Bell P-39J Airacobra

New Topic
     
Název:
Name: 		Bell P-39J Airacobra Bell P-39J Airacobra
Originální název:
Original Name: 		Bell P-39J Airacobra
Kategorie:
Category: 		stíhací letoun fighter aeroplane
Výrobce:
Producer:		 DD.12.1941-DD.MM.194R Bell Aircraft Corporation, Buffalo, New York
Období výroby:
Production Period: 		DD.12.1941-DD.MM.194R
Vyrobeno kusů:
Number of Produced: 		25
Sn. 41-7053 - 41-7056 a 41-7059 - 41-7079
První vzlet:
Maiden Flight: 		DD.12.1941
Osádka:
Crew: 		1
Základní charakteristika:
Basic Characteristics:		 
Vzlet a přistání:
Take-off and Landing: 		CTOL - konvenční vzlet a přistání CTOL - conventional take-off and landing
Uspořádání křídla:
Arrangement of Wing: 		jednoplošník monoplane
Uspořádání letounu:
Aircraft Concept: 		klasické conventional
Podvozek:
Undercarriage:		 zatahovací retractable
Přistávací zařízení:
Landing Gear:		 kola wheels
Technické údaje:
Technical Data: 		 
Hmotnost prázdného letounu:
Empty Weight: 		2478 kg 5463 lb
Vzletová hmotnost:
Take-off Weight: 		3582 kg 7897 lb
Maximální vzletová hmotnost:
Maximum Take-off Weight: 		3725 kg 8212 lb
Rozpětí:
Wingspan: 		10,363 m 34ft
Délka:
Length: 		9.192 m 30ft 2in
Výška:
Height: 		3,962 m 13ft
Plocha křídla:
Wing Area: 		19,88 m2 214,0 ft2
Plošné zatížení:
Wing Loading: 		180,181 kg/m2 36.9 lb/ft2
Pohon:
Propulsion:		 
Kategorie:
Category:		 pístový piston
Počet motorů:
Number of Engines:		 1
Typ:
Type:		 V-1710-59 (E12) kapalinou chlazený přeplňovaný vidlicový dvanáctiválec s automatickým regulátorem plnicího tlaku o vzletovém výkonu 820 kW a 858 kW v h= 4 206 m.
Vrtule trojlistá GM Aeroproducts s konstantní rychlostí otáček o průměru 3 140 mm.		 Allison V-1710-59 (E12) twelve-cylinder liquid-cooled vee engine with an automatic manifold pressure regulatorrated at 1,100 hp for take-off and 1,150 hp at 13,800 ft,
driving a three-bladed GM Aeroproducts hydraulic constant-speed propeller of the diameter 10 ft 4in.
Objem palivových nádrží:
Fuel Tank Capacity: 		454 l a 662 l v přídavné nádrži pod trupem. 120 US gallons (100 UK gallons) and 175 US gallons (145.7 UK gallons) in one drop tank under fuselage.
Výkony:
Performance: 		 
Maximální rychlost:
Maximum Speed: 		? km/h v ? m ? mph in ? ft
Cestovní rychlost:
Cruise Speed: 		? km/h v ? m ? mph in ? ft
Rychlost stoupání:
Climb Rate: 		? m/s ? ft/min
Čas výstupu na výšku:
Time to Climb to: 		? min do ? m ? min to ? ft
Operační dostup:
Service Ceiling: 		? m ? ft
Dolet:
Range: 		? km ? mi
Maximální dolet:
Maximum Range: 		? km ? mi
Výzbroj:
Armament: 		1x pevný kanón Oldsmobile M4 (T9) ráže 37 mm s 30 náboji střílející osou vrtule,
2x synchronizovaný kulomet Colt-Browning M2 ráže 12,7 mm nad motorem po 200 nábojích a
4x pevný kulomet Colt-Browning AN/M2 ráže 7,62 mm v křídlech po 1 000 nábojích.

Pumový náklad: 1x 227 kg puma pod trupem.		 One fixed forward-firing 1.48 inch Oldsmobile M4 (T9) cannon with 30 rounds of HE ammo firing through the propeller hub,
two fixed forward-firing 0.5 inch Colt-Browning M2 machine-guns mounted in nose, 200 rpg and
four fixed forward-firing 0.3 inch Colt-Browning AN/M2 machine-guns mounted in a wings, 1,000 rpg.
Bomb load: one 500 lb bomb.
Uživatelské státy:
User States: 		USA United States
Poznámka:
Note: 		Motor Allison V-1710-59 (E12) měl vyšší výškovost než Allison V-1710-35, měl ale také mnohem menší životnost, to byl důvod, proč nebyl více používán.

Na tomto letounu byla zkoušena velká přídavná nádrž o objemu 1 400 l, teoretický dolet při rychlosti 325 km/h měl být 6 440 km.		 P-39J Bell Model 15B,
The P-39J designation was given to the last twenty-five aircraft ordered as P-39F Airacobras. The only difference between the two versions of the Airacobra was the use of an improved Allison V-1710-59 (E12) engine in the P-39J in place of the -34 engine used in the P-39F.
Zdroje:
Sources: 		Robert F. Dorr with Jerry C. Scutts, Bell P-39 Airacobra, Crowood Aviation Series, The Crowood Press Ltd., 2000, ISBN 1-86126-348-1.
Peter M. Bowers, "Airborne Cobra Pt.I". Airpower, Vol. 8, No 6, November 1978.
William Green and Gordon Swanborough, WW2 Aircraft Fact Files: U.S. Army Air Force Fighters, Part 1., London, Macdonald and Jane's, 1977. ISBN 0-356-08218-0
Jacek Tomalik, Bell P-39 Airacobra Cz.1, Monografie Lotnicze 58, Gdańsk, Poland: AJ-Press, 1999. ISBN 83-7237-032-X.
Jacek Tomalik, Bell P-63 Kingcobra, XFL-1 Airabonita, P-39 Airacobra Cz.2, Monografie Lotnicze 59, Gdańsk, Poland: AJ-Press, 2001. ISBN 83-7237-034-6.
Artur Juszcak a Robert Peczkowski, Bell- P-39 Airacobra, Mussroom Model Magazine Special, Yellow Series, No 6106, Mushroom Medel Publications, Stratus, Poland, 2003, ISBN 83-916327-9-2
Jay Frank Dial, The Bell P-39 Airacobra, Profile No.165, Profile Publications Limited, Windsor, Berkshire, England, July 1971
archiv autora
URL : https://www.valka.cz/Bell-P-39J-Airacobra-t45449#457404 Version : 0

This post has not been translated to English yet. Please use the TRANSLATE button above to see machine translation of this post.

Bell P-39J Airacobra


Plánek pochází z publikace Mushroom Model Magazine Special 2003 - Bell P-39 Airacobra autorů Juzczak Artur, Peczkowski Robert
Bell P-39J Airacobra -


URL : https://www.valka.cz/Bell-P-39J-Airacobra-t45449#177289 Version : 0
Discussion post Fact post
Attachments


Join us

We believe that there are people with different interests and experiences who could contribute their knowledge and ideas. If you love military history and have experience in historical research, writing articles, editing text, moderating, creating images, graphics or videos, or simply have a desire to contribute to our unique system, you can join us and help us create content that will be interesting and beneficial to other readers.

Find out more