SS - Typ VIIA

Type VIIA
     
Název:
Name:
Typ VIIA Type VIIA
Originální název:
Original Name:
Typ VIIA
Kategorie:
Category:
ponorka submersible ship (SS)
Přehled vyrobených plavidel:
Summary of Built Boats:
U-27, U-28, U-29, U-30, U-31, U-32, U-33, U-34, U-35, U-36
Posádka:
Crew:
42-46
Technické údaje:
Technical Data:
 
Standardní výtlak:
Standard Displacement:
- t - long tons
Plný výtlak:
Full Load Displacement:
626 t 616 long tons
Výtlak pod hladinou:
Submerged Displacement:
745 t 733 long tons
Délka:
Length:
64,5 m 211 ft 7 in
Šířka:
Beam:
5,85 m 19 ft 2 in
Ponor:
Draught:
4,4 m 14 ft 5 in
Pohon:
Propulsion:
 
Typ:
Type:
2 x 6-válcový, čtyřtaktní dieselový motor MAN M6V 40/46, 2100-2310 ks (1700 kW) při 470-485 ot/min
2 x Brown, Boveri & Cie (BBC) GG UB 720/8 dvoufázový elektrický motor, 750 ks (560 kW) při 322 ot/min
2 x 6-cylinder, 4-stroke diesel engine MAN M6V 40/46, 2100-2310 PS (1700 kW) at 470-485 rpm
2 x Brown, Boveri & Cie (BBC) GG UB 720/8 double-acting electric motors, 750 PS (560 kW) at 322 rpm
Výkon:
Power:
1722.6 kW při 485 ot/min 2310 bhp at 485 rpm
Šrouby:
Propellers:
2
Zásoba paliva:
Fuel Load:
- t - long tons
Výkony:
Performance:
 
Rychlost na hladině:
Surfaced Speed:
31.5 km/h 17 kt
Rychlost pod hladinou:
Submerged Speed:
14.8 km/h 8 kt
Dosah na hladině:
Surfaced Range:
9993.4 km při rychlosti 18.5 km/h 5396 nm at speed 10 kt
Dosah pod hladinou:
Submerged Range:
148.2 km při rychlosti 7.4 km/h 80 nm at speed 4 kt
Maximální hloubka ponoření:
Maximum Depth:
200 (1) m 656 ft
Výzbroj a vybavení:
Armament and Equipment:
 
Výzbroj:
Armament:
5 x 533 mm torpédomet (4 příď, 1 na záď) - 11 torpéd (8 příď, 3 záď)
1 x 8,8 cm L/45 (220 nábojů)
5 x 21' torpedo tube (4 bow, 1 stern) - 11 torpedoes (8 bow, 3 stern)
1 x 8,8 cm L/45 (220 shells)
Vybavení:
Equipment:
- -
Uživatelské státy:
User States:



Poznámka:
Note:
(1) - provozní hloubka - 130 m
- destrukční hloubka - 250 m
(1) - regular depth - 130 m
- destruction depth - 250 m
Zdroje:
Sources:
en.wikipedia.org
https://de.wikipedia.org/wiki/U-Boot-Klasse_VII
URL : https://www.valka.cz/SS-Typ-VIIA-t41051#678220 Version : 0

This post has not been translated to English yet. Please use the TRANSLATE button above to see machine translation of this post.

V této třídě bylo postaveno a námořnictvem převzato 10 lodí (U 27, U 28, U 29, U 30, U 31, U 32, U 33, U 34, U 35 a U 36.).
šest z deseti těchto lodí (U 27 – U 32) bylo postaveno loděnicí AG Weser v Brémách (stavební čísla 908 - 913 ) v letech 1935 – 1937, další čtyři (U 33 – U 36) byly postaveny v loděnici Germaniawerft v Kielu (stavební čísla 556 – 559) v letech 1935 – 1936.
Tyto lodě patřily k nové generaci německých ponorek konstruovaných v letech 1933 – 34, byly podstatně výkonnější než předchozí typ II a byly také mnohem populárnější u svých posádek. Jen dvě ponorky tohoto typu přežily až do konce války (U 29 a U 30) a byly potopeny vlastní posádkou v Kupfermühlen 4.5. 1945.


TTD
výtlak : 626/745 t (915 t včetně objemu ponorných nádrží)
délka : 64,51 m (45,5 m tlakový trup)
šířka : 5,85 m (4,70 m tlakový trup)
ponor lodi : 4,37 m
výška : 9,5 m
výkon motoru : 2310 hp diesel, 750 hp elektromotor
rychlost : 17/8 uzlů (na hladině/pod hladinou)
akční rádius : 6200 nám. mil při rychlosti 10 uzlů (na hladině), 94 nám. mil při 4 uzlech (pod hladinou)
výzbroj : Loď nesla 5 torpédometů (v přídi 4, v zádi jeden) pro ně vezla celkem 11 torpéd, alternativou bylo 22 min typu TMA nebo 33 typu TMB. Palubní dělo ráže 88mm pro něj bylo vezeno 220 nábojů
posádka : 42 - 46 mužů
Maximální hloubka ponoření : 220 m
URL : https://www.valka.cz/SS-Typ-VIIA-t41051#158083 Version : 0
Discussion post Fact post
Attachments

Join us

We believe that there are people with different interests and experiences who could contribute their knowledge and ideas. If you love military history and have experience in historical research, writing articles, editing text, moderating, creating images, graphics or videos, or simply have a desire to contribute to our unique system, you can join us and help us create content that will be interesting and beneficial to other readers.

Find out more