Je zde znalec LT 38?

řeším problém jaký byl počet nýtů na krytu motoru LT 38 E-F podle některých fotek 6 na krajích podle jiných mám pocit že stejně jako na CD

podle publikace LT vz.38 z nakladatelství MBI, jich tam je skutečně 6

koukni a počítej

Vážení,
zde zveřejněná fotografie exponátu tanku z Múzea SNP v B. Bystrici, nepatří německé mutaci Pz. Kpfw. 38(t) Ausf. E či F.


Dle mých informací se jedná o jeden z tanků zakoupených Slovenskou republikou přímo u protektorátní firmy BMM. Tato vyrobila 37 kusů tanků v dvou sériích. Tanky nesly tovární označení: TNH-Sl/I a TNH-Sl/II. Do výzbroje slovenské armády byly zařazeny pod zkratkou LT-38. Na dobových fotografiích je poznáte podle vojenského evidenčního čísla: V-3000 až V-3029 a V-3051 až V-3057.


Podle některých informací se slovenské tanky LT-38 sestavovaly z takzvaných přebytků, které zůstaly z výroby německých verzí Pz. Kpfw. 38(t) Ausf. A až D. V zásadě tento tank odpovídal původnímu zadání LT vz. 38 včetně československých radiostanic. Zastaralé radiostanice byly během DSV nahrazeny modernějšími německými.


Zde zobrazené vozidlo bylo "ukořistěno" a používáno po válce k výcviku. K naší smůle nejsou známy jeho osobní dějiny. Předpokládám, že původní kryty motorů byly vybaveny větším počtem nýtů a je možné, že během války, či při poválečném výcviku, došlo k jejich poškození a nahrazení kryty z verze E-G.


Rozměry překlopných krytů motoru i jejich zavěšení, byly u všech verzí totožné. Lze očekávat, že u některých strojů naleznete kryty s rozdílným počtem nýtů.


Pozor!
Tanky TNH-Sl nejsou totožné s tanky TNH-Sv, které byly vyráběny pro švédskou armádu v počtu 90 kusů a celá série byla zabavena Wehrmachtem a zavedena do jeho výzbroje pod zkratkou: Pz. Kpfw. 38(t) Ausf. S (S = schwedisch).


P.S.
Proč jsou zveřejněny tři shodné fotografie.

šmejdím po podkladech k tanku Pzkpf 38 a jeho mutacích a narazil jsem na problém kde byla radiostanice na fotkách (MBI...)ji nikde není vidět v interiéru LT38 kterou chystá dragon je nakreslena na tunelu hřídele co se mi nezdá (omezovala by otáčení věže), dále dumám nad umístěním munice u marder IIIH kde ji tristar umisťuje před motorovou přepážku a dragon i na místě radisty tak dumám nad tím co je správně

Vážený kolego Shermane,
mám k dispozici Technický popis ľahkého tanku LT-38 (Továrne označenie TNH-Sl), kde na straně 45 je uvedeno krásnou česko-slovenštinou: "... Stanica je napájaná z akum. baterie vozidla. Je uložená na ľavej bočnici karoserie tak, že môže byť rádiotelegrafistom ľahko obsluhovaná.


Anténa
je jedna a to prúdová v plechovou svarovom púzdre vonku voza uložená, vpredu na ľavej strane."


P. S.
Počty nýtů na výklopných krytech motoru mohou býti různé, protože zavěšení a rozměry krytů byly totožné. Zcela běžně byly poškozené kryty v polních dílnách zaměněny za kryty jakékoliv jiné "verze" - viz moje informace na forum.valka.cz