FV1620 Humber Hornet

     
Název:
Name:
FV1620 Humber Hornet FV1620 Humber Hornet
Originální název:
Original Name:
FV1620 Humber Hornet
Výrobce:
Producer:
DD.MM.1958-DD.MM.1961 Wharton Engineers (Elstree) Ltd., Elstree
Období výroby:
Production Period:
DD.MM.1958-DD.MM.1961 ?
Vyrobeno kusů:
Number of Produced:
24?
Prototyp vyroben:
Prototype Built:
DD.MM.RRRR
Osádka:
Crew:
3
Technické údaje:
Technical Data:
 
Bojová hmotnost:
Combat Weight:
5216 kg 11500 lb
Celková délka:
Overall Length:
5639 mm 18 ft 6 in
Celková šířka:
Overall Width:
2032 mm 6 ft 8 in
Celková výška:
Overall Height:
2337 mm 7 ft 8 in
Světlá výška:
Ground Clearance:
? mm ?
Pancéřování:
Armour:
- čelo: 12,7 mm
- boky, záď, strop a dno: 6,4 mm
front 0.5 in
remainder 0.25 in
Pohon:
Propulsion:
 
Typ:
Type:
Rolls Royce B60 Mk 5F Rolls Royce B60 Mk 5F
Výkon:
Power:
89.5 kW při 3750 ot/min 120 bhp at 3750 rpm
Převodové ústrojí:
Transmission:
mechanická, 5 rychlostí vpřed a 1 vzad mechanical, 5+1
Výkony:
Performance:
 
Rychlost na silnici:
Road Speed:
64 km/h 40 mph
Rychlost v terénu:
Cross-country Speed:
? km/h ? mph
Jízdní dosah po silnici:
Cruising Range on Road:
402 km 250 mi
Jízdní dosah v terénu:
Cross-country Cruising Range:
? km ? mi
Překonávání překážek:
Obstacles Crossing:
 
Svah:
Gradient:
? ° ? %
Boční náklon:
Side Slope:
? ° ? %
Překročivost:
Trench Crossing:
? m ?
Výstupnost:
Vertical Obstacle:
? m ?
Brodivost:
Fording Depth:
0.76 m 30 in
Výzbroj:
Armament:
 
Hlavní:
Main:
2x protitanková střela Malkara (2 + 2 uložené) 2 Malkara ATGM (2 + 2 stowed)
Vedlejší:
Secondary:
- -
Uživatelské státy:
User States:
Poznámka:
Note:
- -
Zdroje:
Sources:
viz níže
URL : https://www.valka.cz/FV1620-Humber-Hornet-t41035#654063 Version : 0

This post has not been translated to English yet. Please use the TRANSLATE button above to see machine translation of this post.

FV 1620 Hornet
spoluautor: Jiří Tintěra


Vozidlo s protitankovými raketami Malkara, bylo pozoruhodnou britskou improvizací. O vzniku tohoto samohybného odpalovacího zařízení se rozhodlo kolem 23. srpna 1959, po té co byla zařazena do výzbroje britské armády protitanková řízená střela (PTŘS) Malkara. Stalo se tak bez ohledu na to, že iniciátorka projektu australská armáda, ukončil vývoj této zbraně bez zavedení do výzbroje.


Při projektování FV1620 se počítalo s tím, že vozidlo bude na místo určení dopravováno letecky a shazováno padákem. Do deseti minut po přistání mělo být vozidlo připraveno k boji. Stanoviště střelce/operátora, který byl zároveň velitelem vozidla, bylo umístěno na levé straně kabiny. Operátor mohl řízení letu střely na cíl provádět dvojím způsobem, buď přímo z vozidla, nebo pomocí výnosného řídícího pultu umístěného do vzdálenosti 80 m od vozidla (jiné materiály mluví o 45 m). Střela byla na cíl naváděna povely přenášenými po vodičích, které se odvíjely z cívek umístěných na vozidle.


