POL - TKD

     
Název:
Name:
TKD TKD
Originální název:
Original Name:
TKD
Kategorie:
Category:
samohybné delo self-propelled gun
Výrobce:
Producer:
DD.MM.1932-DD.MM.1932 ? Państwowe Zakłady Inżynierii, Warszawa /
Období výroby:
Production Period:
DD.MM.1932-DD.MM.1932
Vyrobeno kusů:
Number of Produced:
4 prototypy
Prototyp vyroben:
Prototype Built:
DD.05.1932
Osádka:
Crew:
3
Technické údaje:
Technical Data:
 
Bojová hmotnost:
Combat Weight:
~3000 kg ~6614 lb
Celková délka:
Overall Length:
? mm ?
Celková šířka:
Overall Width:
? mm ?
Celková výška:
Overall Height:
? mm ?
Světlá výška:
Ground Clearance:
300 mm 11 ¾ in
Pohon:
Propulsion:
 
Typ:
Type:
Ford A (vzduchom chladený zážihový 4-valec objemu 3285 cm3) Ford A (4 cyl., gasoline, air cooled, 3285 ccm)
Výkon:
Power:
29.8 kW při 2200 ot/min 40 bhp at 2200 rpm
Převodové ústrojí:
Transmission:
? ?
Výkony:
Performance:
 
Rychlost na silnici:
Road Speed:
? km/h ? mph
Rychlost v terénu:
Cross-country Speed:
? km/h ? mph
Jízdní dosah po silnici:
Cruising Range on Road:
? km ? mi
Jízdní dosah v terénu:
Cross-country Cruising Range:
? km ? mi
Překonávání překážek:
Obstacles Crossing:
 
Svah:
Gradient:
? ° ? %
Boční náklon:
Side Slope:
? ° ? %
Překročivost:
Trench Crossing:
? m ?
Výstupnost:
Vertical Obstacle:
? m ?
Brodivost:
Fording Depth:
? m ?
Výzbroj:
Armament:
 
Hlavní:
Main:
47mm kanón wz.25 (55 nábojov) 47mm cannon wz.25 (55 rounds)
Vedlejší:
Secondary:
? ?
Uživatelské státy:
User States:
Poznámka:
Note:
- -
Zdroje:
Sources:
Ivo Pejčoch, Oldřich Pejs - Obrněná technika 5, Střední Evropa 1919-1945 I.část, vzdavateľstvo ARES, Praha 2004, ISBN 80-86158-32-2
Janusz Magnuski - Czolg rozpoznawczy TK(TKS), TBiU 36
http://derela.republika.pl/tkd.htm
URL : https://www.valka.cz/POL-TKD-t41542#530763 Version : 0

This post has not been translated to English yet. Please use the TRANSLATE button above to see machine translation of this post.

TKD



V roku 1932 vznikol v réžii ing.J. Lapuszewského projekt samohybného dela na podvozku TK-3. Konštrukcia TK-3 bola upravená. Bojový priestor bol zhora otvorený a v prednej časti bol do vytvoreného otvoru lafetovaný 47mm kanón wz.25 s pôvodným ochranným štítom. Kanón bol v poľskej armáde používaný v ťahanej verzii. Lafetovaný vo vozidle mal námer -12° +25°, pre stroj sa viezlo 55 ks nábojov. Prvý prototyp vznikol v 5/1932 prebudovaním prototypu TK-3 č.1159, vyrobeného z nepancierovanej ocele. Prototyp prešiel 6/1932 streleckými testami. Do konca 6/1932 vznikli ďalšie tri skúšobné vozidlá z TK-3 č.1156, 1157 a 1158, rovnako z nepancierovanej ocele. Tieto nepancierované vozidlá boli z prvej vyrobenej 15 ks série TK-3, určenej k testovaniu, neskôr k výcviku posádok. Stroje vytvorili experimentálnu čatu, ktorá sa zúčastňovala vojenských manévrov, kde plnila úlohu stíhačov tankov. Testovanie vozidiel prebiehalo až do roku 1935, avšak sériová výroba nebola schválená. Jedným zo zásadných kritík bola nedostatočná pancierová ochrana posádky.
Na jednom prototype sa neskôr testoval i 37mm kanón Puteaux z tanku Renault FT-17 a 47mm kanón Vickers. Vozidlá boli naďalej využívané k testom a výcviku a zúčastňovali sa pravidelných vojenských manévrov. Podľa niektorých zdrojov boli TKD napriek absencii pancierovej ochrany, využité v bojoch o Varšavu.



*zdroje :


Ivo Pejčoch, Oldřich Pejs - Obrněná technika 5, Střední Evropa 1919-1945 I.část, vydavateľstvo ARES, Praha 2004, ISBN 80-86158-32-2
http://www.czolgiem.com/polska/pl_tk.htm
http://derela.republika.pl/tkdpl.htm
POL - TKD -


POL - TKD -


POL - TKD -


POL - TKD -


POL - TKD -


POL - TKD -


URL : https://www.valka.cz/POL-TKD-t41542#161782 Version : 0
Discussion post Fact post
Attachments


Join us

We believe that there are people with different interests and experiences who could contribute their knowledge and ideas. If you love military history and have experience in historical research, writing articles, editing text, moderating, creating images, graphics or videos, or simply have a desire to contribute to our unique system, you can join us and help us create content that will be interesting and beneficial to other readers.

Find out more