Equipment:
- -
Uživatelské státy:
User States:


Poznámka:
Note:
1) vertikální
2) při cestovní rychlosti
1) vertical
2) at cruise speed
Zdroje:
Sources:
Jane's All the World's Aircraft 2008-2009
Pickett, P.: H-60 Black Hawk in Action, Carrollton, Squadron/Signal Publications, 1993
URL : https://www.valka.cz/Sikorsky-SH-60F-Ocean-Hawk-t39432#371617 Version : 0

This post has not been translated to English yet. Please use the TRANSLATE button above to see machine translation of this post.

Našel jsem nějaké fotky na dvě velmi zajímavě kamuflované SH-60 (pravděpodobně SH-60F, ale může to být i SH-60B - z těchto fotek se to nedá poznat) od HS-6 "Indians". Tyto Seahawky se účastnily misí v Iráku.
Sikorsky SH-60F Ocean Hawk -


Sikorsky SH-60F Ocean Hawk -


URL : https://www.valka.cz/Sikorsky-SH-60F-Ocean-Hawk-t39432#67957 Version : 0
Discussion post Fact post
Attachments


Join us

We believe that there are people with different interests and experiences who could contribute their knowledge and ideas. If you love military history and have experience in historical research, writing articles, editing text, moderating, creating images, graphics or videos, or simply have a desire to contribute to our unique system, you can join us and help us create content that will be interesting and beneficial to other readers.

Find out more