Protože se jednalo o malosériovou výrobu, byl k výrobě FV1620 použit upravený podvozek kolového obrněného transportéru firmy Humber jeho zadní části bylo instalováno odpalovací zařízení (OZ) pro dvě PTŘS Malkara. Pod tímto zařízením byl umístěn úložný prostor, který umožňoval přepravu dalších dvou raket v rozebraném stavu. K jejich nabití na odpalovací zařízení postačily vycvičené posádce 2 minuty. Střela měla výkonnou bojovou hlavici, schopnou ničit všechny tehdejší tanky pomocí výtržného účinku (Hopkinsonův jev).


Vozidlo s bojovým jménem Hornet sloužilo v britské armádě od roku 1962 v počtu 24 ks. Jejich požití bylo upraveno zvláštními předpisy, snad díky vysoké pořizovací ceně raket Malkara. Případná střelba se povolovala jen na cíle obzvláště významné. Kdežto cíle nižšího významu, nebo méně odolné, byly ničeny lacinějšími protitankovými zbraněmi.


V 70. letech byly raketové stihače tanků FV1620 Hornet nahrazeny konstrukčně jednoduššími vozidly.


Základní údaje vozidla FV1620 Hornet
- země původu: Velká Británie
- prototypy údajně vznikly ve firmě: Wharton Engineering
- finalistou byla britská firma: Royal Ordnance Factory v Nottinghamu
- vyrobeno celkem 24 kusy (3 prototypy a 3 série po 7 kusech)
- označení v britské armádě: FV1620 Hornet
- ve službě od roku 1962
- po roce 1965 bylo převedeno do zálohy 12 kusů
- po roce 1976 byly všechny stroje vyřazeny z výzbroje

- osádka: 3 muži (velitel, řidič, radista)


- max. hmotnost při vysazení z letadla: 7003 kg (16100 lb av) včetně plošiny a padáků
- hmotnost bez osádky: 5824 Mg (12840 lb av)
- pohotovostní hmotnost: 5216 Mg (11500 lb av)


- paleta pro vysazení z letadla, typ: AATDC
- padák, počet a typ: 4x 66-ft (asi průměr padáku: ~20 m)
- padák vytahovací, počet a typ: 1x 21-ft (asi průměr padáku: 6,4 m)


Rozměry
- délka: 5639 mm (18 ft 6 in)
- šířka: 2032 mm (6 ft 8 in)
- výška za pochodu: 2337 mm (7 ft 8 in)
- výška záměrné osy naváděcího zařízení na vozidle: 2108 mm (6 ft 11 in)
- max. výška se zbraní: 3416 mm (11 ft 2,5 in)


Pancéřování
- čelo: 12,7 mm (0,5 in)
- boky, záď, strop a dno: 6,4 mm (0,25 in)


Podvozek
- typ: chassis Humber FV1611 (podvozek upraven)
- uspořádání: 4x4
- rozchod kol: ?
- rozvor os: ?
- rozměr samonosných pneumatik: 11.00x20


Pohonná jednotka
- typ: Rolls Royce B60 Mk. 5F
- obsah: 4,2 dm3
- výkon: 89,5 kW (120 HP SAE) při 3750 obr. za min.
- uspořádání: 6 válců v řadě, motor vodou chlazený, benzínový


Převodovka
- provedení: mechanická s ručním řazením
- uspořádání: 5 rychlostí vpřed a 1 vzad


Výkony
- max. rychlost na silnici: ~64 km/h (40 mph)
- dojezd: ~400 km (250 miles)
- brod: ~0,76 m (2 ft 6 in)
- vozidlo nebylo způsobilé k překonávání příkopů


Výzbroj
- typ, název: těžká protitanková střela Malkara
- počet vezených střel: 4 kusy (2 v odpalovacím zařízení a 2 v úložním prostoru)


