Boeing YC-14

     
Název:
Name:
Boeing YC-14 Boeing YC-14
Originální název:
Original Name:
Boeing YC-14
Kategorie:
Category:
transportní letoun cargo aeroplane
Výrobce:
Producer:
DD.MM.1976-DD.MM.1976 Boeing Aerospace Co., Kent, Washington
Období výroby:
Production Period:
DD.MM.1976-DD.MM.1976
Vyrobeno kusů:
Number of Produced:
2
První vzlet:
Maiden Flight:
09.08.1976
Osádka:
Crew:
2 + 150
Základní charakteristika:
Basic Characteristics:
 
Vzlet a přistání:
Take-off and Landing:
STOL - zkrácený vzlet a přistání STOL - short take-off and landing
Uspořádání křídla:
Arrangement of Wing:
jednoplošník monoplane
Uspořádání letounu:
Aircraft Concept:
klasické conventional
Podvozek:
Undercarriage:
zatahovací retractable
Přistávací zařízení:
Landing Gear:
kola wheels
Technické údaje:
Technical Data:
 
Hmotnost prázdného letounu:
Empty Weight:
53297 kg 117500 lb
Vzletová hmotnost:
Take-off Weight:
77111 kg 170000 lb
Maximální vzletová hmotnost:
Maximum Take-off Weight:
113852 kg 251000 lb
Rozpětí:
Wingspan:
39.32 m 129ft
Délka:
Length:
40.13 m 131ft 8in
Výška:
Height:
14.73 m 48ft 4in
Plocha křídla:
Wing Area:
163.7 m2 1762 ft2
Plošné zatížení:
Wing Loading:
? kg/m2 ? lb/ft2
Pohon:
Propulsion:
 
Kategorie:
Category:
dvouproudový turbofan
Počet motorů:
Number of Engines:
2
Typ:
Type:
General Electric CF6-50D o tahu General Electric CF6-50D, thrust 51000 lb
Objem palivových nádrží:
Fuel Tank Capacity:
? ?
Výkony:
Performance:
 
Maximální rychlost:
Maximum Speed:
811.1 km/h v ? m 504 mph in ? ft
Cestovní rychlost:
Cruise Speed:
722.6 km/h v ? m 449 mph in ? ft
Rychlost stoupání:
Climb Rate:
32.3 m/s 6350 ft/min
Čas výstupu na výšku:
Time to Climb to:
? min do ? m ? min to ? ft
Operační dostup:
Service Ceiling:
13716 m 45000 ft
Dolet:
Range:
740.3 km 460 mi
Maximální dolet:
Maximum Range:
5133.8 km 3190 mi
Výzbroj:
Armament:
- -
Uživatelské státy:
User States:
Poznámka:
Note:
Boeing YC-14 vznikol v dvoch prototypoch v rámci programu Advanced Medium STOL Transport (AMST) (pričom STOL (Short Take-Off and Landing) v preklde znamená asi to, že stroj je schopný pristáť a vzlietnuť z čo najkratšej vzletovej alebo pristávacej plochy). Stroj mal byť schopný prepravovať objemné náklady, ako napríklad tanky, obrnené transportéry alebo iné vozidlá pričom by mohol pristávať aj vzlietať z neupravených plôch. Prvý prototyp vzlietol 9.8.1976. Oba prototypy boli intenzívne skúšané, pričom dosahovali veľmi dobré výkony. Stroj bol schopný pristáť a odštartovať z dráhy kratšej ako 610 m. Koncom leta 1977 boli vrátené firme Boeing s tým že ak by si to spoločnosť želala mohlo sa pokračovať v ďalšom vývoji. Kvôli znižovaniu rozpočtu už na ich vývoj z vládnych zdrojov neboli uvoľnené ďalšie prostriedky. -
Zdroje:
Sources:
Bowers, Peter M. Boeing Aircraft since 1916. London, Putnam 1989. ISBN 0-85177-804-6.
http://www.boeing.com/history/boeing/yc14.html
http://en.wikipedia.org/wiki/Boeing_YC-14
http://www.theaviationzone.com/factsheets/amst.asp

Boeing YC-14 - http://avia.russian.ee/air/usa/boeing_yc-14.html

http://avia.russian.ee/air/usa/boeing_yc-14.html
URL : https://www.valka.cz/Boeing-YC-14-t45265#190681 Version : 0

This post has not been translated to English yet. Please use the TRANSLATE button above to see machine translation of this post.

Boeing YC-14A-BN sériového čísla 72-1873 testovaný v Air Force Flight Test Center na Edwards AFB v Kalifornii. V roce 1980 byl odeslán do "úschovy" v AMARCu (Aerospace Maintenance and Regeneration Center) v Arizoně známého také jako "The Boneyard".



URL : https://www.valka.cz/Boeing-YC-14-t45265#176685 Version : 0

This post has not been translated to English yet. Please use the TRANSLATE button above to see machine translation of this post.

Podľa čísla je na fotkách ktoré sem dal Martin práve prvý vyrobený prototyp.
URL : https://www.valka.cz/Boeing-YC-14-t45265#190682 Version : 0
Discussion post Fact post
Attachments


Join us

We believe that there are people with different interests and experiences who could contribute their knowledge and ideas. If you love military history and have experience in historical research, writing articles, editing text, moderating, creating images, graphics or videos, or simply have a desire to contribute to our unique system, you can join us and help us create content that will be interesting and beneficial to other readers.

Find out more