Bristol M.1C

     
Název:
Name:
Bristol M.1C Bristol M.1C
Originální název:
Original Name:
Bristol M.1C
Kategorie:
Category:
stíhací letoun fighter aeroplane
Výrobce:
Producer:
DD.MM.1917-DD.MM.1918 British & Colonial Aeroplane Co. Ltd., Filton /
Období výroby:
Production Period:
DD.MM.1917-DD.MM.1918
Vyrobeno kusů:
Number of Produced:
125
První vzlet:
Maiden Flight:
14.07.1916 M.1A
DD.09.1917 M.1C
Osádka:
Crew:
1
Základní charakteristika:
Basic Characteristics:
 
Vzlet a přistání:
Take-off and Landing:
CTOL - konvenční vzlet a přistání CTOL - conventional take-off and landing
Uspořádání křídla:
Arrangement of Wing:
jednoplošník monoplane
Uspořádání letounu:
Aircraft Concept:
klasické conventional
Podvozek:
Undercarriage:
pevný fixed
Přistávací zařízení:
Landing Gear:
kola wheels
Technické údaje:
Technical Data:
 
Hmotnost prázdného letounu:
Empty Weight:
408 kg 900 lb
Vzletová hmotnost:
Take-off Weight:
611 kg 1348 lb
Maximální vzletová hmotnost:
Maximum Take-off Weight:
? kg ? lb
Rozpětí:
Wingspan:
9.37 m 30ft 9in
Délka:
Length:
6.24 m 20ft 5.5in
Výška:
Height:
2.37 m 7ft 9.5in
Plocha křídla:
Wing Area:
13.47 m2 145 ft2
Plošné zatížení:
Wing Loading:
? kg/m2 ? lb/ft2
Pohon:
Propulsion:
 
Kategorie:
Category:
pístový piston
Počet motorů:
Number of Engines:
1
Typ:
Type:
Le Rhône 9J o výkonu 82 kW
dvoulistá dřevěná vrtule
Le Rhône 9J, power 110 hp
two-blade wooden propeller
Objem palivových nádrží:
Fuel Tank Capacity:
82 l 18 Imp gal
Výkony:
Performance:
 
Maximální rychlost:
Maximum Speed:
209.2 km/h v 0 m 130 mph in 0 ft
Cestovní rychlost:
Cruise Speed:
? km/h v ? m ? mph in ? ft
Rychlost stoupání:
Climb Rate:
? m/s ? ft/min
Čas výstupu na výšku:
Time to Climb to:
5,5 min do 1981 m 5,5 min to 6500 ft
Operační dostup:
Service Ceiling:
6096 m 20000 ft
Dolet:
Range:
? km ? mi
Maximální dolet:
Maximum Range:
? km ? mi
Výzbroj:
Armament:
1x pevný 7,7mm kulomet Vickers 1x fixed .303 Vickers machine gun
Uživatelské státy:
User States:


Poznámka:
Note:
Vytrvalost: 1,75 h


Jednomiestny jednoplošný stíhací stroj. Na svoju dobu veľmi modernej konštrukcie. Nedôvera v jednoplošnú koncepciu zo strany velenia RFC ako aj obava z vysokej pristávacej rýchlosti však spôsobila, že bolo vyrobené iba malé množstvo. Typ bol nasadený na fronte v Macedónsku a na Blízkom východe, kde si ho piloti rýchlo obľúbili.
Endurance: 1.75 hr
Zdroje:
Sources:
Bruce, J. M. The Bristol M.1, Profile No.193. Profile Publications, Leatherhead 1967.
Bruce, J. M. Bristol M.1, Windsock Datafile No.52. Albatros Productions, Berkhamsted 1995. ISBN 0-948414-69-3.
Barnes, C. H. Bristol Aircraft Since 1910, Putnam Aeronautical Books, London 1964. ISBN 0851778232.
www.rcaf.com
http://www.wwiaviation.com/british1916.shtml
URL : https://www.valka.cz/Bristol-M-1C-t42485#187503 Version : 0

This post has not been translated to English yet. Please use the TRANSLATE button above to see machine translation of this post.

Bristol M.1C, Royal Air Force Museum, Hendon, 1999. Jedná se o repliku postavenou mezi roky 1983 až 1987 podle originální tovární dokumentace. Letoun se byl v únoru 1988 odprodán Muzeu RAF, kde obdržel kamuflážní schéma stroje sériového čísla C4994 sloužícího u RFC Training School mezi roky 1917 až 1918.
Bristol M.1C -


URL : https://www.valka.cz/Bristol-M-1C-t42485#187514 Version : 0

This post has not been translated to English yet. Please use the TRANSLATE button above to see machine translation of this post.

.
Bristol M.1C - Bristol M.1C, jenž roku 1918 sloužil u 150. perutě RAF v rámci málo známého britského tažení v Makedonii u Saloniky. Letoun nese na horních plochách khaki barvu PC 10, spodní kryje světlá modrá. Plechové panely na přídi a kryt vrtule pravděpodobně nesly nátěr světlou šedou barvou Battleship Grey.

Bristol M.1C, jenž roku 1918 sloužil u 150. perutě RAF v rámci málo známého britského tažení v Makedonii u Saloniky. Letoun nese na horních plochách khaki barvu PC 10, spodní kryje světlá modrá. Plechové panely na přídi a kryt vrtule pravděpodobně nesly nátěr světlou šedou barvou Battleship Grey.
Published with authors permit

Bristol M.1C -


Published with authors permit

URL : https://www.valka.cz/Bristol-M-1C-t42485#569007 Version : 0

This post has not been translated to English yet. Please use the TRANSLATE button above to see machine translation of this post.

.
Bristol M.1C - Bristol M.1C s. č. 4995 v pestrém zbarvení se roku 1918 nacházel ve Škole vzdušného boje č. 2 na letišti Marske v severním Yorkshire. Letoun nese na bílem trupu červené a modré kostky tvořící trojbarevnou šachovnici. Kýlovka, VOP a nosné plochy zůstaly v barvě lakovaného plátna. Na VOP shora se nacházely šikmé dvojité červené pásy.

Bristol M.1C s. č. 4995 v pestrém zbarvení se roku 1918 nacházel ve Škole vzdušného boje č. 2 na letišti Marske v severním Yorkshire. Letoun nese na bílem trupu červené a modré kostky tvořící trojbarevnou šachovnici. Kýlovka, VOP a nosné plochy zůstaly v barvě lakovaného plátna. Na VOP shora se nacházely šikmé dvojité červené pásy.
Published with authors permit

URL : https://www.valka.cz/Bristol-M-1C-t42485#569010 Version : 0
Discussion post Fact post
Attachments


Join us

We believe that there are people with different interests and experiences who could contribute their knowledge and ideas. If you love military history and have experience in historical research, writing articles, editing text, moderating, creating images, graphics or videos, or simply have a desire to contribute to our unique system, you can join us and help us create content that will be interesting and beneficial to other readers.

Find out more