V současnosti slouží několik vozidel FV1620 jako exponáty
05BK02 - asi v soukromé sbírce, účastní se mnohých srazů
06BK66 - Tank Museum Bovington, dříve v Museum of Army Transport, V. Británie
11BK42 - Musee des Blindes, Saumur, Francie
NFF 672 - asi v soukromé sbírce, účastní se mnohých srazů
1x vrak třetího prototypu v soukromé sbírce, Austrálie


Poznámka
Slovo Malkara, čti: Melkere, znamená v jednom nářečí australské křováčtiny: dřevěný obranný štít.
Posledním uživatelem FV1620 Hornet byla 16th Independent Parachute Brigade (16. samostatná výsadková brigáda).
Anglická soustava měr byla převedena podle Svatopluka Černocha: Strojně technická příručka, SNTL, Praha 1959, ISBN nemá
Technické údaje byly zpracovány podle: ČSN 011300, Tabulky SI, Praha 1977


Zdroj
Milan Šesták a kolektiv: Rozpoznávání raket - letadel - tanků, Naše vojsko, Praha 1964, ISBN nemá
Vjačjeslav Špakovskij: Aeromobil′nyj anti-tank, Tankomastjer 2003/06/43-47, ISSN 1728-9211
Philip Trewhitt: Obrněná bojová vozidla, nakladatelství Svojtka, Praha 2000, ISBN 80-7237-234-3
Chris Bishop: Moderní vojenské zbraně - velká encyklopedie, nakladatelství Svojtka, Praha 2004, ISBN 80-7237-863-5


Internet
http://armygear.org/?Items:Armour_-_Page_1
http://cs.wikipedia.org/wiki/%C5%A0t%C3%ADt
http://en.wikipedia.org/wiki/Humber_Hornet
http://i17.ebayimg.com/05/i/000/c3/30/b2ea_1.JPG
kr.blog.yahoo.com
members.fortunecity.com
http://middle-watch.com/seacat.htm
http://otvaga2004.narod.ru/publ_w2/hornet.htm
www.arrse.co.uk
www.arrse.co.uk
www.defence.gov.au
www.defence.gov.au
http://www.fleetdata.co.uk/
www.grandpapencil.net
http://www.mafva.net/other%20pages/VRNARMY.doc
www.militaryfactory.com
http://www.rofnottingham.co.uk/07_process_02.htm
www.specialistauctions.com
http://www.warwheels.net/ACJ30.html
http://www.warwheels.net/HumberHORNETindex.html
www.warwheels.net
FV1620 Humber Hornet - http://www.jedsite.info/transport-hotel/hotel-humber/1ton_series/fv1613a/fv1613a-intro.html

www.jedsite.info
FV1620 Humber Hornet -


FV1620 Humber Hornet -


FV1620 Humber Hornet -


FV1620 Humber Hornet -


URL : https://www.valka.cz/FV1620-Humber-Hornet-t41035#302795 Version : 0

This post has not been translated to English yet. Please use the TRANSLATE button above to see machine translation of this post.

FV1620 Humber Hornet (06 BK 66), Bovington Tank Museum, 2003 a 2008. Vozidla FV1620 byla zavedena do výzbroje eskadrony ‘Cyclops’ ze sestavy 2. královského tankového pluku na začátku šedesátých let, zhruba po jedné dekádě provozu byly nahrazeny stroji Ferret Mk 2/6.
(©Radek Havelka)









URL : https://www.valka.cz/FV1620-Humber-Hornet-t41035#380640 Version : 0

This post has not been translated to English yet. Please use the TRANSLATE button above to see machine translation of this post.

FV1620 Humber Hornet (06 BK 66), Bovington Tank Museum, 2005.
FV1620 Humber Hornet -


FV1620 Humber Hornet -


URL : https://www.valka.cz/FV1620-Humber-Hornet-t41035#380426 Version : 0
Discussion post Fact post
Attachments


Join us

We believe that there are people with different interests and experiences who could contribute their knowledge and ideas. If you love military history and have experience in historical research, writing articles, editing text, moderating, creating images, graphics or videos, or simply have a desire to contribute to our unique system, you can join us and help us create content that will be interesting and beneficial to other readers.

Find out more